先來分享一下 桃園長庚轉運站的月台分配
一共19個月台
1-6號月台 沒在用
7號月台 統聯各路線 含1617 1618 1620 1630 1632 1633 1635 1636 1637 1638
1639 1652 1661
8號月台 國光各路線 含1804 1823 1824 1837 1838 1865
9號月台 桃客&壢客聯營 (桃)701 往龍潭
10&11號月台 桃客5116 桃園火車站-松山機場
12號月台 重客1212 華亞園區-龍門路口
重客(桃)708(A) 公西-南崁(A線經山鼻)
13號月台 沒在用
14號月台 汎航往長庚校區 醫護社區接駁車
15號月台 汎航往桃園長庚 護理之家接駁車
16號月台 汎航2000 往台北長庚
17號月台 汎航2001 往台北車站
18號月台 汎航2003 往桃園車站
19號月台 汎航2004 往中壢車站
之後就是閒聊
原本打算機捷A8下車後 從兒童醫院進去 走醫院內通道到轉運站
即便早就有耳聞 林口長庚內部通道堪比大迷宮
但實際走過感覺 根本遠勝台北車站大迷宮....
到最後還是走回外面 繞一圈到轉運站
而且重點是 醫院內部地圖也沒顯示轉運站與立體停車場及往此的通道....
只有零星的幾張指示牌....這是林口長庚該加強的地方

統聯到底哪來的勇氣只租一個月台...桃園交通局也不知道再想啥鬼，把車全部趕進去那個動線想到就覺得可怕，看正式run的時候會不會一堆車都卡在外面

後面還有一大排9XX要進駐可以想像這間轉運站規模有多浩大

9xx進去就不會去復興一路了……這樣會比較好嗎

一定會卡阿~你看我PO的那篇就知道~動線超差! 出入口超差不塞才奇怪咧! 至於從機捷A8走去轉運站我建議從病理大樓進去要不乾脆就走外面!地下連通道在醫學大樓地下室餐飲街那邊!誠心建議!不要走兒童大樓地下室!不然會迷路到死都走不出去! 兒童大樓地下室就是個迷宮

5116一天才一往返幹嘛用到兩個月台？這個分配好謎

有夠鳥的點還不如優化復興一路那一排站牌這個決策我覺得母湯

9xx有要進駐？哪來的消息

708是三重客運

林口長庚醫院真的很恐怖 會迷路

前面幾篇有提到喔 協調新北市政府中

又可以把林口長庚當通道了嗎？去年中院區被分割為數個管制區且彼此不互通，進去還得插健保卡顯示旅遊史

那是疫情管制期呀 現在都快要結束了

前幾天各入口就解除管制可以隨意進出了

復興一路之前已經優化過了 覺得9開頭不一定要進轉運站

沒下雨a8到轉運站肯定走文化一路轉院前二路就好，走進醫院多找麻煩

走進醫院不熟很容易迷路喔XD

走進醫院怕的是感染各種疾病吧雖然可以躲雨啦 但盡量少這麼做

N95戴穩穩就好了 醫院裡面也是人山人海

9XX還是在復興一路上，而且有些路線已經進林口轉運站了，繞進去長庚多此一舉

統聯到底哪來的勇氣 只有一個月台... 是覺得班次就會維持這樣 不會再回到疫情前了嗎

開個不停林口的支線就好啦又沒人說增班就一定要停林口

新北公車，結果整條路線只有高公局一站是新北，這支線滿有創意的

應該是指統聯增班增不停林口的吧？但統聯不知道會不會讓林口就維持這樣的班次 疫情前這些路線大部分的班次都是會停林口的 而且跑林口除了1633外 基本上已經是獨家路線了 沒有其他競爭者可以選擇