作者:
sukiya (阿志)
2020-10-06 16:18:53新聞來源:聯合
新聞標題:公車蜂鳴器太擾人 民眾氣：住15樓還裝氣密窗一樣很吵
新聞內容:
2020-10-06 16:00聯合報 / 記者胡瑞玲／台北即時報導
台北市議員陳怡君今指出，公車轉彎前需開啟蜂鳴聲提醒用路人，但遇到紅燈時，蜂鳴器最
長可持續響聲1分鐘，讓附近居民不堪其擾，尤其深夜時刻嚴重影響睡眠品質，盼業者可調
低音量。對此，公運處回應，蜂鳴聲分貝都是依照中央規定，後續將發函建議交通部。
公車駕駛在轉彎或路邊停靠打方向燈時會啟動蜂鳴器，並持續響起警示鈴聲，提醒用路人安
全，卻引發部分民眾不滿，抱怨深夜遭行經公車蜂鳴聲影響睡眠。
陳怡君表示，有民眾陳情，部分公車營運到凌晨1點，已是多數民眾休息時間，行經時發出
的蜂鳴聲，連在15樓有加裝氣密窗的住戶都能聽到，希望公運處及業者可以在安寧及安全間
找到平衡點，調降蜂鳴器夜間音量。
公運處長常華珍回應，依中央規定蜂鳴聲須設置在75至95分貝，其聲響與方向盤連動，無法
機動性調整，針對民眾的陳情，後續會發函建議交通部，在兼顧交通安全齊況下，研議分時
段或區域調降蜂鳴聲音量可行性。
但在中央沒有具體研議或回覆前，目前已建議公車、客運業者將音量調降至最低規定75分貝
，同時要求駕駛專彎或停靠上下車離站後將快關閉方向燈，也不要無故將車輛停靠路邊並開
啟方向燈。
北市議員黃郁芬質疑，若公車駕駛將蜂鳴聲分貝固定設在75分貝，「那就讓人好奇，白天大
馬路行駛，周邊環境音量較高，若車輛蜂鳴器維持75分貝，還能發揮應有警示效果嗎？」建
議仍須日夜間分時段調整音量。
另外，北市議員苗博雅也指出，除了打方向燈的蜂鳴聲外，還有另一種錄音口說的「車輛左
轉彎請注意」聲響，質疑該種蜂鳴聲沒有受到中央分貝規定，且也會嚴重影響民眾生活品質
。
常華珍表示，目前全依中央規定，不能隨意調降蜂鳴器音量，就算可以也要中央同意。另外
，常也說，調整音量不是容易事，每趟都要調整有實務上的困難，但會協同北市環保局前往
爭議路段進行分貝測量。
陳怡君最後表示，還是希望公運處及業者可以積極解決這樣的問題，盡快調整公車蜂鳴器日
夜間音量大小問題，建議公車業者設置智慧化按鍵，依據時段切換日間或夜間模式，還給民
眾寧靜休息時刻。
新聞網址:https://reurl.cc/4mdGXj
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2020-10-06 16:33:00紅燈連續響是設計錯誤
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-10-06 17:02:0015樓加氣密窗還能聽到....
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2020-10-06 17:05:00別說是轉彎蜂鳴器，開門的提示聲音在住宅區一樣很吵如果公司「有心」的話可以去調整發聲器依照不同的路段發出不一樣高的分貝數以免干擾住宅區居民不過應該很難就是了，畢竟會裝提示蜂鳴器（車輛左轉彎請注意安全那個）還不是被一堆三寶車禍搞出來所需加裝的法規條例限制的，業者光是要多弄這個機器就很幹了，還搞更精密的依地區調整聲量大小不麻煩死才怪
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-10-06 17:08:00簡言之....會注意轉彎警示的 看到燈就要閃了不注意轉彎警示的 響得比大貨車喇叭聲還響都聽不到結果卻一直去管轉彎警示 都不管駕駛人是否戴耳機
作者:
kutkin ( )
2020-10-06 17:21:00音量調整就一個開關而已蜂鳴器很吵 那喇叭更吵 要禁用嗎
作者:
a5mg4n (a5)
2020-10-06 17:30:00該用指向性喇叭真的要安全的話，應該比照當年英國紅旗法
作者:
wush (wush)
2020-10-06 17:54:00可笑 誰沒事一直讓喇叭響
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2020-10-06 17:55:00只有我覺得陳情人的氣密窗太爛嗎XD
作者:
kutkin ( )
2020-10-06 18:06:00噪音相對的呀 如果背景很低就明顯
作者:
acergame5 (acergame5)
2020-10-06 22:38:00有沒有辦法自動偵測背景音量決定呀
作者:
chewie (北極熊)
2020-10-06 23:42:00很難吧 最大的背景噪音就是自己的引擎運轉聲啊
作者:
focusd (jaychen)
2020-10-07 02:32:00應該可以，引擎後置麥克風裝司機旁邊。忽略掉自己的蜂鳴聲
作者:
zivking (想不到指定填寫原因：要S)
2020-10-07 09:50:00有些推文讓人傻眼，住宅有安裝氣密窗義務？汽機車經過路口必須一路鳴按喇叭？
如果分貝數為中央法規規範，業者也不能擅自變更吧?駕駛座一堆提醒音也是很吵，只是受害侷限車內乘客
作者:
phlie0915 (phlie0915)
2020-10-08 00:32:00現在又加裝前後門提醒器
1.調整不要這麼煩人頻率 2.發射向上的反頻率儀器 把聲音抵銷掉
作者:
yao (ㄧㄠˊ)
2020-10-08 14:59:00真的蠻吵的，聲音也很刺耳
作者:
kutkin ( )
2020-10-08 16:02:00住宅都有噪音管制標準，但是這個蜂鳴器又可以趴趴走就算是機場也有宵禁吧
車輛左轉彎 請注意安全車輛左轉彎 請注意安全車輛左轉彎 請注意安全車輛左轉彎 請注意安全
作者:
ohsI (阿奇)
2020-10-09 06:27:00日本有其他很多更吵的公共服務設施。最近發現叫民眾遛狗要清狗屎的工作車警示音超吵，而且每個巷弄都繞超級崩潰。
作者:
addbear22 (addbear22)
2020-10-09 07:49:00房子風水不好，1000元收
作者:
ben100rk (o姆'_'Do)
2020-10-09 12:51:00阿北政績+1
作者:
luckdot (ccj)
2020-10-10 00:31:00越高樓 聲音聽得很越清楚 除非高過一定程度其實高樓是耗能建物 建議台灣不要再蓋高樓
作者: samjhang168 2020-10-10 21:13:00
臺灣專利？至少德國沒有。
萬一剛好有大車沒開蜂鳴器 行進間左右轉剛好有機車沒看到撞上去導致死傷 那誰要負責？
作者: samjhang168 2020-10-12 00:48:00
感覺可以回歸方向燈即可，當然前提是駕駛人要會看。
作者:
smena (cmeha)
2020-10-12 18:19:00我覺得只講左轉或右轉就好，不然loop一次太久沒意義
作者:
gigihh 2020-10-13 12:45:00這種安全警示的東西用語音是最不好的，如果現場有外國人聽不懂中文怎麼辦？
作者:
yao (ㄧㄠˊ)
2020-10-14 15:25:00日本警示音相對音質好很多 較悅耳包含車站警示音，台灣的音效都很破