我將建議台中 266 公車改為「中興嶺 - 谷關」，
終於打通東西走廊！如圖：
https://goo.gl/maps/JH4hbXuG3hK2
又即 http://goo.gl/Wgq5fd 。

？

語意表達清楚很困難嗎？而且266也不是這樣走

閱

又不是中橫，誰跟你東西走廊

等哪一天中橫的公車全程復駛再說吧！豐原=東勢=谷關=梨山=天祥=新城=花蓮的全線公車吧！

印象中原發文者非本國人。

那是五毛黨人了？？？

原PO是非華語地區之外籍人士

他積丹尼研究電線桿坐標那個

傳說中的積丹尼！

1.為什麼要用改的，你有想過原班次的旅客要怎麼辦嗎?2.你畫的圖跟谷關有什麼關係?

圖僅示更改之路段。經費有限。

喔，你還海巡嗎

什麼鬼......

........

我可以要求台中市公車 266 路東勢端延駛至新北投嗎然後該線要經由台北市政府

僅比現有多一公里： https://goo.gl/maps/rkkBr6jX41m

台中有些公車路線都在繞,多花時間

原來是公路邦老板友，推回來

只能說是原PO的浪漫了...實質上這種跑法會大虧本阿調整後的路線沿線完全沒有客源+大型轉運節點

這是服務偏鄉地區的路線，搭這班公車的乘客不是要去新社的啊，就算真有中興嶺到谷關的需求，還有班次更多的270可以在東勢轉乘

這條路的課沒有東勢那邊多

來猜測一下原PO的想法好了...丹尼大你是不是想表達十股林-龍安橋頭這段路沒公車??

回推，真是抱歉

路線規劃不是兩個熱點串起來就一定有客源，看看20年前台北市休閒公車百花齊放，能撐到現在的剩幾條更何況你這個還是全日營運

講比較稍微認真的規畫，還不如假日開行21延駛至谷關，或許還比較有搞頭些...

用21拉過去，搭全程到谷關的外地人可能會吐一車新社山區跟谷關大多是各自的一日行程，半日沾醬油很難玩

暈不暈車跟體質比較有關吧~XD

東關路不是已很多線至谷關嗎？大家開車都這樣切。266 不是我要求到谷關。但既然到谷關，何不自中興嶺？如福興里要到中和里，竟然須繞數十倍距離之東勢。新五村到新六村一樣，繞繞繞。266 + 275 一日供僅十班，十股林山段錯開免相遇。