〈台北都會〉觀光雙層巴士到淡水 路窄恐卡關
交局將了解 觀摩外縣市做法
〔記者葉冠妤／新北報導〕台北市雙層觀光巴士年初上路，營運業績未如預期風光，新北
市淡水區有明媚的自然風光、還有歷史人文古蹟，地方認為是外國旅客必定造訪的熱門勝
地，比台北市更適合引進觀光雙層巴士接駁各景點，在車上就能飽覽、遠眺淡水河岸與夕
照，但也有人擔心，將讓易塞車的交通雪上加霜；新北市交通局表示，將先了解外縣市的
做法與營運情況，年底前再提出可行性評估報告。
北市年初引進 業績不如預期
根據台北市觀光傳播局資料，北市雙層觀光巴士自一月中營運至六月底，搭乘人數約五萬
二千多人，平均每月搭乘人數九千四百多人，等於每天只有約三百多人搭乘，但巴士一天
行駛卅五班次，換算下來，每班次搭乘人數不到十人，反應未如預期熱烈。
捷運站到漁人碼頭 議員指適合
新北市議員鄭宇恩指出，台北市、高雄市都已發展雙層觀光巴士，而新北市淡水擁有絕佳
的自然景色與歷史古蹟建物，從淡水捷運站出來到漁人碼頭沿線，得天獨厚的魅力，適合
引進觀光雙層巴士。
淡水古蹟博物館館長柏麗梅認為，若觀光巴士能串聯淡水的文化、歷史、景色，帶領遊客
進一步認識在地資產，樂觀其成；她也提醒，淡水許多歷史街道狹窄、地勢起伏有落差，
大巴士不易通行，也有安全疑慮，觀光巴士的車型樣式要慎選。
部分路段易塞 里長態度保留
不過，淡水交通在假日或平日尖峰時間，部分路段總是塞車，長庚里長陳崇煌對雙層觀光
巴士抱持保留態度，陳崇煌說，客運業者多從淡水沙崙發車，中山路幾乎可改名叫「公車
路」，若想引進觀光雙層巴士，必須評估對當地交通、用路人安全的影響，不宜貿然引進
。
鄭宇恩強調，引進雙層觀光巴士是可討論議題，重點須以不增加地方交通負荷為前提，讓
遊客能體會不同視角淡水風情。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1119477
(自由 2017/07/17)
作者: steverson 2017-07-18 01:45:00
炎熱天氣 破敗市容 汙濁空氣 有人搭就該偷笑了...
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2017-07-18 10:14:00這種雙層巴士主要都是跑市區觀光景點不是郊區吧淡水需要的可能是另一種通勤載客用的雙層巴士
作者:
gigihh 2017-07-18 11:14:00通勤還用雙層很浪費上下車時間吧！不過現在北市雙層巴士景點真的太少，若能到北投應該會更好，例如新北投地區，甚至可以安排關渡自然公園。
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2017-07-18 11:22:00淡水適合是因為全部都是載到捷運站去轉乘，鮮少中途下車
作者:
gigihh 2017-07-18 11:33:00要開通勤雙層巴士還不如直接進台北市區。而且淡海-捷運站距離太短，若這段禁止載中途下車旅客也不符效益。
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2017-07-18 12:21:00頂層可以辦烤肉&啤酒活動啊~~
作者:
a10405d (鬱悶的星空)
2017-07-19 09:15:00為什麼不學香港公車都是雙層。弄什麼觀光巴士，根本是噱頭，浪費錢。