作者:
xontai (古幹姊姊)
2018-07-14 01:14:07http://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/2486131
新北新式公車路線圖 站位、票價一眼秒懂
〔記者何玉華／新北報導〕
新北市交通局推出新式公車路線圖，將已行經站位以反灰色呈現、增加顯示該站位至
各站的收費段票數，並放大路線資訊字體等3項新功能，讓民眾在查看路線圖資訊時更加
清楚。
交通局運輸管理科科長林碧芬表示，民眾等候公車查看路線圖時，常因無法快速了解
所在的站牌位置或是該公車行駛的方向，擔心搭錯方向或錯過班車，也不知道到達目的站
位要付多少錢，以及路線圖資訊字體太小不易查閱等情形，為了改善這些情形，才退出新
增3功能的公車路線圖。
首先，將已行經站位以反灰色表示，讓民眾了解公車行駛方向，同時所在站位以紅色
字體標示，立即定位，不怕搭錯方向。
其次，在分段點站位上方標示段票數，過了分段站位依所標示數字段票收費，讓民眾
了解搭乘到目的地共需多少車資。
最後，放大路線資訊字體，方便民眾查看路線圖時更加清晰。
新式路線圖將配合6000支站牌汰換為「招手式站牌」逐步更新，預計今年11月全數更
新完成，讓候車民眾使用便利性更加提升。
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2486131_1.jpg
(自由 2018-07-12)
我記得反灰的部分台北好像已經實施很久的說......
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-07-14 01:32:00已駛過路段灰色處理 台北市是先採用沒錯但更新到站牌上的速度似乎有點慢....也難怪啦 這樣就無法一張路線圖全路線各站牌通用而是必須各根站牌各做一張 程序上變得相當麻煩
反觀高雄，很多都還在用那種彎彎曲曲的實際走線路線圖
作者:
kutkin ( )
2018-07-14 11:07:00實際走線圖反而比較花心思 你要貪食蛇業者最開心不搭配APP 請問你怎麼知道這條線怎麼走我寫個XX路口 你去翻地圖 怎麼知道是左邊還是右邊?
收費段票數這樣寫 所以不寫緩衝區了整合式路線圖台北有在做，不過只用在互動式螢幕
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-07-14 13:23:00連緩衝區都不寫 會有點看不懂....
作者: KCETinTW (桌子不是拿來給你翻的!!!) 2018-07-14 13:26:00
寧可要實際路線圖, 不要直線貪食蛇
路線圖的用意是找到你要到達的點，而不是觀察車怎麼走，歪七扭八的圖看了很痛苦，想要知道車怎麼走自己去查地圖
作者:
kutkin ( )
2018-07-14 14:17:00查地圖也看不出公車站我寫個xx路口 你就確定知道在路口的哪一邊？文不如表，表不如圖貪食蛇列一排主要是省事而已
作者:
jwph (胖達)
2018-07-14 19:55:00樓上的路線圖沒統一 看了好痛苦
緩衝區其實不寫還好 反正重要的是到哪站多少錢只不過這樣看不出來如果多走一站是不是就能到緩衝區內省錢
要問交通局，以前也很統一，因為以前只有公車處，頂多後來加個東南、南臺灣和高客，不過高客的60路是和公車處聯營，所以可能樣式也是公車處式的吧
作者:
trytodo (赫)
2018-07-16 14:27:00緩衝區很重要欸 標示段票數沒有比較好啊@@
作者: coolboycc 2018-07-16 14:50:00
緩衝區才不直覺，過某站就要增加段票數不是很明確嗎
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-07-16 17:09:00應該說是長久以來都是看緩衝算段數 這習慣有點難改但這樣做 想到的可能原因是 為以後里程計費鋪路里程計費實施後 站牌上每一站的費用都不同 就要這樣寫了