[情報] 基隆市R系列公車 10/26起時刻調整+整併

作者: ZhiLou (石碇彭于晏)   2020-10-19 01:28:16
基隆客運公告:http://www.kl-bus.com.tw/content/newsView.aspx?id=653
10/26起,基隆客運營運之市區公車R線時刻調整及整併:
R66 海科館-七堵車站
平常日13往返→10往返(3往返由基隆市公車處行駛),例假日6往返→停駛。
R82 國家新城-七堵車站
平常日20往返→21往返(末2往返由基隆市公車處行駛),例假日14往返→7往返。
R85 大武崙-七堵車站
停駛,併入基隆市公車處510。
R86 幸福華城-七堵車站
平常日45往返(大巴15往返、中巴30往返)→27往返(大巴20往返、中巴7往返)。
例假日30往返(大巴3往返、中巴27往返) →13往返(大巴7往返、中巴6往返)。
配合整併,基隆市公車處10/26起時刻調整:
510 大武崙-七堵
終點由七堵郵局延駛至七堵車站,平常日往程4班次→8班次,例假日3往返→4往返。
作者: jeyuli (好日子去旅行)   2020-10-19 04:06:00
為什麼市公車要來插花?
作者: buslover (SingleForever)   2020-10-19 07:52:00
賀基隆市公車首次出現聯營路線 首都國光大都會光華等公司不曉得有沒有機會也進軍基隆市公車
作者: meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)   2020-10-19 10:15:00
大都會應該有機會中光新雖然現在跟指淡基已經半分家狀態,但還是同兄弟至於開法應該會是「新北市聯營公車」吧忘了,還有國光,不過國光的市區用車目前都需要加購
作者: iddqd (iddqd)   2020-10-19 10:42:00
因為國光市區用車在宜蘭區與屏東區,都可以搭到國光的低地板的市區公車耶。
作者: ZhiLou (石碇彭于晏)   2020-10-19 10:48:00
基隆市公車除了這幾條R系列外都是公車處營運我認為除非公車處民營化 不然很難有別的業者加入至於新北市公車部分除基客外也有淡客聯營862其他業者看新北客運有沒有機會移撥 開新路線不太可能
作者: jeffh (還是要幸福,My love)   2020-10-19 11:57:00
屏東兩條1773和1780是公路客運,宜蘭除了往梨山之外都是市區公車國光日前剛交車七台,不過目前按目前578~582的配車數來看,還是需要再加購好幾批
作者: sinohara (kinu)   2020-10-19 12:09:00
新竹 台中都有 新竹是年分未到 台中是車輛過剩
作者: jeyuli (好日子去旅行)   2020-10-19 13:02:00
宜蘭還有1737、1740跨到新北喔
作者: meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)   2020-10-19 14:08:00
放心啦,成運是國光大股東,加上第一名接管重*3之後有一堆退訂車,光是清庫存就不用煩惱了,遑論新造國光這批新車就是退訂的,之前大有突然進的那幾輛也是雖然重*3有人拍到未掛牌的MB120NS諜照在外縣市就是了只是會買幾輛或甚至會不會真的買就是另一回事。
作者: your0207 (Daughtry)   2020-10-19 22:05:00
每天早上看到學生擠爆510就覺得很辛苦,低地板又難站R82國家新城還有人想搭嗎,有夠繞
作者: dantes1013 (dantes1013)   2020-10-20 21:24:00
好奇,為何不考慮重新招標?難道都沒人想要?那個市府新聞稿說R85和510將近100%重疊,早該整併了
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2020-10-21 11:49:00
七堵的車都該進火車站發揮轉運功能才對啊就像板橋公車都要從文化路開進板橋公車站一樣
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2020-10-21 17:46:00
基隆市對於公車補助的給付應該挺小氣的
作者: naruto1010 (鳴人)   2020-10-21 20:43:00
已撤出的701以及從未進去過的310、264、656、793、930等路線表示:
作者: ybite (小犬/小B)   2020-10-21 21:10:00
說實話 七堵實質的交通樞紐在七堵郵局吧而且離火車站不過250公尺 要特別繞路實在不值得
作者: s1an (vul3m4)   2020-10-21 22:08:00
但是七堵那步行環境 嘆...
作者: buslover (SingleForever)   2020-10-22 07:13:00
步行環境只有台北市還可以 其他地方都南部 當然都爛到有剩 PS: 不小心按到噓 等一下補推回來補推
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2020-10-22 11:14:00
250 公尺都一個站牌距離了七堵車站又是遠到要走地下道穿過整個調車場的設計基隆市公車以循環站當轉運站,但仍有多線公車繞去火車站就像循環站越過海洋廣場就到火車站一樣,還是會開過去
作者: kutkin ( )   2020-10-22 12:17:00
七堵你要問當初蓋新站的在想什麼呀狀況1:從來沒想過轉乘停等區 2.即使設計了也是停小黃
作者: vestinland (休息一下~)   2020-10-22 22:31:00
七堵站內大到可以像日本車站前設環狀車道,週邊圍繞公車亭+中心計程車等候區但沒有,內部除了一兩間商店其他就空在那不然公車全部拉進去會方便很多老年乘客,多雨氣候這樣也方便乘客不用走露天那段,雖然有市場很熱鬧啦
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2020-10-23 09:58:00
好的空間留給計程車,壞的空間留給公車,不就是華國日常嗎?
作者: ReyYJR (changingshadows)   2020-10-23 19:31:00
基隆客運垃圾公司 硬體軟體都不行 怒噓
作者: dantes1013 (dantes1013)   2020-10-25 17:24:00
推樓上,然後想不透基隆市府一直抱著基隆客運幹嘛?
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2020-10-25 20:13:00
因為基隆市管內就只有公車處與基隆客運可以凹啊基隆市政府又小氣巴拉不喜歡給補助
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2020-10-26 00:30:00
真要讓首都集團進軍也不是不行,而且有站場...

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