北市8橫8綜「類捷運」幹線公車 4月起上路
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180331001771-260405
2018年03月31日 12:24 中時 吳堂靖
台北市推動8橫8縱「類捷運」幹線公車路線，繼去年第一階段5條路線上路，第二階段11
條幹線公車將於4月2日正式上路，服務比照捷運與公車轉乘享半價優惠，幹線公車依路廊
方向有專屬代表色彩，並有轉乘資訊面板，方便民眾使用，預估受惠人數達22萬人。
第2階段11條幹線公車從既有路線調整，232副轉型為「忠孝幹線」、588轉「信義幹線」
、15轉「和平幹線」、棕9轉「南京幹線」、紅32轉「民權幹線」、220轉「中山幹線」、
236轉「羅斯福幹線」、650轉「基隆路幹線」、601轉「重慶幹線」、74轉「復興幹線」
、266轉「承德幹線」。
台北市副市長林欽榮表示，往來大台北交通的8橫8縱「類捷運」幹線公車能夠上路，非常
感謝新北市及14家公車業者協助，第一階段5條路線每日增加4156人次，如今16條路線全
面啟動，每日搭乘人數將可達22萬人。
台北市公運處表示，幹線公車為「類捷運」系統，平日班尖峰時刻班距4到6分鐘，離峰5
到10分鐘，並比照捷運和公車轉乘半價，只要持電子票證搭乘，在1小時內於幹線公車、
雙北市區公車雙向轉乘，即可享有半價，全票優惠8元、學生票優惠6元、優待票優惠4元
，一年轉乘經費約1.4億則由市府支出。
台北市公共運輸處長常華珍表示， APP「台北搭公車」每天查詢人次高達150萬，因應路
線名稱轉變，3月起已於APP內容特別附註，民眾應不至有混淆情形，歡迎民眾多加利用。
(中時)
作者:
misteri (i先生)
2018-03-31 22:50:00希望將來可以加上"優先號誌"
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-03-31 23:14:00還有下一階段的幹線公車計畫嗎??
感覺永和完全被遺忘，南北線被取消，原敦化幹線變688這一波更是看的到吃不到
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-03-31 23:33:00永和是新北的 所以要看新北這邊的路線新北這波轉乘優惠 行經永和的路線其實不少
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-03-31 23:39:00還有624
220轉型中山幹線後分段緩衝區改為福林橋-大同大學。
作者: macdeng 2018-04-01 13:19:00
信義新幹線->588->信義幹線
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-04-02 09:14:00首都以前遇過尖峰在台北車站推人力刷卡機讓人先下車再刷不過那是針對單一路線去做，如果要自動化的話有困難因為在公車專用道上雖然可以裝，可是你不知道乘客是搭乘哪一線公車，刷卡營收要算給誰，混合拆帳一定有人不爽
其實真要算承載人數還有別的方法...雙層巴就有技術了
作者:
a81911992 (WetRice飯粒亨)
2018-04-02 22:09:00幹幹幹幹幹線
作者:
Gauss (Gaussss_Physics)
2018-04-07 16:38:00為何沒有建國幹線？
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-04-07 18:52:00建國幹線是要載空氣嗎
作者:
boa000 (Hung)
2018-04-08 13:34:00建國幹線是要載阿飄嗎？