[情報] 台北市第二階段幹線公車

作者: FongChen (楓塵)   2018-03-02 01:00:24
八縱 八橫
重慶幹線
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-02 01:06:00
就是何時上路的問題而已剩下266 220 236 紅32 棕9 232副 588 還沒公佈何時轉型
作者: ErnestK (紀律)   2018-03-02 01:27:00
請問那原本的236區還會存在嗎?會改號嗎?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-02 01:36:00
就併入正線了吧
作者: ky0805 (坤哥)   2018-03-02 02:25:00
有看到236的行先換成彩色的了
作者: relio (瑞哩歐)   2018-03-02 03:11:00
歡迎一般民眾手機簡訊檢舉違規停車:https://goo.gl/vap5wk
作者: jwph (胖達)   2018-03-02 06:55:00
#1QHSD8MA (Bus) 版大沒跟到這篇嗎?
作者: neon7134   2018-03-02 07:21:00
台北公車還在不斷精進 反觀高雄公車完全被放生
作者: WeAntiTVBS   2018-03-02 07:22:00
就算沒被放生 也早該被放生了
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2018-03-02 09:32:00
588已全部完成四級保養洗得亮晶晶的,車頭也換成彩色LED
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2018-03-02 10:03:00
信義跟忠孝幹線到不了東區門戶,民權幹線到東區門戶繞一大圈,真的是滿奇怪的規劃....20年前倒是很難想像內湖幹線不是247居然是287忠孝幹線沒選212選232也是20年前想像不到的感覺上市政府其實不重視基隆路以東的幹線完整性
作者: Kukuler (哭哭惹)   2018-03-02 10:09:00
232區 真的超級奇怪
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2018-03-02 10:30:00
縱向還能插個光復建國幹線,橫向大概能多八德幹線雖然我比較希望市民大道能有條完整的幹線公車
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-02 10:32:00
市民大道....669表示:所謂的幹線公車 主要還是針對基隆河/路以南/西的舊市區內新版的幹線公車已不再將整條路踏破視為必然 這點很明顯八德南港幹線就看何時205跟276能合併了....建國幹線....紅57已經是固定班次了
作者: UC0810 (*~闇羽~*)   2018-03-02 10:47:00
建國幹線....298表示: (都沒人理我...)
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-02 10:49:00
光復幹線....主力還是254/672吧
作者: HuanYuWu (霧霜)   2018-03-02 11:08:00
林森沒有也蠻奇怪的 208的班距幾乎跟幹線公車的班距相同
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-02 11:13:00
208班距還沒達標 現在標準是尖峰4-6分 離峰5-10分650已達標 15 74 601還要再增車才能達標
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2018-03-02 11:26:00
羅斯福幹線沒選644 648,忠孝幹線沒選600 212直,承德幹線沒選756,和平幹線沒有走和平西路,和平東路四段也沒走完
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2018-03-02 11:32:00
232副轉忠孝幹線後會開到昆陽 要不要乾脆來南港或南展
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-02 11:49:00
就說 新版的幹線公車已不再將整條路踏破視為必然而必然的要求則是班次密集 這點優先於踏破整條路
作者: taimali (無)   2018-03-02 12:12:00
不會將212直增班改成忠孝幹線原和平幹線(658)增班 756增班這樣就可以達到走完全程又好等的目的了還是其實走完該道路頭尾的公車都無法增班?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-02 12:20:00
目前班距: 212直 尖12-15 離15-20 568 固定班次756 尖10-15 離15-20這三條離新版幹線公車的標準:尖4-6 離5-10 還有一段距離15 74 601三條班距 尖7-10 離10-15 還比較容易達標
作者: UC0810 (*~闇羽~*)   2018-03-02 12:31:00
看15會不會改成走完和平東路經木柵高工回萬芳站囉(好大圈
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-02 12:32:00
另外 首都也已公告 紅32->民權 棕9->南京 588->信義將於四月轉型 https://goo.gl/93z1iA重客的232副->忠孝 轉型公告 https://goo.gl/vhBrMq剩下266 220 236了
作者: nagerlin32 (nagerlin32)   2018-03-02 12:41:00
220應該也差不多了看來為了中山幹線,把220原本配的FP都調去海專站了海專站的U3也都拿去給220準備中山幹線
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2018-03-02 12:42:00
所以沒到昆陽喔 之前說西起北車東至昆陽我還以為三蘆段會直接GG受惠大多真的是新北欸 要不要改成新北市幾號幹線公車好了(酸
作者: windty (風)   2018-03-02 13:53:00
雙北交通本來就要一起規劃 尤其新北那麼龐大的交通族到台北 幹線公車只在北市玩 成效不會多大
作者: nektsu2 (N)   2018-03-02 15:12:00
忠孝東路=台5線 忠孝幹線何不給南港汐止機會呢?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2018-03-02 15:14:00
284不弄成成功幹線?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-02 15:17:00
成功路規模還太小....跟這16條相比
作者: eugenelu (Office365 真難懂)   2018-03-02 15:18:00
我不要74改名!從小坐到大……588改來又改去,一開始不改不就好了?
作者: NiChu (氵尼~~魚禾火~~)   2018-03-02 15:27:00
254左/254右 雙胞胎兄弟線表示:....
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-02 15:48:00
一個早就改672了
作者: NiChu (氵尼~~魚禾火~~)   2018-03-02 15:52:00
254左左右右是我同年的回憶阿...(雖然長大後才知道左右的真實意思)
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2018-03-02 16:07:00
忠孝幹線給不了汐止機會的,因為汐止根本沒公車是在南展轉進忠孝東路的,清一色都是走南港路進南港往昆陽或松山給舊庄或研究院路機會比較高,但忠孝東路尾段可能真的不需要那麼密集的幹線公車就是了,人口都在南港路這邊我覺得東區門戶的南港是必需給機會的,汐止就不用了汐止公車開進忠孝東路根本沒有三重蘆洲這邊的競爭力因為忠孝東路是越往西越熱鬧,所以三蘆過來剛好汐止先被火車搶客後被南展攔截全跑去轉捷運太明顯偏遠地區還是開快速公車像919還有點競爭力,幹線不行市府選232副很坦白的說明了永春以東的忠孝東路都是屁
作者: boa000 (Hung)   2018-03-02 18:44:00
忠孝幹線明明就是212比較適合,不然也可以拿600往東延伸汐止五股或是往西延伸至三重新莊也不錯然後266改成承德南京幹線也不錯,沒必要分成兩條吧南京的話應該拿306區間車改也比較適合吧
作者: naruto1010 (鳴人)   2018-03-02 19:35:00
路線涵蓋範圍並不是唯一評選依據,人家業者班距就開不出來尖峰4-8分且也不是營收最高的路線,達不到幹線公車基本要求只會更快死。
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-02 19:47:00
也許交通局應該趁這次轉型的新聞報導時以588為例 說明現行跟先前的幹線公車不同之處 以及新版幹線公車的入選標準與過程 畢竟這條是唯一歷經舊版與新版幹線公車的路線 同時也可以一解乘客因一再更改而罵莊孝維的核心問題點
作者: eastwolf9506 (東區一匹狼)   2018-03-02 19:51:00
都沒人挺606 新生金山幹線
作者: nektsu2 (N)   2018-03-02 19:52:00
民權幹線也沒有到三重新莊啊...
作者: hunng5 (阿豪)   2018-03-02 20:23:00
617表示:大有88,212最可憐
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-02 20:32:00
617就班次還不夠 (現行尖7-10 離10-15)
作者: boa000 (Hung)   2018-03-02 21:07:00
老實說新生北金山南沒有那麼多客源
作者: HuanYuWu (霧霜)   2018-03-02 22:36:00
大有跑幹線一定要增車 現階段很困難吧…
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2018-03-02 23:03:00
新山金山至少還有比較密集的606 建國南北路表示:新生
作者: eastwolf9506 (東區一匹狼)   2018-03-02 23:27:00
多搭幾次606,就會發現金山南北路到天母地區比利蠻高的,且一段票從公館前兩站到榮總真的划算多打一個(北)
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2018-03-02 23:52:00
不趕時間從公館到天母只要一段票真的很佛心 同樣的280要兩段 更別說天母到市區中基本上都是兩段票的其他公車(220 601等) XD
作者: dsa3717 (FishCA)   2018-03-03 00:00:00
對三蘆而言 232副升級明顯的好處是班次加密跟轉乘優惠嗎
作者: aaronchuu (阿褚)   2018-03-03 00:07:00
打死也不想叫後面那段和平東,軍功路就軍功路嘛然後覺得606跟530應該幹到翻掉,我猜興隆路上要到公館的人有90%會為了優惠只搭236...... (我就是其中之一)
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-03 00:29:00
而且236改幹線公車後班次更密 應該會是606+530<236所以就算車來就搭 也很有可能或搭到羅斯福幹線
作者: FongChen (楓塵)   2018-03-03 00:54:00
下錯關鍵字"幹線"還真的漏看jwph轉發的新聞稿 @[email protected]
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2018-03-03 09:55:00
中興集團意外地只分到一條
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-03-03 11:24:00
756的彩色LED會不會被抓去光華跑幹線?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-03 11:32:00
應該不會 (淡水&指南)與(中興&光華&新北)雖屬同一集團但兩者間應也幾乎沒交流了 光華拿自己的車來跑比較簡單
作者: Misako (未佐子)   2018-03-03 12:05:00
我一直把212當忠孝幹線欸??!!
作者: nagerlin32 (nagerlin32)   2018-03-03 19:08:00
不會,看中山幹線刻意調光華海專站就知道他大可直接從中興天母站調車就好~
作者: busgoer (巴士狗兒)   2018-03-03 20:26:00
監理上還是不同的法人,車輛不是電腦割字重貼就沒事
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-03-03 21:27:00
光華養蚊子的抖抖龍不少 人力才是問題
作者: shaveii (..)   2018-03-04 01:20:00
為什麼要把這些熟悉的號碼改掉,266南京光復都走透透叫什麼承德幹線,根本莫名其妙弄這麼複雜為什麼不全面開放公車轉乘優惠就好了,還我285266
作者: Kukuler (哭哭惹)   2018-03-04 01:47:00
可是我覺得外地人 會搭錯欸 想說在xx路上都有到 司機可能要解釋的很辛苦..哈哈
作者: jay121133 (....)   2018-03-04 02:22:00
台北幹+新北9+台北快 都是換車比一車到底便宜XD
作者: CrystalJo   2018-03-04 22:40:00
支持公車轉乘優惠全面開放!!
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-03-04 23:37:00
我覺得還不如重新編號,如果說叫XX幹線是方便辨識有無轉乘優惠,改用空缺的4開頭也可以像是902和903應該就是辨識性問題也跟著有轉乘優惠
作者: WeAntiTVBS   2018-03-05 02:11:00
以後南京東路上會冒出兩條幹線公車 307:哭哭
作者: ice0101001 (夢如風)   2018-03-08 23:34:00
新店根本清流,新北台北市公車根本被李博文幾乎全拿快變獨佔市場了

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