自從有了一定期票之後
我很久沒在晚上9~10點搭捷運
前幾天在晚上9~10點搭捷運發現人變好多
再來今天搭藍37 不知是不是藍37人本來就很多
假日班距長 搭一趟來回 人都很多的感覺
只有在搭793 橘2 的時候人不多 比較正常?
有人有這樣的感覺嗎?連公車都比有定期票之前還多人搭
作者:
kutkin ( )
2018-04-21 23:47:00住新北 會有感
作者:
you1111 ( ̄▽ ̄)
2018-04-21 23:54:00我16號開始用定期票結果到今天才搭三天xdd再小抱怨一下 今天搭605還拿錯卡刷到不是定期票的那張真是讓人森7!!!
作者:
Kukuler (哭哭惹)
2018-04-22 01:39:00我會啊 原本短距離用走的或期UB就改成搭公車
真的大大改變了大眾交通的CP計算方式,現在會以走最少路為新目標
對私有運具使用者而言,價格通常不是唯一也非最優先考量項目
作者:
kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)
2018-04-22 09:19:00因為樹林秀泰影城試營運,藍37有到正門口
我從16號開始到昨天已經刷了838元(已扣轉乘優惠)
862來回就240了,加上陽明花季和福隆沙雕,光假日都回本,確實是鐵了心要推大眾
藍37經過樹林一帶,有可能因為定期票政策排擠台鐵的利用,同樣的事情可能會發生在汐止,值得再觀察
作者:
robotcl (停停)
2018-04-22 16:20:00有感
作者: lina7inverse (杉森‧費西佛) 2018-04-22 16:57:00
最近買晚餐範圍也變廣~從走路10分鐘距離變公車10分~(先查公車動態,用即將抵達的公車決定要吃的晚餐XD)
作者: sulichun (sleeping) 2018-04-22 18:29:00
用1280的這些人,九成以上都是原來就使用大眾運輸工具
作者: lina7inverse (杉森‧費西佛) 2018-04-22 19:54:00
那剩下一成即獲利啊~且原九成會因此多其他外溢消費~
作者:
bb0819 (smile阿太)
2018-04-22 19:59:00汐止是還好啦,上班時間火車還是進市區最快的方式(不誤點不發生事故的話)
目的達到的話一堆本來看衰的人就……會失憶裝做沒講過
1280元定期票推不久啦 北捷又不是傻子 選完就取消
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-04-22 22:11:00最好是給人民小確幸的政策若要撤銷或變差 人民的反彈會很強烈
作者:
kutkin ( )
2018-04-22 22:51:00不管是誰當市長 這個都會持續
作者:
relio (瑞哩歐)
2018-04-22 23:05:00作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-04-23 00:31:00樓上請勿洗版 我一定檢舉
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-04-23 09:29:001280增加公車客變多才是正常的,因為搭捷運的大部分本來就會搭,有差別的是家裡到捷運站這一段本來要走十分鐘或騎機車/腳踏車去轉的變成有公車就搭了負擔不會增加的關係,而這也是雙北市政府想要的結果未來捷運站的機車停車場壓力就會減緩,留給真正住很偏遠沒有公車經過的地方才會使用,因為捷運站周邊一兩公里都有公車的話,在不增加車錢的情況下大家會改省油錢啊
搭配如果可以優化公車路線,搭配全面停車收費和加強違規取締確實可以提昇大眾使用率