作者:
buslover (SingleForever)
2021-06-14 23:02:24圖文版網誌 http://buslover319.livedoor.blog/archives/10259533.html
作者:
oadas (oadas)
2021-06-15 00:07:00看我睡前發現了什麼~~~~ 推
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-06-15 05:42:00有點好奇當年三重客運六福村線的走法了
作者: huasheng9695 2021-06-16 02:37:00
看到292想到小時候搭還會一直盯著前後門上的小心機車之類的牌子好奇的看（真是滿滿的回憶欸
首都使用的那個 當時內餡材質是3M的...再後來也有其他業者跟進(大鳥) 是一個圓圈裡面有個停字...但材質就只有一塊塑膠板子
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-06-16 23:03:00欣欣那款中巴 要如何換行先板??
想請問 樹林 迴龍 臺北車站當年的路線資訊，以前印象中會在中興橋看過，但沒有機會搭就不見了
因為53的車 有時會跑531(53副線) 所以才會問上面牌子要怎麼去抽換吧 上面應該會打孔 跟平常一樣方式抽換吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-06-17 09:28:00純粹就是想問怎麼換 因為那位置應該是冷氣進風口如果有車內圖就好了....
那個燈箱我記得是比照香港那個吧記得當年還有一條中港10台北 以前有看過
作者:
hunng5 (阿豪)
2021-06-18 08:14:00重客綠10號稱257區間車，早上尖峰也有看過幾回
作者:
oadas (oadas)
2021-06-18 10:07:00說到後門的板子 東南客運298 (366-FY)也有一塊簡易的 開門會彈出去 上面文字倒是沒注意看
835上路前有一說是513的副線版本，反倒是沒聽過跟10綠有關的說法另外欣欣那兩台初代TOYOTA路線牌是只能從外面更換，車內構造跟其他的TOYOTA COASTER一樣，而且該配車長年以來都固定運用在53與531，只有末期有轉配646區間車改過路線牌，但當時路線牌的卡典西德貼只都是貼在最外層的玻璃上，以路線牌更換難度來說不太可能再支援其他路線。
作者:
hunng5 (阿豪)
2021-06-18 21:32:00因為綠10跟257前段幾乎重疊才有這個說法