[新聞] 南市公車運量減3成 補貼創新高

作者: iamshana (CANINE)   2021-02-02 17:20:04
南市公車運量減3成 補貼創新高
2021-02-02 01:09 聯合報 記者修瑞瑩/台南報導
受到疫情影響,台南市去年的公車運量跌3成,使市府補貼費用達到歷史新高的4億多元,
市府公共運輸處指出,補貼與前年相較,大約增加約數千萬元,但總補助費在六都中仍是
最少的,與業者一同共體時艱,但路線和班次不會減少,即日起要求乘客不得在車上飲食
,希望民眾安心搭車。
許多縣市公車營運受疫情影響,有的縣市因為需要的補貼費用高,打折給付給公車業者,
讓業者哀嘆「年終獎金發不出來」,但台南並未打折給付補貼費。
公運處表示,去年以3、4月運量跌最多,與前年同期相比跌幅超過4成,市區路線因為距
離較短,可替代性較高,跌幅較郊區更明顯,5月後雖然運量有緩步回升,但速度很慢,
全年平均跌幅仍約3成,今年1月受到桃園疫情影響,可能又會往下跌。
為了找回乘客對公車的防疫信心,公運處表示,除了上車要戴口罩,並備酒精消毒,自即
日起禁止在車上飲食,避免有拿下口罩的機會,在每輛公車張貼告示勸阻,過去台南公車
連去年疫情嚴峻時,也未要求乘客不准飲食,但因為有其他縣市禁止,台南也決定跟進。
公運處坦言,台南在縣市合併後,目前已增加到110條公車路線,搭乘人次從民國100年74
9萬到現在2300萬人次,相當不容易,主要服務對象為學生及老人,但受疫情影響,不少
學生改由家人載送,老人家也減少到醫院次數,都讓運量下降,但為維持服務品質,班次
與路線大致都沒有變動。
府城客運表示,去年運量確實下降不少,但是後來疫情趨緩,國旅發達,使運量回升,府
城客運在疫情期間沒有減少班次、也沒有辭退司機,靠著市府補助度過。
https://udn.com/news/story/7326/5223192?from=udn-catelistnews_ch2
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2021-02-02 18:30:00
總補助費在六都是最少的,然後今年繼續減少補貼,不愧是台南現在轉乘市區公車,如果沒有市民卡就一定會被扣錢了
作者: iddqd (iddqd)   2021-02-02 19:20:00
西瓜市長不意外啊 ,高雄屏東的公車都還比台南好....
作者: Apple0230 (貳月卅號的果實)   2021-02-02 20:02:00
屏東?你開玩笑吧
作者: andy3021515 (andy3021515)   2021-02-02 20:50:00
桃園跟臺南哪個好啊?
作者: ctkp (艾登)   2021-02-02 21:26:00
四樓認真?台南公車和高雄比是還很廢沒錯,但屏東全部客運量加起來可能還輸新營客運的棕/黃幹線
作者: Littlechozy (キミに100%)   2021-02-02 22:31:00
屏東沒那麼慘,運量都在公路客運上屏東到東港還有屏東到里港間搭車的人都不少
作者: kegowames (千葉大)   2021-02-03 01:36:00
桃園還沒慘到跟台南比吧XD
作者: Apple0230 (貳月卅號的果實)   2021-02-03 07:12:00
你只看市區火車站 你看看同是一等站的潮州..
作者: iddqd (iddqd)   2021-02-03 16:40:00
屏東客運被我朋友投訴之後改善很多了,反觀府城與興南客運還會拒載身障人士耶....
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2021-02-03 20:05:00
"因為其他縣市禁止,所以台南跟進"所以根本只是在學外縣市而已,而且還沒學到精華
作者: windty (風)   2021-02-05 12:22:00
台南不意外
作者: WeAntiTVBS   2021-02-05 12:26:00
大眾運輸要全面禁食 根本之道就是請中央直接立法禁止規定全國統一 就不會有爭議
作者: a45 ( )   2021-02-05 14:48:00
哪裡來的今年補貼數字?報導裡面不就提到去年比前年多補貼嗎?

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