いつまで待ってもバスが来ない …終点まで行かず勝手に折り返し 市の担当者も驚きの
実態
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/135960?display=1
大意是說，大分県中津市的Community Bus「中津市山国バス-毛谷村線」自2018年起即有
不當營運的狀況，主要包含未依照時刻表發車和擅自截短行駛路線。該路線之末班車表訂
18:09由「やすらぎの郷」開往「新谷」，表訂18:33由「新谷」折返回「やすらぎの郷」
。然而從記者跟拍畫面可知，該班車不僅提早於17:18即由やすらぎの郷發車，甚至都還
沒開道到終點站即擅自折返。山国バス共有七條路線，外包給當地的巴士及計程車業者行
駛，由中津市每年花費超過300萬日圓進行補貼，而如今卻出了大包，中津市即刻展開調
查，發現類似的不當營運已經行之有年，且近4個月以來的160班中，有79班發生此情況。
地域住民の移動交通手段としてコミュニティバスは大分県内でも多くの自治体が運行さ
せています。ところが中津市ではバスが時刻表に示された時間やコース通りに運行され
ていない実態が明らかになりました。
中津市の山あいにある人口およそ2000人の「山国町」。高齢化が進むこの町で、住民に
とって重要な移動手段となっているのが市の運営する、いわゆるコミュニティバスです
。
山国町のコミュニティバスは市がバスとタクシーの事業者・2社に委託し、町内7つの路
線を運行。市はそれぞれに委託料として年間300万円以上を計上しています。
しかし、このバスの一部路線で驚きの事実が…
(安部記者）「ここが始発のバス停になるんですが、この18時9分の最終便がなんと時刻
表通りに運行されていないというのです」
時刻表を見ると、最終便は始発の「やすらぎの郷」を午後6時9分に出発。途中、21のバ
ス停を通過し、終点の「新谷」には33分に到着します。バスはそのまま折り返し、57分
に「やすらぎの郷」に再び戻ってくることになっています。
時刻表通りに運行されていないとはどういうことなのか? バスを追ってみることにしま
した。
（安部記者）「あ、来ましたね。現在、時刻は午後5時14分です」
出発の時間より1時間ほど早く始発のバス停に現れたコミュニティバス。待機するかと
思いきや…
（安部記者）「バスが出ました。時刻は午後5時18分です。本来は6時9分に出発する予
定なんですが、かなり早く出発しました」
バスは51分も早く出発していきました。
（安部記者）「終点に向かってバスが走っています」
しかし、この直後、思いもよらぬ出来事が起きるのです。
（安部記者）「戻ってきました、戻ってきました。終点はまだ先なんですが、始発のバ
ス停の方に戻っています」
突然、来た道を戻っていくバス。一体、何が！?
（衛藤カメラマン）「バスがやって来ましたが、こちらでUターンしていますね」
終点まで5つのバス停を残して、なんと途中で引き返していたのです。この日、バスは
一直線に車庫へと戻っていきました。
（安部記者）「午後5時33分です。40分早く始発のバス停を出発しました」「Uターンし
ていますね」2日連続の早発に加え、途中でのUターン…。乗客がいなかったとはいえ、
不適切な運行実態が明らかになりました。
こうした事態に沿線の住民はどう思っているのでしょうか?
（住民）「コミュニティバスに私は乗ってないから見たことがない」「終点の方向に行
くと思ったらくるっと回って戻っているから、乗客がいなかったんだなぁと」「仕方が
ないと思う。乗る人がいないのに地区まで来てくれというのも言いにくい」
■ 市の担当者「本当の話なんですか？」
バスの委託元である市の担当者を取材しました。
（安部記者）市は認識していた？
（中津市役所 山国支所地域振興課・藤原健一課長）「申し訳ありません、認識してい
なかったです。本当の話なんですか? 私どものチェックが甘かったと言えばそれまでか
もしれないが、公共交通は信用で成り立っているので、実態をつかんで早急に何らかの
対策をとりたい」
市は運転手や事業者に聞き取るなどして事実関係を確認し、近く調査結果を公表する方
針です。
交通弱者を守るための市のコミュニティバス。実態に即した適切な運用とそれに基づい
た正しい運行が必要です。
【追記】
中津市はOBSの放送後、調査結果を公表し、不適切な運行は4年前の2018年から行われ、
2022年の4月からの4か月間は160便のうち、半分の79便が終点まで行かないで、折り返
し運転を行っていたと明らかにしました。