[新聞] 5億振興計畫11月將用罄 客運仍有233條路

作者: TPDC (Anxuan)   2022-11-26 17:43:27
5億振興計畫11月將用罄 客運仍有233條路線減班
聯合新聞網 2022-11-26 14:59 聯合報/ 記者 邱瓊玉 /台北即時報導
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為了振興客運,交通部公路總局斥資5億元補助國道客運、一般公路客運。圖/基隆市政
府提供
疫情重創客運業生意,為了振興客運,交通部公路總局斥資5億元補助國道客運、一般公
路客運。根據公路總局統計,補助款已撥出4.84億元,僅剩1600萬元,預計11月底前用罄
,公路總局表示,隨著疫情趨緩,載客量已有明顯成長,後續將回歸一般的公路計畫補助

為了振興客運,公路總局祭出五億元預算,7月起針對客運搭載旅客按人頭補貼15到70元
。根據公路總局統計,10月總計獎助328條路線;運量部分,國道客運較同年6月成長1.35
倍;一般公路(不含補貼路線,以下皆同)則較同年增加1.6倍。
根據公路總局統計,今年6月整體運量為382萬9296人次,7月則升高到480萬4747人次(為6
月的1.25倍)、8月為517萬6585人次(6月的1.35倍)、9月為508萬3364人次(為6月的1.33倍
)、10月總計538萬4315人次(為6月的1.41倍)。
不過儘管運量回升,但若以單一10月相比,疫情前、108年10月整體運量總計為976萬1107
人,如今雖然運量回升到538萬餘人次,但仍只有疫情前的55.16%。
此外,根據公路總局統計,自去年5月17日開放業者疫情減班以來,共有47家業者、440條
路線提出申請調整班次;目前雖已有207條路線陸續恢復為原核定班次,但仍有233條路線
(國道149條,一般公路84條)減少班次。
對此,公路總局表示,隨著疫情回穩,再加上振興方案上路,乘客量都有持續在成長,和
今年6月相比,運量平均上升25%至35%不等。目前5億元預算還剩1600萬元,預計11月底
用罄,後續將回歸一般公運計畫補助。
https://udn.com/news/story/7266/6794990
作者: Diaw01 (Diaw)   2021-06-10 21:10:00
我上次忘記帶錶 當場做了一個單擺 利用T=2pi*(l/g)^0.5來計算時間 給你參考
作者: striker (黃金單身漢)   2021-06-11 02:05:00
我之前都帶很粗的香跟香爐去燒,後來被監考老師說太燻了
作者: jimfong (今與放克)   2021-06-11 11:44:00
我都看太陽的高度 不過看完眼睛會花一段時間 稍微不方便
作者: vinousred (Count of Tuscany)   2021-06-11 21:25:00
我都叫肩膀上有花的在外面丟蘋果根香蕉
作者: acergame5 (acergame5)   2022-11-26 21:58:00
消化預算而已 班次早就回不去
作者: inua (flamecrest)   2022-11-27 10:01:00
9001現在班次一樣悲劇,而且末班居然只到九點,9006都還到11點
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-11-27 12:08:00
1801還有機會回到30分鐘一班的情景嗎...
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-11-27 14:24:00
截短到捷運港墘或德明還有點機會,其他路段都被9006吃了
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-11-28 10:32:00
如果截短,北投區唯一一條國道客運就不見了QQ
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-11-28 17:07:00
1801縮到德明、1573延到東吳,應該會好一些
作者: smena (cmeha)   2022-11-28 18:08:00
自強隧道塞起來很可怕,還是不要比較好
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-11-28 19:30:00
縮到德明可能有阻力,不然正線的班次就不會比A線多
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-11-28 20:19:00
不懂德明以西的路段還搭1801是在死忠什麼的
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-11-28 20:45:00
1801改用預約吧,不然缺司機了還在浪費資源
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-11-28 21:39:00
早期沒在抓短程的時候可以獨家到麗山高中。現在我猜大概是服務榮總那一群吧,除了老人之外還有工作人員然後267、268太廢,以前偷坐國光到內湖還比較方便
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-11-28 21:53:00
如果是服務榮總的,早就被拉去正門而不是在振興/國北護,還要那些老人家走個大老遠去門診或中正樓1801以前跑這段收短程還有點內行人的賺頭,現在就算有司機也打不過捷運跟1280
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-11-29 09:00:00
但不管怎麼說,看隔壁板紀實就知道,1801有一半的旅客是在石牌士林上下車改A線能不能跟1573競爭都是問號,更不用說1573好像也不賺錢
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-11-29 09:34:00
1573只能賺到尖峰,離峰及假日很慘

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