※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: https://clicccar.com/2017/02/20/446782/
: HYBRID動力+低底盤
: ジェイ・バス生產,分別掛ISUZU或HINO的車牌
: 不過...........UD怎麼不參加ジェイ・バス
: 畢竟西日本車体工業關門後,UD就沒有自己的巴士了
測試車做出來了
https://bit.ly/2W1tIdV
・ボディメーカー ジェイ・バス
(生產公司:J-BUS)
・床仕様 ノンステップ
(Non-Step,也就是完全的低底盤巴士)
・扉仕様（前扉） グライドスライドドア（有効開口寸法1m）
(折疊式前車門)
・扉仕様（中・後扉） 引戸（有効開口寸法各1.2m）
(推拉式後車門)
・全長 17.99m
(長度 17.99m)
・全幅 2.495m
(寬度 2.495m)
・全高 3.26m
(高度 3.26m)
・前輪-後前輪ホイールベース 5.5m
(前輪和後輪之間長度 5.5m)
・後前輪-後後輪ホイールベース 6.35m
(後輪和最後輪之間長度 6.35m)
・最小回転半径 9.7m
(最小迴轉半徑 9.7m)
・変速機 7速AMT
(變速箱是7速自手排)
・動力装置 ディーゼルハイブリッド
(柴油+Hybrid)
・エンジン型式 A09C
(Hino A09C引擎)
・総排気量 8,866cc
(排氣量 8866CC)
・最高出力 360ps
(最大馬力 360PS)
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以後日本應該就會大量採購這一類巴士了
而不用跟國外買聯結巴士了