Fw: [新聞]獨/遊覽車詭異破洞 業者爆料:疑廉價底

作者: antony15 (芭芭拉)   2021-03-18 11:02:47
※ [本文轉錄自 I-Lan 看板 #1WKXs21Y ]
作者: lai97 (阿比) 看板: I-Lan
標題: [新聞]獨/遊覽車詭異破洞 業者爆料:疑廉價底
時間: Wed Mar 17 23:17:20 2021
1.媒體來源:三立新聞
2.記者署名:記者鍾釗榛/綜合報導
3.完整新聞標題:獨/遊覽車詭異破洞 業者爆料:疑廉價底盤+黑心車體
4.完整新聞內文:蘇花公路昨(16)日發生遊覽車重大事故,撞擊過後遊覽車左後方出現一
個大洞,由於台灣遊覽車是採用進口底盤配上台灣打造的車體,車體剛性與安全係數是不
是因此有安全疑慮,而車體業者表示,會有這樣的破洞就是偷工減料造成。
遊覽車車體業者陳先生表示,台灣車體技術非常先進,國產小汽車都採用打造潛水艇的高
剛性鋼材製造車體,遊覽車車體廠不論技術與材料也都有很高的工藝水準,但是坊間有許
多車體業者削價競爭,在看不到的車體結構偷工減料,一輛遊覽車光是車體好壞就有上百
萬的價差,之所以能便宜,就是在結構與材料上動手腳。
另一方面遊覽車的底盤也有所區分,以等級來說歐系底盤的性能與品質最好,像是賓士、
Volvo以及Scania都是指標品牌,而日系品牌在水準上也不錯,然而發生事故的遊覽車則
是採用韓國大宇Daewoo底盤;陳姓業者解釋,會買大宇底盤的公司就是為了省錢,而且這
次發生事故的遊覽車採用更便宜的公車底盤,公車是慢速短程使用,不適合行駛高速公路
以及需要走山路的遊覽車,在各項性能以及舒適表現都遠不及純正遊覽車底盤。
多年前因廉價陸客團興起,旅行社以及遊覽車公司降價搶客,越來越多廉價底盤配上黑心
車體的遊覽車出現在市面,雖然帳面上出廠年分都很新,但是在性能與安全方面都有疑慮
,成為旅行團安全上的最大隱憂。
新聞網址連結:https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=911680
作者: biggood20708 (Neoli)   2020-03-17 23:33:00
自求多福,國光司機開車很猛
作者: z520314 (知足常樂 多貪則憂)   2020-03-17 23:49:00
大宇底盤也有通過artc檢驗,問題沒那麼大真有問題的是一堆車體都拼裝車,一堆鋁罐車一碰就爛的這次車禍這麼嚴重,乘客沒繫安全帶才是主因,有繫不會這麼嚴重
作者: a151091 (鴨子)   2020-03-17 23:59:00
從安全門那邊垂直裂開ㄟ
作者: z520314 (知足常樂 多貪則憂)   2020-03-18 00:20:00
安全門區域強度設計通常較低,那速度在側面撞會裂很正常但撞到後連椅子一起噴出去,這車體問題不小
作者: HellFly (十大傑出邊緣人)   2020-03-18 00:38:00
連椅子都出去了 車體問題真的也不小
作者: shonbaba (Abear)   2020-03-18 08:20:00
國光居然用的是韓系QQ
作者: kevin77605   2020-03-18 08:45:00
那個慣性 再堅固也無解吧
作者: ted82367   2020-03-18 09:22:00
推首都,不但都是用SCANIA的,最近還引進德國的MAN,坐得很穩很舒服
作者: RAY0988 (台灣犬最強)   2021-03-18 11:27:00
首都的車最好是好座啦 走蘇花軟腳的要命也沒避震
作者: rdu20159 (RDU)   2021-03-18 11:32:00
成運要黑囉
作者: jh961202 (阿電)   2021-03-18 13:56:00
等下會不會有人洗版要拒搭國光(
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2021-03-18 15:22:00
不知道某人出桶沒?
作者: wowwowken (死豬)   2021-03-18 15:49:00
首都只是歐洲底盤而已 車體是自家廠打造的更正車體也是台廠自己打造的 也是所謂的拼裝車
作者: WeAntiTVBS   2021-03-18 15:56:00
自家場只有打低地板跟那個8202而已吧
作者: Guis (Water Water)   2021-03-18 16:25:00
安全門就結構弱點啊,又不能有樑…
作者: bahia (bahia)   2021-03-18 17:45:00
懷念國光的灰狗車,應該是最堅固的了
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2021-03-18 22:31:00
過去就讓它過去吧,這年代不太可能再新購類似車款
作者: alex2426chen   2021-03-18 22:48:00
法規也不可能MCI那種車體進口的
作者: arthur22 (long)   2021-03-18 23:00:00
以後租車不止要求年份和歐系車外,還要指定打造廠了。
作者: TsBC (小蔡一碟)   2021-03-18 23:26:00
成運?這車體是協億吧
作者: jeff23031 (rickchen)   2021-03-18 23:52:00
首都也是拼裝車啊!
作者: focusd (jaychen)   2021-03-19 01:25:00
講的好像法規不能改似的,brt上路前有雙節法規?利益罷了
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2021-03-19 08:28:00
底盤是成運
作者: RAY0988 (台灣犬最強)   2021-03-19 08:35:00
建議 以後大家要安全 去跟國防部租一台裝甲車
作者: WeAntiTVBS   2021-03-19 12:20:00
樓上正解
作者: JoshHoward5 (Dallas Mavericks)   2021-03-19 13:39:00
協億就有名的便宜阿之前公司有車被撞去別的車體廠說內部骨架不夠強但我覺得撞到水泥,哪家都差不多
作者: LSLLtu (如雨隨行)   2021-03-19 14:30:00
目前協億車最多的是和欣吧
作者: iddqd (iddqd)   2021-03-19 15:23:00
那我更不敢去搭和欣了XDDDD
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2021-03-19 15:28:00
試問協X馨X 哪家比較堅固?
作者: RAY0988 (台灣犬最強)   2021-03-19 22:26:00
樓上 距巃最安全如果我沒記錯 中信兄弟的隊巴也是用協億
作者: sinohara (kinu)   2021-03-20 00:58:00
和欣S牌新白金 新三排 新大復康都是這間車體
作者: vestinland (休息一下~)   2021-03-20 16:38:00
法規真的要改了,降這種營業車關稅讓業者多一個選擇,有些要用本土貨有些想用進口貨還有另外一點是如果都是那幾個路段常發生大小事故,撇除氣候因素,那就算公路總局自己道路設計也有問題(還是公總都不會錯批評不得?)
作者: focusd (jaychen)   2021-03-20 19:26:00
那承運滑德怎麼辦?
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2021-03-20 19:49:00
協億竹客好像也用很多的樣子巨龍 一友 大吉是另一個檔次了吧
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2021-03-20 20:36:00
要說爛協億絕對排不上名XD
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2021-03-20 21:54:00
屏客......
作者: abian746 ( )   2021-03-21 00:21:00
協億的問題還是在用久了會有奇奇怪怪的聲音200X年搭過豐客的遊覽車 F320 用十年左右就有異音了最近改搭和X的 K400 也是稍微有一點異音200X年 豐客的遊覽部汰換下來的就有這個問題 到現在還是一樣有這個問題存在不過豐客自從2006年後 遊覽車部分跟國道就只給鉅巃做看來豐客的賴總似乎是先知?
作者: JoshHoward5 (Dallas Mavericks)   2021-03-21 07:43:00
協億剛出就有聲音了,不用十年XD
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2021-03-22 02:30:00
講到有聲音 成運還是第一名吧BS120CN交車不用兩個月就嘰嘰叫
作者: abian746 ( )   2021-03-22 18:27:00
也因此不太喜歡搭國光 從朝馬上交流道到高雄或台北 一路上都有叩叩聲
作者: alex2426chen   2021-03-22 22:10:00
但好處是停站少 速度比較快
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2021-03-22 22:56:00
是說 MB120NS有比原大宇系列好嗎營客2019年買的那批 今天搭到一台發現還是很舒適
作者: sinohara (kinu)   2021-03-26 21:33:00
豐客這次也應該逃不過 主要是另一件事故要連帶清查

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