※ 引述 《CAF0612 (CAF)》 之銘言：
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: 什麼玩意嘛??
: 還不是為了要省100元，而且當年的御便當只有39元欸
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: 結果呢？要是從台中火車站 先搭統聯市公車到中港轉運站
: 然後再上廁所尿尿，然後再去新東陽買茶葉蛋
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: 然後再去買票，這樣花了4.5小時才到台北承德路
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: 我搭高鐵，都台北台中來回兩趟了！
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台灣捷運可不是說假的
平日班次密集 假日更不用說
是沒東海道捷運那麼多班車沒錯啦 但也夠多了
高鐵的確是民眾高度信任且支持的運具
看看隔壁棚台鐵 北中要開多久 票價又不算便宜 高速公路沒塞車的話慘輸國道客運
如果台鐵多開北中直達 壓在1小時40分以內 也能跟客運和高鐵對抗了
扣除鮪魚和松鼠的因素 比客運穩定 也不比高鐵再轉乘慢
以上講這麼多跟Bus無關的幹嘛呢
其實我是來備份的XDD
北中是個競爭激烈的市場
有人支持客運 有人支持高鐵 也有人支持台鐵
每個人依照自己的需求和預算選擇最適合的交通方式
沒有是非對錯 一切自己高興就好