[新聞] 基北中山快捷公車1813D明正式通車

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-03-02 15:57:35
https://www.ettoday.net/news/20220302/2199513.htm
基北中山快捷公車1813D明正式通車 通勤台北單程省20分鐘
記者郭世賢/新北報導
基隆快捷公車中山線「1813D臺北-基隆」3月3日正式開通,該路線由國光客運營運,起
迄點分別是基隆與台北車站,市長林右昌今(2日)與立委蔡適應及副議長林沛祥等多位
議員共同出席開通儀式。林右昌表示,單程可省下20分鐘通勤時間,每天基隆、台北往
返共48班次,尖峰時段每隔20到30分鐘發車。
林右昌表示,過去基隆市的發展都是依附在港區,但隨著人口逐漸往外發展,很多大型
社區出現在原本的偏遠區域,因此他一上任就與台北市長柯文哲商討包括城際快捷公車
等議題,在交通部與台北市政府的支持之下,讓基隆市的快捷公車進入台北的轉運站。
林右昌說,1813D快捷公車路線途經中山二路及經國學院等,預計可以為中山區的民眾減
少20分鐘的通勤時間;至於現有的幾條快捷公車,2088已有1200萬的載客人次,1088跟
1579也都有120萬及188萬人次,有效分散市中心區的交通壓力,也讓市民更加便捷。
林右昌強調,雖然地方上對於路線規劃還有很多建議,但希望讓這條路線先行上路之後
,市府會再與交通部進行檢討修正,相信業者也會從善如流,把民眾的聲音跟需求納入
進一步的規劃。
作者: gigihh   2022-03-02 16:42:00
基隆往台北的快速公車一直開,也間接證明了廢除台鐵基隆段改捷運或許CP值真的不高,因為民眾的目的地很明顯就是在台北車站週邊
作者: jh961202 (阿電)   2022-03-02 16:52:00
2088現在開兩個月台還是每天下班人潮爆滿+斷車,光等車前面排超過200人都是家常便飯,不知有沒有解方
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-03-02 16:57:00
解方,叫合鐵不要誤點+增班
作者: playchicken (playchicken)   2022-03-02 17:14:00
沒辦法尖峰離峰載客量差異大的通勤路線都有這問題業者也會考量營收來決定要不要加班
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-03-02 17:20:00
1579應該改成從市府轉運站發車直上環東大道的區間車合走原路線的全程車就可以幫忙分攤2088的人潮
作者: your0207 (Daughtry)   2022-03-02 17:41:00
可是除了1813D其他路線沒有到台北車站啊
作者: ybite (小犬/小B)   2022-03-02 17:48:00
1579至少要縮東區,開到圓山觀光真的很慘對基隆通勤而言有到辦公區或捷運站就已經很好啦不同意一樓,基隆進台北上班上學太多,不一定以北車為目的市府轉運站已經變成樞紐之一致命傷我認為是台鐵捷運化導致區間車太慢+路線過載班次悲劇我反而認為與其基隆捷運進車站 不如分岔去沒台鐵的點目前已經有1579B 只到松山高中/市府 但尖峰限定2088還有高速公路路況的問題 拓寬+高乘載專用有救嗎
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-03-02 18:03:00
1579我有想過改從忠孝復興或是中崙發車
作者: gigihh   2022-03-02 18:06:00
1813本來就是台北車站到基隆,我說的是沒有英文字母的,這條路線通勤時段人都很多
作者: imyoming (其實我不魯)   2022-03-02 18:27:00
1579縮到東區+1
作者: ybite (小犬/小B)   2022-03-02 19:16:00
我在正義郵局等車 看到兩台1579空空如也上建國 真的該縮了
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-03-02 19:51:00
縮忠孝復興要怎麼調度?圓山場地大、首都在士林也有站場如果只有東區有客源,那1579B的班次就不會那麼少了
作者: playchicken (playchicken)   2022-03-02 20:04:00
其實縮到市府就好了,倒是南京公寓那裡可以留
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-03-02 20:16:00
忠孝復興就跟1062一樣停在2號出口就好了
作者: your0207 (Daughtry)   2022-03-02 20:31:00
1062/1800應該也是時間到直接回程,沒有特別進場站
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-03-02 20:40:00
1579根本不會進士林站調度好嗎1579完全基隆調度 縮線反而好處理
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-03-02 21:17:00
更何況真要去圓山坐9006更快
作者: playchicken (playchicken)   2022-03-02 22:52:00
會拉到圓山好像是因為終點要是轉運站……
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-03-02 23:13:00
1579通車快一年半了該是修改路線了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-03-02 23:24:00
1579 2019/10/14通車 到現在大約2年4個月
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-03-02 23:26:00
依據調整原則的規範,目前只能部分班次縮駛,除非五年營運許可到期辦理續營時調整「或是其他不可抗力的外在因素」。
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-03-02 23:31:00
(筆記) 開條新路線 生意再差都要撐五年 (1579其實沒這樣差
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-03-03 00:53:00
話說之前1573已經放出來招標,但是沒人想接@@1579B就是到市府,至於首都沒有全縮大概有其他考量?
作者: playchicken (playchicken)   2022-03-03 01:40:00
1573那種路線有誰會想接 只有尖峰單向有客源
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-03-03 01:43:00
請參考《公路汽車客運業申請調整客運路線處理原則》第四條第五項,近期新闢路線目前沒看到通車未滿五年縮短路線的案例,真要舉例說明,9069從展覽館縮短到南港轉運站也是去年(通車第六年)才調整。
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-03-03 09:17:00
東區就是中崙轉運站設計太失敗
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2022-03-03 10:16:00
中崙就不是正東區,相當於信義計畫區把轉運站設去松山
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-03-03 10:24:00
短程路線為何非停轉運站不可? 1550/967/939,以及1579/2088基隆端就很方便
作者: nagerlin32 (nagerlin32)   2022-03-03 10:26:00
回樓樓樓上 我覺得松山不能相提並論 松山至少台鐵捷運直接轉乘 中崙什麼都沒有
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-03-03 11:18:00
國光公告原1813D西定市場路線取消改走新路線希望原路線能夠新增編號
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-03-03 21:30:00
1579記得是因為有端點站要進轉運站的限制,不知道現在取消沒?
作者: your0207 (Daughtry)   2022-03-03 22:29:00
不能進市府都打破了,看起來還是有辦法調整
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-03-03 22:33:00
個人名言-只要是人訂的規則 就並非絕對
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-03-03 23:30:00
但是1579進市府轉運站還要繞回南京公寓浪費時間不能改成和2088一樣直接上正氣橋上高速公路
作者: imyoming (其實我不魯)   2022-03-03 23:34:00
可是觀察下來,南京公寓佔1579很大一部分的客人
作者: your0207 (Daughtry)   2022-03-03 23:45:00
可能有撈到綠線的乘客,這樣走松山會不會比較快,還可以搶市區來往松山的客源
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-03-03 23:50:00
打破原則的是「能否進市府轉運站」這件事,在營運許可期五年內「全班次縮短」目前是沒發生過,除非有「不可抗力因素」,但我想縮小服務範圍應該是沒人敢這樣爭取啦。
作者: AH977 (VIVA GIANTS)   2022-03-06 08:32:00
台鐵應該要增班基隆台北之間的區間快車 而不是一直把車拿去跑瑞芳
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-03-06 10:00:00
台鐵路線容量已經滿了無法再增班還是增開客運比較實際
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-03-06 10:07:00
台鐵路線容量已滿是事實 但往基隆與東線的班次比例還可調
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-03-06 15:18:00
可以考慮原1813西定路路線改從國光基隆站出發走忠二路轉中山一路再轉西定路、復興路從德安路上國三再開一條中山區快捷公車路線
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-03-06 17:01:00
1579走松山絕對更慢 尖峰舊宗路車流讓你吃不完兜著走
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-03-06 17:52:00
1579還是要跟2088一樣直接上正氣橋最快
作者: your0207 (Daughtry)   2022-03-06 20:17:00
1061走成功路就沒事
作者: agantw (←高級鍵盤七逃郎)   2022-03-06 20:24:00
1579全程車往台北的部分,既然走南京公寓,就不要再走松山高中和聯合報那兒了,南京公寓出站後馬上切到左車道準備左轉東興路其實很危險區間車部分就走南京東路→光復北路→忠孝東路→市府轉運站的動線
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-03-06 21:16:00
1579其實不用全繞市府轉運站吧?
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-03-07 17:23:00
1579我覺得還是分成全程車忠孝復興發車和區間車市府轉運站發車再各自分成走中正路和走祥豐街的路線最好
作者: playchicken (playchicken)   2022-03-07 18:01:00
這樣開有四種組合只有2088那種班次數才作的起來吧……
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-03-07 18:18:00
但是1579東區和南京三民還是有客源不能砍掉
作者: playchicken (playchicken)   2022-03-07 19:10:00
東區可以靠捷運 但南京三民無法所以市府的區間車也有開去南京三民
作者: trtcool   2022-03-12 19:14:00
身為鐵道迷,不得不說基隆交通改善之道在公路
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-03-13 20:36:00
台鐵在基隆太弱勢了,玩不贏國道

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