※ 引述《Lsamia (samia)》之銘言：
: 閒聊：把人趕去候車亭為什麼會讓人覺得變偉大呢(?
: https://goo.gl/9C9zbZ
: 2016年10月29日12:28
: 台北西站從公路局時代到國光客運民營化時代，一直是台北重要的交通樞紐，不過為了
柯
: 文哲的西區門戶計畫，國光客運準備在明天正式遷至台北車站，現地將改為交通綠地廣
場
: 。北市交通局與國光客運今舉行搬遷記者會，市長柯文哲現場感謝國光客運的支持，雖
然
: 已有60年歷史，但為了更遠大的理想還是不得不做，未來西區門戶計畫預計在6月完工
，
: 他認為此處將成為台北的新門面。
: 柯文哲上任後力推西區門戶計畫，原台北西站B棟客運路線，已在9月28日進駐台北轉運
站
: ，A棟路線會在明天起遷移至台北車站週邊候車，台北西站則會進行拆除作業，未來將
建
: 置市區公車候車亭及綠化為人行廣場，改善忠孝西路大客車擁擠情形，並提供民眾休憩
空
: 間。
: 柯文哲表示，西區門戶計畫從他上任當晚拆掉忠孝西路公車專用道就開始了，接下來是
今
: 年過年的時候，他把過去20年不敢去動的忠孝橋引道也拆了，接著三井倉庫部分也已經
在
: 處理，接下來就是國光客運的Ａ、Ｂ棟在搬走拆除。
: 柯強調，預計到明年六月的時候，整個西區門戶計畫第一階段就會完成，過去法國巴黎
有
: 個凱旋門，未來台北就會有個北門，這個地方會變成國家的門戶，特別是機場捷運線開
通
: 後，大家走出來就可以所有的景色。
: 至於西區門戶第二階段計畫，包括鐵道博物館開放、台北郵政博物館ＢＯＴ計畫與雙子
星
: C1D1，目前雙子星C1D1正在進行規畫，最慢應該到2018年的6月就會開工，鐵道部博物
館
: 還有郵局預計明年中定案。
: 柯最後也向國光客運表達謝意，B棟客運路線在9月28日進駐台北轉運站後，北市府有密
切
: 注意整體運輸狀況，目前看來一切都還好，接著就是明天的A棟路線，將移到台鐵東三
門
: 、北一門，市府會協調台鐵全力給予協助。
: 由於國光客運與市府的合約明年才到期，至於賠償問題，柯也向現場業者打包票「這個
問
: 題我們一定會解決」，他有特別跟鄧家基副市長交代該賠的都要陪，只是要透過正常法
律
: 程序來處理。柯現場特別讚賞現場列席國光客運副董事長王應傑非常「阿莎力」，（生
意
: 人）做生意就是要這樣，北市府該補償的都會處理，該賠償該幫忙的北市府都會盡力。
: 柯最後說，台北西站從早期一直到國光客運已有60年歷史，這些都是台灣人記憶的一部
分
: ，但為了西區門戶計畫這個更遠大理想，北市府還是要做（拆遷），希望能給大家一個
更
: 美好的未來。
: 北市公共運輸處表示，已與台北西站所有客運業者取得共識，B棟路線已於今年9月28日
遷
: 移至台北轉運站，A棟路線自明天起改至台北車站週邊上下客。配合市府政策，國光客
運
: 台北西站B棟建物預計於11月1日、A棟建物於11月15日開拆，以便辦理西區門戶計畫。
（
: 陳思豪、生活中心/台北報導）
我對柯的看法持平，但不得不說他勞檢做的很好，但是在都市計劃跟交通政策的部分他做
的真的很差
或許想拆西站是在前任市長就規劃的，但是柯P也可以選擇不執行或是更改都市計劃
我覺得想拆西站的不只有柯P，應該是林欽榮副市長想拆的
京站雖然有放月台給之前台北西站B棟的國光號中南部路線，但是現場買票+會不會造成大
塞車還有待觀察