http://www.cna.com.tw/news/ahel/201612230368-1.aspx
（中央社記者汪淑芬台北23日電）
台北市雙層觀光巴士準備就緒，預定106年1月15日上路，有紅藍兩線，同時引進日式
服務，每車配有1名隨車人員。
台北市雙層觀光巴士由三重客運、三普旅遊集團、e-go台灣租車旅遊集團合資營運，
今天與日本哈多巴士簽合作備忘錄，希望引進日式款待客人的精神，讓旅客感受日本
式無微不至的服務體驗。
哈多巴士旗下超過100條運營路線，主要行駛東京都、神奈川縣內以及周邊地區觀光
路線。台北市雙觀光巴士有紅、藍兩線，每班間隔都是30至40分鐘，都從台北車站出
發。
紅線可達西門紅樓、臨江觀光夜市、台北101、信義威秀影城、國父紀念館華山文創
園區；藍線可花博公園、士林觀光夜市、士林官邸、故宮博物院。
台北市雙層觀光巴士每輛車造價近新台幣1500萬元，使用瑞典原裝進口VOLVO底盤，
車輛高度約4公尺，採半露天式設計，下層9個座位，上層47個座位，其中有37個是露
天。
台北市雙層觀光巴士資訊長莊其穎說，車輛導入領先全球的e化設備，包括中英日韓
語APP語音導覽、QR code票券、線上空位查詢等系統。隨車並提供免費WIFI網路、
USB充電座、耳機等設備，每車都會配有1名隨車服務人員。
根據台北市雙層觀光巴士公布的票價，4小時內不限次數上下車，新台幣400元，另有
不限次數搭乘的日間票500元、夜間票400元、單日票700元、兩日票1200元。

哈多巴士不錯啊HATO BUS 在東京車站就搭得到 還有專門的客運站XD哈多巴士車站隨拍 http://imgur.com/j1Sl3us @東京駅

也是開篷巴？那網路上那個藍綠色的volvo不是台灣的車?

樓上說的是??從一開始就是開頂設計 但最後實車開的比原先設計還要多開頂範圍比原先再往前推一個大窗的距離但個人很好奇....下雨天怎麼辦??

樓樓上說的是臉書有人貼藍綠色雙層巴在基隆港上船的照片就外觀來說感覺像是要去大韓民國的...

去大韓民國的 要投入京畿早安巴士用

不看好

這種東西主力消費者會是外國觀光客，所以在國外網路論壇以及旅遊書等等的名聲很重要

高雄都有經驗了 下雨不成問題

下雨就讓乘客撐傘嗎....??

反正有樓下

原來是出口車，謝謝。當初臺北說要用非開頂款式，還以為是那輛...

紅線沿捷運藍線走，藍線沿捷運紅線走，嗯……

樓上被捷運的顏色制約了