欣欣客運原木柵二站要重新整建電動公車充電樁設備
https://lurl.cc/d3f6XF
故該站所有調度路線遷移至富德站
富德站位於指南客運新光站對面
腹地較原本的木柵二站大許多
https://reurl.cc/jGZxO1
https://lurl.cc/KCrBeQ
https://lurl.cc/mbz4z6
https://lurl.cc/uQO0Xj
https://imgur.com/a/w0Kkfum
https://imgur.com/a/NrrS9Rk
https://imgur.com/a/722e17d
年底會有一批電動巴士進來配屬羅斯福路幹線
目前配屬之車輛會打散配置各站
淘汰2012年份車輛(先淘汰車牌FY再逐步汰換車牌U3樓梯車)
待年底電動巴士進來後
富德站之所有調度路線除原配置小巴路線外
(例:237、棕11、棕15、貓空等等)
其餘各路線(295除外)皆會配置低底板公車
司機大哥說低底板車輛無法通過寶橋下的涵洞
(這個涵洞連一般車輛都很難轉彎，佩服司機大哥技術)
故295路線在不改路線的前提之下
都會配置樓梯車輛
另外在台北客運木柵站拍攝到939配車
不知是何原因停放於此
https://imgur.com/a/KwRRT6H

可以的話 建議改用imgur貼圖 以方便手機開圖 謝謝

簡單來說就是東南萬芳站最一開始的那塊地被欣欣租走了

以前295都是配短軸車 後來才變現在的長軸過涵洞都很貼

295真的不考慮回程走辛亥-忠順-310巷-木新嗎

景美榮總快速公車也會過涵洞，但之前司機開過一次低地板，好像也沒出事還是新的低地板會撞到涵洞？

幾年前搭過景美快速低地板的模糊記憶，好像是改走忠順街的樣子....？

應該是改走忠順街比較可能 快速乘客少好搞定295景美女中這站利用率不低

不可能，那次我剛好坐到木新路口，要走忠順街除非司機迴轉https://bit.ly/3M42zxF附近的巷子蠻小一條的，不太可能走小巷

沒 棕2 611就是走旁邊的小巷子

樓上說的310巷, 有停木新路口的295就不可能是走那裡了

那就是除非木新路口和景美女中要裁撤了但這兩站的利用率好像不低 有一點麻煩

其實也有短軸低地板吧？New Flyer有35呎低地板不知道台灣有沒有機會打出來類似車款

要停木新路口就只能走涵洞或84、352巷，但是352巷非常小一條

說的是這種車吧 https://bit.ly/3y3zXPu 但欣欣好像沒有

欣欣富德站已經營運一陣子了

其實短軸金龍應該就可以了 但欣欣不可能買根本不用用到乙類

固配coaster有可能嗎？

裝不下 295之前配過NQR 以近年的客量中巴會爆欣欣在辛亥路除了237 班次都配得不差 雖然不多但每班車都有一定客量而且你配Coaster一點意義都沒有 還是有階梯反正專車班一定會有直樑車存在 295就和907、快速一起當專車班回收業者吧

快速已經換成新車了啦，舊的那台最近跑253了

樓上 那台就是專車班打下來的啊 你該不會天真的以為是全新車吧

說是專車下來的，但也沒特別舊。以前好像跟景美女中的專車共用的樣子而且KKA-0987是2021年的欸，這次是從師大專車拉一台過來的，然後補KKB去師大(開學配車高達6臺)

為什麼專車班那麼新 因為很多合約都有要求 年限到了就只能下放照這個趨勢這3條不能配低地板的路線就是繼續資源回收不可能拿全新車了

我是不知道合約怎麼簽的啦，但是臺大、師大的校車是新舊混合一起開的，華梵的據說是全新F開頭的低地板也看過不少次能不能換新車也是看客運業者怎麼分配，個人認為快速換2021年的算新車了，司機說跑安養院也不能太爛的車

之前有看過華德出現在台大校園的圖片

台大記得固配年限是3年 也差不多快到了

今天我去問司機，他說低地板勉強可以過涵洞，但是考驗司機技術，還要操作升降系統才能轉過去