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日期: 2018/3/21
主題: 淡水客運107年4月2日【淡海新市鎮-臺北市政府】跳蛙上線囉
本公司自107年4月2日起新闢跳蛙公車
【淡海新市鎮-臺北市政府】。
頭末班車：06:50
收費方式：三段票
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APP:台北好行、台北等公車…
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雖然終點標示臺北市政府，
但實際上是停忠孝東路的「捷運市政府站」，
似乎也是目前東區第一條跳蛙公車。

939跳蛙有到東區啊

有點懷念統市府轉運站沒蓋前那塊公車迴車空地現在到市政府的車要迴車多半都在計劃區內繞一圈

公車處信義站表示：

大安地政事務所的公車處三張犁站表示：我可以復活嗎？(XD)

我認為現在路線只要遠一點的 2~3段票 有了月票 客源應該不是問題

有個問題....洲美快速要如何接上中山高北上??

等等，這個路線假日有開行嗎？

06:50 淡客新市站單向開往捷運市政府站 假日應該是沒有

跟淡水南港跳蛙路線一樣吧

在重陽橋下左轉中正路接重慶北上國道一號吧?

https://goo.gl/CNbUwH 官方路線圖其實這應該可以分成兩條線 一條晨間跳蛙從紅樹林直開淡海一條以常態方式從捷運淡水站開到捷運市政府站^從捷運市政府到

這路線應該可以常態吧

老是在宣導不要短程走國道，結果官方偏愛開短程國道又不是從新北到台北都走國道，只是台北市內也要上下國道

不然就走市民高架囉....

不過一想到在東區上班住淡水要 06:50 出門還真可怕

中山高是走酒泉街接重慶北上交流道....

早上塞住也不會比較快,不如轉慶昌橋去圓山站先觀望個幾天試水溫看看時間如何

這一條的存活時間會突破上次的紀錄嗎 xd

應該可以喔 畢竟台北很缺對角線方向的快速公車....但時間是個問題....個人感覺這路線應以休閒為取向而非通勤google map拉了一下 單純計算捷運淡水站到捷運市政府站這路線還比捷運要快這點應該是個賣點 並且有望轉型成常態公車

蠻看好這條的

這樣東區去淡水玩也會快很多

從淡水到市府，約要多久？

用google map跑這條線是43分 但捷運是51分

我覺得這時間似乎太早了。

有個重點是轉藍線往東幾乎塞爆，所以這車好用

這時間就是for通勤,塞在車上補眠的概念~觀光晚點搭捷運就好

這麼早出發應該不太會塞吧！照樓上hicker大的估計，淡海-市府應該1小時內就可以到。

7:30是公告在APP上的時間，要連署不會不知道吧啊 6:50 才對，一開始就講了是這個時間發車所以說有意願的若不是來亂的就是要在那時間搭的

6：50應該是最佳解，7：30發就會遇到塞車了

我每天都6:50出門 7:40只能到重陽橋 供各位參考..XD若以市府9點上班來說 6:50出發應該是剛好甚至緊繃

所以....我說那個淡北快速道路呢??

年初開完兩場二階環評公聽會之後 目前沒進一步消息了

淡北快還在被環團卡 有了淡北快速公車效率會大增

可不可以開鴨子船從淡水碼頭下河道到大佳上岸再沿塔悠路過去市政府，就不用擔心遇到塞車問題

船的話可以開到基五疏散門，更近一些XD

但船程可能比捷運還慢....

北市府有8-9點彈性上班時間所以應該還好

淡水站-市府站捷運搭約55分鐘,公車這樣走可能要兩倍@@若走環河-民族-新生高-長安-建國高-市民高-光復~就不會太塞下

其實走新生高架左轉忠孝東了也是可以的

其實瓶頸並不在台北市內 而是在淡水 紅樹林-關渡這段

淡水中正東路、環河到重慶交流道、國1士林圓山~主要卡這三段

h大正解，上關渡橋的回賭跟奇怪的道路線型都是瓶頸過竹圍站後外側車道甚至只有兩公尺，公車行駛都得跨到中間車道，公車司機和大車駕駛們好像都沒有反應的樣子@@

6.50是新市站發車 到淡水市區也要差不多15分鐘 從7點淡水站出發來看 到中正東路的時候車已經開始多起來了

我感覺一車直達101再走過去可能都還比較快

不一定會比較快，這條還有在東區的客源