[新聞] 影/北市公車加裝ADAS輔助系統 駕駛仍

作者: iamshana (CANINE)   2021-03-23 23:00:34
影/北市公車加裝ADAS輔助系統 駕駛仍因視線死角撞死人
2021-03-23 14:54 聯合報 記者胡瑞玲/台北即時報導
北市信義區松山路、福德街口今早發生死亡車禍,一名86歲婦人走路過馬路時,疑似走進
公車視線死角,60歲馬姓公車駕駛當場撞上疑似肇事逃逸,婦人當場死亡。經了解,該肇
事公車上裝有ADAS輔助系統,司機透過螢幕查看車輛周遭情況,駕駛仍稱有視線死角。業
者表示,輔助系統才剛裝上,尚未校調教才沒發揮功效。
公運處表示,此事件為台北客運仁愛幹線駕駛為綠燈轉、行人也綠燈行走,駕駛應禮讓行
人,就算如駕駛所稱沒有看到行人,也是他的疏失,目前在調查該名駕駛是否有過勞、排
班是否正常狀況。
首都客運總經理李建文指出,初步了解,駕駛表示他左轉速度很慢,因右邊有輛黑色轎車
想要超車,所以駕駛注意力都放在該輛轎車上,才未發現左邊有婦人過斑馬線。
駕駛左轉後公車立即停靠「松山商職(福德)」站牌,還開啟車門讓乘客正常上下車,期
間均未聽聞呼叫及發覺異狀,後續正常行駛,終點返回五福調度站,顯示公車應非蓄意肇
事逃逸。
李建文表示,該肇事馬姓駕駛2004年到職,年資約17年,任期內表現良好,還曾當選2次
模範駕駛,未有重大肇事及違規紀錄;此事件公司除向家屬表達萬分歉意,也會負起完全
賠償責任。
據了解,馬姓司機駕駛的公車有安裝ADAS系統,但駕駛卻稱有視線死角沒有發現行人,李
建文回應,該車輛3月20日才安裝ADAS系統,但尚未調教因此無法發揮效益。
https://udn.com/news/story/7320/5337784?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
作者: qsc753 (海盜船長)   2021-03-23 23:24:00
到路口時阿婆就在斑馬線上了 這司機根本沒擺頭查看..
作者: robotcl (停停)   2021-03-24 00:21:00
根本沒視線死角
作者: lynos (快樂就好)   2021-03-24 06:18:00
首爾公車比雙北多更多出事率比雙北少這不是死角的問題,根本沒在看
作者: neon7134   2021-03-24 06:59:00
尚未調教就上路?也就是說這家公司出車前都不管車輛妥善的?
作者: gigihh   2021-03-24 10:32:00
新系統才剛安裝為什麼就能讓車子上路?
作者: smarttim   2021-03-24 14:25:00
出了事永遠一堆理由 毫無檢討之意
作者: jeff23031 (rickchen)   2021-03-24 17:53:00
U質
作者: qsc753 (海盜船長)   2021-03-24 19:47:00
監視器壞的都能上路了 新系統算什麼 太小看台灣公車
作者: n19999 (可樂加雪碧)   2021-03-24 19:54:00
相信沒有人願意發生這樣的事情,公司高層也出面說明了,也願意負起賠償責任。
作者: busgoer (巴士狗兒)   2021-03-24 21:45:00
很多狀況的監視器壞掉是無從由駕駛座螢幕察覺的,鏡頭跟螢幕都有在運作,但就是沒寫進硬碟裡面,部分廠牌雖然會顯示容量數據,但也不是隨時都會去注意或看出問題照上面幾樓的標準,加上現在動輒要加裝、試辦各種新設備客運業者不知道要準備多少備用車才夠玩
作者: benben38 (仙人掌)   2021-03-24 22:56:00
U質客運改善行車安全設備跟措施確實都走在最前面,比起其他沒裝的業者還是多點鼓勵吧
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2021-03-25 07:51:00
看監視器影像 這次轉彎前人就已經在路斑馬線上了 沒ADAS也不該硬轉上次0南還比較有討論ADAS的空間U質的SOP有指差確認 看這台的轉向速度 很有可能沒照自家規定...
作者: n19999 (可樂加雪碧)   2021-03-25 09:02:00
至少這家公司出了事情,會幫司機說話。
作者: jokerkoki (吉田)   2021-03-25 16:00:00
裝一堆表面功夫系統,司機兩隻眼睛同時是能注意多少地方?

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