作者:
UC0810 (*~闇羽~*)
2020-11-10 11:30:51http://www.sanchung-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=222
簡而言之三重客運自11/15後不再進漁人碼頭,
並且末端停靠站有些調整這樣.
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這樣進漁人碼頭只剩下大鳥集團的車了.
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2020-11-10 11:43:00屯門大巴被摸頭讓路給新界輕鐵的事要上演在淡水了嗎
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-11-10 13:06:00其實是因為 三重客運淡水站兩邊都被藍海線圍繞
作者:
ybite (小犬/小B)
2020-11-10 13:07:00我覺得不至於 紅26還是有路線優勢
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-11-10 13:08:00中正路二段只剩雙向一車道 所以取消這段吧
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meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2020-11-10 13:14:00紅26以路線來說比較快啊雖然私以為紅23其實可以留著就是了
作者:
ybite (小犬/小B)
2020-11-10 14:52:00保鐵政策 雖然事後注定不可能太理想 還是要快速公車
59M/60M/960/960X/961：am I a joke to you?
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-11-10 14:59:00這基本上跟保鐵也不太有關就是了 畢現現在藍海線未全通車
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-11-10 15:03:00857/紅23 跟 藍海線一期 路線完全不同呀....
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UC0810 (*~闇羽~*)
2020-11-10 15:12:00我也不懂砍紅23的意義在哪裡...
作者:
antonytam (Cyanobacteria)
2020-11-10 16:16:00香港輕鐵剛通車時，設立輕鐵專區區內線全部交由當時經營的九廣鐵路公司，成立之巴士部門(鐵巴)，九龍巴士(九巴)只能保留區外線，且一開始規定區外線不能在輕軌專區內上下客，一定要搭乘跨區(像是新北跳蛙的規則)上面推文提到的路線都是區外線，不是輕軌專區下受影響的路線，縱使西鐵通車後持續存活
啊我87我想錯東西了，我那時腦袋斷線把輕鐵跟西鐵搞混，我是想說那些路線沒有因為西鐵通車而減少開行班次或少人，sorry
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antonytam (Cyanobacteria)
2020-11-10 23:40:00西鐵開通對屯門對外巴士路線影響不大對元朗的影響比較大，尤其九龍南線通車後
繼環狀線失敗計畫後 又再想砍公車保軌道運量？紅26也被改線只到輕軌漁人碼頭站 836縮線變成鳥家另闢藍海3往返輕軌到碼頭內更正：紅26異動未確定836確定縮線到砲台
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jwph (胖達)
2020-11-13 09:13:00請問一下，紅23之後只開到輕軌沙崙站嗎?
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UC0810 (*~闇羽~*)
2020-11-13 10:54:00樓上,是,只是不知道以後會不會連沙崙里站都放棄...
紅26不是沒改，是提前10/23就實施，不經觀景台與中央廣播電台，發車首站改淡水漁市並改走福容、輕軌漁人碼頭站離開漁人碼頭園區
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UC0810 (*~闇羽~*)
2020-11-13 13:48:00紅26之前是淡海站之後左轉再右轉,現在是左轉再左轉