※ 引述《Yamapi5566 (文山下智久)》之銘言:
: 早就該改上下車刷,外地人甚至搭到不熟路線的人都苦不堪言,
: 尤其住緩衝區的人遇到司機沒進段就等著被陰
: 之前搭236每趟都被司機靠北下車沒刷、緩衝區重複刷卡不扣錢,
: 最後索性就乖乖聽話,遇到緩衝區就上下車都刷
: 結果今天師大分部到台大來回,去程643回程新生幹線,
: 段次完全沒調好,來回總共只搭六站
就被扣60元
: 每次遇到這種事都得打客服要錢,還不如改個不會出錯的制度
上車抬頭看看燈號,燈號明明就上車收費,結果還要司機罵了才要刷,這不是司機的問題
阿~~~台灣這麼小就搞不清楚,日本怎麼辦?每區每縣都有自己的玩法
其實你說的這些都是司機的問題
跟上下車刷卡沒關係
其實上下車刷的好處,司機不用再顧這些乘客,不刷等著被鎖卡吧!!
統一也是好事情,司機專心開車,注意路況就好
還有時間去看乘客有沒有刷卡
沒刷被鎖就自己想辦法鎖卡吧~
(雖然有宣導期先不實施鎖卡,不過還是會有一堆川寶乘客不刷)
另外有人說上下車刷卡後一定要改里程制的
大台北實施那麼久了。。。
原本黃金路線是否還能維持運量?
還有跟捷運競爭的板橋公車路線?
還是要去考量清楚
就算一段多個1-2元,還是海放桃園
5042中壢到觀音42元,台北公車來走可能兩段票吧~