安安
文山長跑王
羅斯福路公車專用道已經啟用十年左右了
南向的路線由於有不同路線
需要左轉興隆路一段及直行羅斯福路五段的需要
專用道於羅斯福萬盛街口結束
但是北向 有羅斯福路直行的公車
為了要在北向的武功國小(羅斯福)站牌上下客
有時候會有危險的急切內線的狀況
如果遇到興隆路口號誌時相是紅燈 一台一台切不進去內線
又佔用其他線的道路空間
我之前有想過有沒有改善方法
想了一陣子 想到了兩種方案 撤站與不撤站
1. 撤站
由於行經興隆與羅斯福兩站牌的路線過公館之後
皆有會直行羅斯福及右轉新生南路三段的路線
且羅斯福與興隆兩站牌距離不遠
未來236改制羅斯福幹線開通後 亦有轉乘優惠
羅斯福之站牌「除了650、1551、棕6」等右轉興隆/基隆的路線外
其餘撤站，需要使用該站的改使用捷運萬隆站北向站牌
或是興隆路站牌的公車
如此一來，公車有更長的距離可以切內線，
也不會有北向先走中線急切外線內線的狀況發生 較為安全
2. 不撤站+配套
由羅斯福路五段269巷口開始劃設公車專用道以控制公車流量，
並設置公車專用道專用號誌，
由羅斯福路五段211巷口至興隆路一段口設為公車除外淨空區。
配合號誌連鎖，控制該區段內於紅燈時相中只允許公車進入，
（意思為，興隆路的號誌變化綠燈比211巷口早，
而211巷口的號誌變化紅燈比興隆路的早，
如此一來公車可以先出發，
而在興隆路紅燈前卡在該區間的其他車輛可以儘速通過）
這樣的話，切車道無其他車種干擾，也會相對安全點。
希望各位大大可以提供相關意見 或是把我打醒哈哈 謝謝大大們