身為通勤族
每次搭264
車子暫停時
車子都特別震
讓人很不舒服
為何同樣是低底盤公車
其他公車就不會？
還有
為何264都要一次發2班車
然後隔20分鐘才有下2班
為何不隔10分鐘一班？
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2018-11-11 05:11:00我猜你搭的是福田柴油車，別條線也有然後路況難料，司機開車習慣也不同，兩台車黏在一起也是難免
1.福田柴油車的通病... 2.以蘆洲站發車班距為準
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-11-11 12:34:00還有路況可能會造成連班，造成空檔的情況
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2018-11-11 14:42:00264幾乎都是福田柴油車，這款車大部分都很震沒意外8年到應該會換掉，油電車就好很多
作者:
imyoming (其實我不魯)
2018-11-11 15:31:00高雄南臺灣客運有一款小型公車也超震
樓上應該是指中通客車 這可是大雷 仁友豐榮都有買更正仁友沒買這款
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2018-11-11 17:44:00仁友和中鹿是小金旅,不過搭乘感也沒好到哪裡去就是了
作者:
imyoming (其實我不魯)
2018-11-11 18:42:00南臺灣的Hino低地板坐起來比較舒服
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2018-11-11 19:10:00福田超震+1，之前臺中那批我也很討厭搭到。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-11-11 19:27:00福田車是很震 但更可怕的是安裝不牢靠的內裝所形成的共震這有時會吵到要遮耳朵....
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2018-11-11 20:27:00所以首都後來也改買HINO，不再買中國車了
作者:
suno1996 (suno1996)
2018-11-11 21:57:00又震、又髒、椅子又難坐，希望早日換車
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2018-11-11 22:58:00但首都、北客、大都會、中客當年買了不少啊...
比以前冷氣會漏水的豆腐車比起來 我還是喜歡豆腐車時期的264.............
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-11-11 23:44:00這批車距離年限還有幾年呀....
福田柴油這批車基本上是在2013年底~2014年初分批引進而且首都226與北客264幾乎全部都換這個...沒有四保的話大概還三年多吧阿 還有307也有一些這種車子改版的油電款記得是在2014年中間引進 僅中客才有
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-11-11 23:56:00226不少車況都不錯~甚至比老大宇安靜~264與大都會就幾乎悲劇
307和205都有 原本604/310也有換去307
常搭台中福田，台北福田內裝至少乾淨許多，也稍微沒這麼震
但是內裝側牆面脫皮狀況相對嚴重 有的甚至還有破洞的這應該算這個車體內裝的通病之一...車況好有什麼用???如果要延役的話 改拉到4級路線跑(ex.255等)是不錯方案
記得立法院也是去年底才開始提案禁止對岸進口成車這類問題大概也能改善不少 台灣宇通:我們先走一步了~
作者:
BrandonMai (youngamechanger)
2018-11-12 19:25:00大都會和北客看來都買比亞迪囉
某FB討論區有 看來跟花博中客那批同塗裝 前輪大衣櫃版中客在跑花博的比亞迪有兩種 主要是前面大包與電池位置不同 這次北客與大都會買的跟捷順後來的車型是一樣的
很簡單 那設計原本是相親座 因為台灣人不愛硬轉向的後果......
有人搭過629的嗎 震到像是有人拿打樁機在前面施工
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-11-19 09:04:00629是六族，金龍從-FY到-U6中間這整批都很爛