各位好，相信大家應該都知道
里程計費的客運或公車，上下車都要刷卡，不然會被鎖卡...
...不過，如果用「特許扣款」，就不用真的跑一趟客運公司解卡
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由於本人有一張NFC的一卡通，也就是說上車有時會拿手機出來刷
不過由於手機有時會和機器「犯沖」，常常會感應不到
為了避免後面旅客塞車，此時通常就會換用另外一張卡（悠遊卡）
但是，最麻煩的狀況是「上車刷正常，下車刷不到」
本人就遇到過幾次這種狀況，一開始還覺得「慘了，要跑很遠去解卡了」
但是之後搭公車時，告知司機這個狀況後，司機卻告訴我一樣可以刷
刷下去後確實能用，而且會顯示「特許」，語音有時還會說「特許扣款 上車」
於是這時，本人就產生一些問題了...
1.以前遇過某些司機會跟旅客說必須到總公司解卡，但總公司在遠到爆炸的地方
（例如：基隆客運總公司在國家新城，對於老人來說...嗯，就難免跟司機吵一下）
但是使用「特許扣款」似乎就能解決這個問題，即使上次沒完成刷卡也能繼續搭
所以這個功能是「能夠開關」的嗎？以及，是否有驗票機品牌的限制？
2.特許扣款是可以「跨客運公司」解卡的嗎？
（本人曾搭乘國光遇到下車刷不過，但接著搭中壢市公車（中壢客運）卻能自動解卡）
3.特許扣款通常會扣的費用是以什麼為標準？
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以上，先感謝各位眾多公車版眾解答！

基客總部至少在總站旁 看看新店客運總部在哪....

新店客運不會有鎖卡問題啊

我曾經被宜蘭大都會客運121區鎖卡 新竹客運特許扣款過新竹客運上車扣42元解卡(公路客運基本票價 刷卡21+21=42)先補血 等一下又會有人說鎖卡是自己應注意而未注意

之前849還是1601時 是有鎖卡的問題

新店已經沒有會鎖卡的路線了

現在是沒有呀

1.要看之後搭車那條路線的主管機關有無開放跨業者解卡

興南客運鎖卡可以在新營客運解

搭完大都會121半天後到台中被特許，當下才知被鎖

高雄里程段次的路線可以互相支援特許扣款，解卡費12元或社福點數1點

上車發現被鎖卡時可以先問看看司機有沒有開放車上特許如果是場站解卡不收罰金的客運有的會開放讓司機解不過好像卡片裡面會設定是否可以讓它在其他客運解卡看不出來條件是什麼　也不確定哪些票證可以跨哪些不行至於有收罰金的通常會直接在車上設定自動解卡

高雄對老人來說沒差 每個月999點 沒在怕的

博愛卡跟仁愛卡就有差了，博愛只有100點 仁愛60點

他們不是說好像放在感應就自動儲值到999點?

應該廢止"特許扣款"，乘客自己不注意干業者及駕駛屁事，叫你去總站解已經夠便宜你了還想怎樣???

應該要鎖卡，然後不止客運不能搭，也不能再消費不然我用聯名卡被客運鎖卡後，把裡面的錢到超商花光再跟銀行說我卡壞了叫他們寄新卡這樣漏洞太大了尤其是各銀行基本上換信用卡都不用錢，很容易被當漏洞然後應該規定只要聯名卡被鎖，在解鎖前銀行不得換新卡

鎖卡通常是機器的問題 被鎖卡該無條件解卡 並補償當次車資兩倍的金額 對造成乘客的不便以表歉意