[新聞] 中市152公車常客滿搭不到 公車族:世上貧

作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2017-09-04 20:29:03
台中市152公車,路線從台中市議會經國道一號至豐原區陽明市政大樓,但有公車族反映
,尖峰搭車時段,公車宛如學生專車,許多上班族常搭不到車,要求增加尖峰時段發車車
次。交通局長王義川表示,152公車非尖峰時段約10至15分鐘一班,目前運量已達極限,
會儘量協調客運公司加開班次。
「世界上最遙遠的距離不是豐原離市區好遠,而是公車來了卻搭不上車」!張小姐說,最
近剛搬到台中豐原區定居,考量空氣品質及方便停車,每天搭乘152公車,從豐原搭公車
往返台灣大道到公司上班。
張小姐表示,152公車站牌上表定的尖峰時間是上午6點半至7點半,下午4點半到5點半,
這段時間才有比較密集的班次或區間車,她實際搭乘後卻發現,每天早上8點左右往市區
方向的車次有時會客滿,導致上高速公路前最後幾站的民眾無法上車;晚上6點下班後的
時間更慘,公車常在市府站就客滿了,導致在新光三越、秋紅谷、朝馬等站等候搭車的民
眾,只能無奈看著152公車過站不停。
張小姐說,政府推動大眾運輸減少碳排放量,應改變「公車=學生專車」的思維,增加其
他時段的公車班次,才能大幅提高自行開車民眾改搭乘公車的意願。
交通局長王義川表示,152公車因走國道一號,乘客不能站著,因此採遊覽車運輸,座位
有限,客運公司面臨司機人力不足問題,無法再加開班次,且非尖峰時段約10至15分鐘一
班,目前運量已達極限,市府會儘量協調,設法加開班次。
作者: kutkin ( )   2017-09-04 20:32:00
快速公車不想想辦法弄預約優先制的話,本來就可能搭不上
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2017-09-04 20:54:00
或是修改法規,讓高快速公路也可以站人
作者: imrt (0830)   2017-09-04 21:22:00
還不是因為十公里免費,客運公司才不肯加開班次!局長不敢承認是自己造成的
作者: busgoer (巴士狗兒)   2017-09-04 21:23:00
修改法規,讓雙層車可以上國道營運
作者: x9420214 (風起)   2017-09-04 22:20:00
局長死不承認他搞死公車體制的
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-09-04 22:31:00
乾脆152區改成豐原車站-中山高-市政府,然後讓豐原客運跑再增班
作者: labbat (labbat)   2017-09-05 00:20:00
座位有限,每天發放號碼牌好了
作者: ciswww (Farewell)   2017-09-05 00:33:00
仿三峽到捷運台大醫院站的「預約指定席」跳蛙公車?
作者: AdPiG ( )   2017-09-05 01:18:00
雙層車載的有比152多嗎?
作者: alex2426chen   2017-09-05 01:20:00
152 154 算是很有消的路線
作者: ViewEye (看~~~什麼東西)   2017-09-05 03:36:00
依照現在那種半殘補助的玩法,客運公司加開市區熱門路線沒賺頭阿,開越多虧越多而已,還不如把班次挪去偏鄉多開反正都改車公里補助了
作者: nick0605 (兩津勘吉)   2017-09-05 04:18:00
十公里免費搭配里程補貼的下場就是這樣,活該要聽信林團隊的謊言!
作者: mpgy97 (流浪到屏東)   2017-09-05 08:30:00
以前152好像還有同時刻開兩班過 只能說不勝唏噓
作者: blur13 (認識你自己)   2017-09-05 11:31:00
客運公司面臨司機人力不足問題 要推給一粒一修了嗎?
作者: kutkin ( )   2017-09-05 23:17:00
能夠全天有客人的也只有台北市呀。如果為了短期的通勤學加開 其他時間要養蚊子?
作者: nick0605 (兩津勘吉)   2017-09-06 03:59:00
笑死人了!這條路線根本不太受學生寒暑假影響好嗎!學生沒上課也不會養蚊子!基本上班通勤族是有的!上不了車純粹是客運公司不想開因為班次開越多賠越多!要是老胡時代的憑人次補貼政策,這條路線根本不是現在的車班規模而且客運業者為何找不到人?以前憑人次補貼你載越多除了薪水以外獎金也多,現在用包車里程補貼司機根本沒有獎金可言,載多載少薪水還是不變!請問誰會想開?
作者: kutkin ( )   2017-09-06 21:10:00
憑人次補貼就不會有離峰時段了嗎?
作者: h22112603 (哲哲)   2017-09-06 23:44:00
公車族要求尖峰增班 局長在講離峰運量已達極限?
作者: nick0605 (兩津勘吉)   2017-09-07 01:23:00
憑人次補貼尖峰載更多賺越多啊~~傻傻的~~現在載多載少都一樣的錢,誰還會給你尖峰發佛心加班車現在要討論尖峰疏運問題,只有某古跟兩光局長跳針離峰是在演哪齣?失敗的10公里毀了台中市公車
作者: labbat (labbat)   2017-09-09 21:53:00
每半年議價一次公車補貼,這幾次已經慘烈到無聲音了
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2017-09-10 01:34:00
這篇推尼董
作者: rondoss (好好籃球員)   2017-09-12 00:00:00
看來是沒有坐巨業的 高中的時候就習以為常了
作者: kutkin ( )   2017-09-17 08:59:00
尖峰本來就不可能無限制的增加運量....司機跑一天就是這樣的工時,服務不可儲存性你應該知道吧之前沒問題是因為大放送 用滿足尖峰的運能去做反正拿尖峰貼離峰

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