以下乃吾私見也
要離開業者習慣經營的區域經營他區路線
有兩個要素
一是業者自己的積極度
二是該當地區既存業者願不願意讓他進來
調度站設置也有影響 業者要取得足夠大的土地 而且調度站是嫌惡設施
不過也有像下述大南的例子 跨很遠的地方調度
通常沒人服務的地段/客源不同會比較有機會。
例如大南在新店經營長春路與達觀的路線
因為只有他上去該二處所以既有業者不會擋你
可是如果大南要經營“水快-敦南線” “或是“北新路-公館線”
一定會遭受新店、指南的反對。
欣欣的907也是一樣 汐止是中興系的地盤
但907的路線沒與中興系既有路線競爭到所以可開行。
雖然有668、675都是汐止到公館但668、675客源與907不同。