作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-10-21 23:18:33https://i.imgur.com/qfYktdm.jpg
重客的招聘單出現松山 - 天母新路線
感覺像是全天的路線 有單雙班
但中途走線完全未知
也沒聽說任何其他消息
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-22 14:44:00除了藍27外其他撫遠街過民權大橋的都是開到成功路
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-10-22 14:42:00286也沒有要服務內科 藍26稍微像一點
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-10-22 14:42:00早年還不錯 後來大X越做越爛不按表發車
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-22 14:42:00或者是被 652 / 0東 分掉了，需求也本來就沒有那麼大
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-22 14:39:00不過 286 越開越慘，讓人懷疑民生社區過民權大橋的運量到底是不是逐年下降的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-22 14:39:00內湖跟內科 捷運跟公車 還是有點差別
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-22 14:38:00如果柯市府會重視民生社區到內湖的話，應該不會擋民汐線
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-22 14:37:00同意要以捷運接駁方向規劃 但大節點間的連結也很重要所以這樣化 是著眼在民生社區-內科的連結同時也要考量到棕線與紅線(北段)的連結 所以開到士林站
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-10-22 14:35:00不知道大直橋有沒有搞頭~接復北的路線不多而且都沒來松山
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-22 14:35:00台北市政府現在都把非幹線公車定位為接駁公車為主
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-22 14:32:00所以成美橋路線應已足夠 新線再進去會很辛苦....
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-22 14:28:00但現在新區開發成功，加上松山的調度站搬到新湖地區新路線應該都會往成美橋開了28衰退的比 286 還早，但兩者都打不過成美橋公車了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-22 14:28:00這不是迂迴 這叫做穿針引線 找沒人走的路線看有沒有需求
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-22 14:26:00如果是東環段先導公車(松山-內科-故宮) 應該也走成美橋286算是有歷史背景，藍7問市前不是走民權就是走成功
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-10-22 14:26:00學286繞民權這種上個世紀的迂迴路線...也只有退輔會會玩而已
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-22 14:25:00286走撫遠街也太邊緣....
作者:
xiaowei (冷夜)
2018-10-22 14:25:00主要服務天母-內科及內科二側
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-22 14:24:00走成美橋的路線也太多....
作者:
xiaowei (冷夜)
2018-10-22 14:23:00覺得比較可能是走成美橋-行善路-瑞光路-經美麗華接645路線
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-22 14:23:00因為 286 一年慘過一年，但成美橋公車一年強過一年
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-22 14:23:00考量點是 松山車站-三民路-瑞光路 這走線或許會有需求
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-22 14:22:00松山出發的話我覺得走成美橋的機率比民權大橋高多了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-22 14:17:00作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-10-22 14:01:00松山去天母:1.成美橋(綠16) 2.大直橋(沒人走) 3.中山橋(203)1就是打綠16再延伸自強隧道,3已經很多路線,2接自強有無可能?
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-22 13:58:00松山到天母走中山區的不是有 203 了不然就是 203 太長了要把汐止內湖南港段砍掉換新路線
作者:
boa000 (Hung)
2018-10-22 13:39:00如果是要走中山區的話應該是要搶敦花跟277的客源吧？
不知道是走內湖還是走中山區了……忠誠路到645文湖線大直西湖捷運站都有段距離不便轉乘
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-10-22 14:52:00藍27說明了撫遠街-內科的量其實不多~還是需要靠市府松山轉乘隔壁走民權的902也soso...民生社區不然拿262延伸來試水溫?
作者: james840101 (jyhc0101) 2018-10-22 15:10:00
262土城中和端已經夠繞了 單趟又久不太可能再延
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-22 15:26:00其實南京三民可以轉乘，但似乎乘客不習慣在這轉乘如果長期要培養市內轉運點，還是松山會比較理想畢竟還有火車旅客也能轉乘，客源比南京三民廣另外一件事是我懷疑市政府有意疏導市政府站公車轉運流把信義快旅客移到信義線101或象山，把內湖旅客移到松山
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-22 15:32:00分散人流本來就是大眾運輸規劃所該做的
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-22 15:32:00之後可能會配合調整進信義計劃區的公車路線
作者:
boa000 (Hung)
2018-10-22 16:23:00我是覺得不太可能走中山區，要的話可能走士林大直或是跟645一樣走自強接大直接大直橋復北地下道接民權敦花南京東這樣走不知有沒有搞頭？
內湖幹表示：我最晚開到12點(東湖發) 沒到半夜惹
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-24 09:19:00復北地下接大直橋走法感覺也是滿有可能的，這條會寫到松山應該是調度站在天母，跟311 差不多的回頭方式吧
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-24 09:52:00可是松山附近(包含舊宗新湖地區)好像也沒有...232也是回頭車，還是要開到南港的調度站去
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-24 09:55:00重客有總站在南港重陽路重陽路總站到松山車站 其實很方便
以三重客運在士林北投區的路線 128與市民小巴11來說目前都是從內湖站直接空駛到石牌與芝山發車...
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-24 09:57:00這樣或許也能更加方便重陽路重劃區住戶到松山車站了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-24 09:59:00但重陽路總站到松山車站還是空駛路段 也無法載客
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-10-24 09:59:00士林站應該很難再新增路線了~過自強隧道可能會循645走法?
另據所悉，這條路線是公運處公告路線，所謂的松山其實是松山機場而非松山車站，路線也考量車流量巧妙的避開
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-24 10:01:00松山是指松山機場 有點意外....
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-24 10:02:00松山機場就神奇了，去天母搭文湖線到劍南路或大直轉較快
士林跟芝山捷運站，士林區的路線走法比較像268，但過至誠路後改接中山北路到天母圓環。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-24 10:03:00鳴人版主可以直接來張圖嗎??避開士林站與芝山站的考量點是??
作者:
buslover (SingleForever)
2018-10-24 10:07:00都有到天母圓環的路線了吧 士林站有 616 重慶幹線 芝山站有 616 市民小巴11 市民小巴16 等
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-24 10:08:00但紅線士林段與棕線間還是欠缺連結
作者:
buslover (SingleForever)
2018-10-24 10:18:00也是~ 拉過去的話 福國路倒還好 文林中正路口就會更塞了
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-10-24 10:20:00紅線與棕線的連結...620/957與685吧照鳴人大的路線...很懷疑這班次能開多少~
作者:
chingi (您沒有輸入暱稱)
2018-10-24 10:28:00這路線看起來接近680的北半段，只是改走雙溪右岸的至誠路
作者:
xiaowei (冷夜)
2018-10-24 13:24:00這種路線死很快吧？松山機場純粹發車站過橋根本沒啥誘因
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-10-24 13:57:00過橋跟捷運重疊~天母都被海量大鳥大都會包圍~的確會死很快
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-10-24 15:02:00如果走敦化=民生東路（台北大學）=松江路（行天宮站）=民權=新生北=北安路=大直=自強隧道到天母不知會如何?雖然會很繞
頭段沿民權或民生拉去松山車站應該比較有生存可能 從松山機場出發感覺不太妙...h大提案不只繞 除了沒啥人的北安路段 其他路段都有往天母更直捷的路線
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-10-24 15:10:00定位不明...會被277、72/222、645直接打死
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-10-24 15:11:00松江民權就算了~松山機場與天母兩端不缺路線
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-10-24 15:18:00不管怎麼走都有重疊，只是瓜分其他路線的客源而已
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-10-24 15:32:00即使在黃金重疊路段,班次不多就別想分食,290就是這樣掛的
問題就是你的走法與現有路線比大多更慢是要如何瓜分？
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-24 16:16:00仔細想想，松山機場倒沒有走民權東路直接到松山車站的可以延伸的話是最好，松山車站到松山機場公車超少棕一的班次很無言...不過這個可能也好不到哪去
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-10-24 16:26:00如果全程一段票搶客的話呢？
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-10-24 16:47:00松機若沒直達士林天母~市區開太遠一點用也沒有目前會選公車的主流還是民權西路站轉乘~但量也不是很多
作者:
buslover (SingleForever)
2018-10-24 17:31:00所以還是等公運處揭曉路線吧 我也覺得若照鳴人大的路線開行感覺不樂觀
作者:
boa000 (Hung)
2018-10-24 17:33:00不過松山機場到士林天母不就有敦花直達了嗎？只是要走出來富錦街口達成，與其開新路線倒不如協調敦花部分班次進去松山機場即可
作者:
boa000 (Hung)
2018-10-25 14:23:00敦花就285啊= — =
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-10-25 18:53:00敦花是哪一國品種的花？可以解說一下嗎？