[隔壁版有人發紀實了
https://bit.ly/2Yrb9Ci (通勤18)
https://bit.ly/3Bd8SsF (通勤19)
雖然是因為分流上課影響，但是感覺被停駛的機會很大...原本希望通勤19有望變正線
是說通勤19的路線並非之前大臺北公車所寫的走東昇路，而是走紗帽路，因此並沒有繞
遠路。
最後是通勤20，只有大臺北公車查得到動態跟業者(大都會客運)，但這10/4當天根本沒
出現動態，雖然明德站的LED看板已經登錄此路線，但實際有沒有發車依然是個謎...
更新：
轉錄通勤20的紀實，全程只有原原po一個人搭乘...
#1XN7OVjZ (BusTimes)
改走行義路跟早午發車不是更好嗎...
是說通勤20的資訊一直到行駛前一天才弄出來，感覺業者不太想接手才由大都會勉強接下..

今天搭21人也太多...= =

其實欣欣那幾條通勤路線人都不少

通勤20照司機大哥說法應該都有開 只是動態嘛... 大臺北公車動態官網昨天還沒有 通勤20 的資料 今天才擺上去 搞不好明天就看得到動態了...

感謝樓上註解，不過我看通勤20恐怕.....難得明德站有新路線

像樓上說的 其實走行義路-泉源路-紗帽路過去會比較好 至少不會被塞在仰德大道或中正路上

明德站的比較沒優勢，還是走仰德就是一起塞，至於北投跟港墘，客源養一下應該可以

19的狀態很難養客源,就直接230常態延駛過去,比較有效果,也不會有什麼損失

分流上課也快結束了，昨天公布最新大專防疫指引，教室可免梅花座，但仍維持80人以下，因此少於80人的課程全部可餐飲都取消格辦了，應該最近還會再放寬一次，應該有機會讓更多人實體上課隔板

通勤19結果還是走紗帽路走東昇路是繞一大圈繞遠路，不知道如果載客量起來可以轉型成紅線接駁公車通勤18應該要延駛到金龍寺比較好可以撈到內湖的客源通勤20明德站沒客源應該改到石牌站比較好且上下山應該走行義路接紗帽路比較快，且班次時間太奇怪本來我以為通勤18會從681分一台車出來跑結果是給大都會看來通勤19如果載客量拉上來可以改成230副線

應該是230全程(北投--文化大學)跟230區

通勤18改成681副線改從金龍寺發車比較法好