作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2022-05-08 01:38:00以前去淡水
淡水當地居民都自嘲說
北市不要的公車丟到淡水掛牌重新上路
但在後期開始大量補助低地板公車後
這樣的情況就逐漸消失
好奇想問 若以服務水平來看
雙北還有沒有哪個區域的公車特別糟糕?
會糟糕到像基隆那樣 一直抱怨之前已經走入歷史的那家業者
糟糕到連當地居民都不買單 拼命冒著風險與業者對幹
p.s.雖然有不少人覺得桃園很爛 但桃園比較像是
需要多家業者共同競爭才會有雙北那樣的競爭力
事後證明桃園的水平比以前好 但還有改善空間就是了
第一名在港湖的車雖舊但也不至於到快瓦解的程度車真的爛的是某方位客運占比很低 影響不大再來就是新北客運脫班脫的有點誇張不過我覺得整體平均素質還是有進步啦
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ybite (小犬/小B)
2022-05-08 04:23:00真要說金山萬里吧 1280要靠班次有限的953區1815路線實在太長了 另外東北角基客獨佔區也普通北部最爛我認為是新竹縣 沒有之一
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Fezico (尬廣跟上)
2022-05-08 04:35:00桃園比較像分豬肉。台一台四桃客跑統聯7字頭，中壢南北桃要競爭力，台一台四路線放出來看第一名有沒有興趣
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kutkin ( )
2022-05-08 08:36:00鶯歌政治考量，導致爹不疼娘不愛。桃園市可以開一堆7字頭的到土城 「解放」鶯歌的速度卻很慢
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TsBC (小蔡一碟)
2022-05-08 09:36:00桃園到永寧接駁的都是平鎮八德龍潭大溪等沒台鐵的地方才有市場,鶯歌的狀況就跟樹林一樣,沒必要開快速公車去跟台鐵爭,也爭不贏另外從八里如果要跨縣市…開快速公車去林口或桃園高鐵,應該會比北車/板橋方便許多
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kutkin ( )
2022-05-08 09:44:00我的意思是說，桃園開到土城就沒在嫌遠了，開到鶯歌的路線就會計較了
1. 鶯歌2.鳥家稱霸區域鶯歌早年根本是桃客的地盤 北客也是非常晚才進去 偏偏又沒有像北大那種大型重劃可以吸引市府目光桃園土城是桃市府推的啊 又不是新北市府推動的
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kutkin ( )
2022-05-08 09:48:00所以我在說 為什麼桃園不願意接
侯市府已經展示了交通政策就是大捷運主義+搞轉運站公車路線都要配合犧牲別人家務事幹嘛管 除非鶯歌割給桃園別人的行政區又沒票
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kutkin ( )
2022-05-08 09:50:00那土城、板橋也不是桃園的不是嗎？新北也沒說你桃園不准進來
拜託 那是把桃園選民送進去換藍線有選票你把鶯歌區民送去換藍線有票嗎？根本就搞錯乘客流向...
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kutkin ( )
2022-05-08 09:52:00我的意思是 如果都要這樣自私新北根本不用讓桃園的公車進來板橋、永寧
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kutkin ( )
2022-05-08 09:55:005001/5005都在那好幾年了
桃園有選票誘因新北不擋 但鶯歌都新北的自己不想推總不能叫桃園來吧
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kutkin ( )
2022-05-08 09:58:00新北讓你進來，基於互惠載一些回去又如何？他們也是到桃園消費、就業的。真的要講法 一鄉鎮市區原則 952都可以踢回去了
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kutkin ( )
2022-05-08 10:02:00蘆竹也你桃園自己的 我新北不要管你如果你要講修訂後，那更好 法規也沒說誰50%誰才要接
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NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-05-08 11:10:00社子島的車，大鳥跟首都都是把舊車送進來開，外加塞了一堆報廢車當地的公車路線一堆F、U開頭的，連一台三碼都很難見到
鶯歌主要是區位與都市發展問題，土城線通車開闢的917與近年的跳蛙與939副其實都沒辦法撐起來。5001/5005應在於兩市的財政補貼問題大家不敢接除非像竹客公路客運營運許可到期不續營才可能有機會由公總、2地方政府與業者4方溝通討論轉型可能
長安 龍江 大稻埕 台大後門 建國南北路天母直達市區的快速公車
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adort (dodo)
2022-05-08 12:47:00鶯歌缺到中和新店的 搭台鐵反而繞路 不然就等捷運到三峽搭了
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-05-08 13:15:00其實 別說鶯歌 就連市中心的板橋的江翠北側重劃區也一樣沒有縱貫的公車 最近的都要到長江路去搭車話說 地方制度法修法這件事 現在進度到哪了??
298有增班啊，區間車停駛之後班次有併進去，但事實就是建國南北路的客源都偏向東西向幹道的路線上，不然信義線通車，幾乎同性質的紅57怎麼會減班成這樣？另外臺大後門、計資中心的客源，乘車方向也不會是往建國南北路，增298也不會有人搭。
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NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-05-08 15:55:00計資中心那邊，騎Youbike到和平東路或公館比較方便
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toulu (迷上黏土臉正妹)
2022-05-08 21:15:00早期淡客的車真的是中興光華淘汰的沒錯，市區淘汰的車到北海岸反而更操，從大鳥車年代開始直接配新車給淡客北客並沒有很晚才進鶯歌喔，勿忘702，但早期也幾乎只有702
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-05-08 21:35:00702其實也是老路線了 民國70年代就有了 但編號是之後的事
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-05-09 01:22:00捷運十四張站有綠5
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kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)
2022-05-09 02:00:00702民國50年代就有了，繼承海山客運路線哦，而且還比701先有冷氣車
大文山區內連結 看819的班次就知道需求多少...
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SPK32800 (SPK2303)
2022-05-09 19:45:00以前北客冷氣車路線較早期有：310區間車、三峽-自強號-台北
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TsBC (小蔡一碟)
2022-05-10 08:56:00狀況跟鶯歌87像的還有龜山,長庚以南根本公車沙漠
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toulu (迷上黏土臉正妹)
2022-05-10 12:22:00南崁還好吧？主要公車路線就是5022和GR2畢竟交流道在那與其去桃園不如直接去臺北比較像是基隆大武崙雖然到基隆市區的公車班次不少但當地人直接去臺北的旅次可能比去基隆市區多
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TsBC (小蔡一碟)
2022-05-10 12:33:00楊梅鶯歌就跟福隆貢寮一樣,地區公車還夠用,去台北就搭台鐵最快,但龜山華亞科一帶,就缺了快速公車,只有一條爛爛的1212如果又扯行政區界的尷尬,那機捷接駁應該也要好一點吧
服務水準沒用 有些路線起站沒多久就客滿 剩下乘客實際能上車的時間拉超長