https://www.setn.com/news.aspx?newsid=1230362
快訊／台中公車輾斃母嬰慘死輪下　28秒驚悚影片曝「嬰兒車瞬間粉碎」
記者陳佳鈴／台中報導
CNN Travel日前報導才點名台灣交通不禮讓行人交通險象環生，還形容為「台灣是個行人
地獄」（living hell），未料又發生令人悲傷的死亡意外。一名母親推著嬰兒車帶著一
歲男嬰過馬路時，被台中市豐原客運轉彎撞上當場輾斃。即使意外現場僅距離醫院不到50
公尺，仍難以挽回傷重的母子。當時的監視器畫面曝光，雖司機堅稱是道路昏暗沒察覺過
馬路的行人，但現場四周都有路燈，顯見根本是沒注意，民眾提供的行車紀錄器拍下瞬間
。
公車行駛在學士路上，雖民眾提供的行車紀錄器鏡頭距離有些遠，但依稀可以看見英才路
另一側的斑馬線上有行人正在過馬路。不過司機似乎連看都沒看到，直接轉彎當場將過馬
路的一家三口，媽媽與一歲男嬰輾至輪下。嬰兒車瞬間被撞得支離破碎，李女和男嬰當場
沒了呼吸心跳，伊拉克籍丈夫則僅受輕傷。當時事發現場距離醫院不到50公尺，救護人員
到場後，隨即將3人送醫搶救，但母子倆因傷勢嚴重，仍於今（28日）0時4分宣告不治。
公車駕駛辯稱，當時綠燈時要左轉，因現場光線昏暗沒注意到過馬路的行人，感覺車輛後
方撞到東西停車察看，才發現撞到行人。
目擊民眾表示，一家三口綠燈過馬路，並依規定走在斑馬線上，右邊突然一輛公車靠近，
駕駛疑似視線死角沒注意，剎車都沒踩就將母親及嬰兒車撞倒。好心民眾提供行車紀錄器
畫面後，搓破光線昏暗的辯詞，該起事件也將由警方進一步釐清。

台中的公車司機沒有規定轉彎要指插確認再轉嗎？

縣市分級很重要 覺得未滿六歲還是全面搬離臺灣比較好臺灣如果限制六歲以上者居住搞不好比較好另外 我也覺得嬰幼兒深夜真的不應該出門 很多駕駛員根本看不到嬰幼兒 只是實在不解為什麼還是要帶嬰兒夜晚出門 這真的很危險

樓上有仔細看嗎？這台車是連同大人都撞下去，跟帶嬰兒出門有什麼關係？

2樓說的是 建議宣布戒嚴 這樣就不用擔心晚上出門被撞了

帶嬰兒在晚上出門本來就有風險駕駛沒看母子而撞上當然令人氣憤 只是如果知道夜晚出門對嬰兒有風險 也許嬰兒這次就不會死在輪下

有人很喜歡檢討受害者

伊拉克夫受訪說公車沒減速https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=1230391

媽的綠燈走在斑馬線還需要被檢討沒注意行車？那你怎不去死？

走在斑馬線上還是要看一下兩邊吧 總有些車子不懷好意因為我也知道對行人不友善 看一下總是好的

至於嬰兒 本來就不應該在晚上出門有些地方看到嬰兒晚上在外面還會特別關心詢問

二樓是在反串釣魚？

沒有釣魚 只是覺得嬰幼兒真的不適合夜晚出門

笑死，2樓跟展運資訊說幼兒禁止搭車，老年人一律只能關在家裡不能出門87%像行人出門就會被撞，所以不要出門就OK

要求市政府直接收回該業者該線路權，這內控真的太爛當班站長跟該班站務員也要負連帶賠償責任、並且應該通通革職..這種非常情況必須要下重手才能重新整頓!!!!我不管他駕駛個人行為是怎樣 總之路權直接回收才對

是不是螺絲鬆掉了 不然之前第一名team來接 有一段時間中客還不錯 結果現在又慢慢地退回去很擔心會不會原本北部的母集團反過來螺絲也慢慢鬆掉

早就回不去了還有 這不是只處分駕駛就能了事！

交通部長震怒：駕駛沒有「用力去看」要負責

另外 賠償也不會是公司付 是直接拿納稅人的錢直接全民買單，你能接受嗎？？？？？？

中南部公車司機一堆垃圾 意外嗎？

某g很喜歡管別人要住哪裡 要不要出門到底關你什麼事

台中公車怎麼了？二樓腦袋和價值觀怎麼了？

看完新聞太憤怒了 這案甚至可以要求 移送公司負責人吧台中的檢察官 態度請硬起來!!!

2樓供啥毀，這完全就是司機的問題，開車本來就該注意看，這是義務，要不然駕照燒掉好了，在那邊檢討被害人...

台中市交通局將要求業者研議安裝「先進駕駛輔助系統」https://bccnews.com.tw/archives/371881

這台是豐客的

公車就垃圾意外嗎

然後也不要講什麼死角多，死角多就更該注意，比一般小型車更注意，而不是什麼都推個死角、推個其他用路人要自己小心

職業駕駛基本都垃圾

職業駕駛也有不錯的啦，但真的是極少數，因為這裡行人地獄、交通鬼島

台灣可悲的就是有注意義務的那方不注意也只會判過失過失就不會判死 所以一堆垃圾駕駛就是無所謂

台中現在才要裝ADAS喔？

那某o可能連職業駕駛的不如吧

gishileh照你邏輯 也該禁止女生晚上出門 在外面很危險很容易被撞死 對吧？

裝一堆東西也要會看會用啊，現在車都多先進了，很多司機還是只會那些，什麼氣壓油壓煞車都當空氣，多幾個逼逼叫的儀器，我不覺得會有什麼幫助

台灣交通真的爛透

某人的言論愈來愈奇怪了

可以直接把2樓水桶嗎？

問題出在駕駛的壞習慣 跟開什麼車無關 今天就算他開代步車一樣會閉眼開車啦 不把行人當一回事跟裝什麼轉彎警示器也沒用

被爆料同一輛公車之前已被檢舉過兩次,但不知是否為同一位駕駛員http://i.imgur.com/PUdoyqP.jpghttp://i.imgur.com/bbiJPl7.jpg

那真的是惡習不改

沒注意嗎?是不在意吧?

垃圾司機 台灣人對這些司機太好了 才會讓這種事情一再發生

能想像業者應該就只是把罰款讓司機繳，然後口頭訓斥，政府來問就說缺工不然怎麼發車之類的了（攤手

騎機車就喜歡鑽了，開車一定也很會鑽

垃圾業者跟垃圾司機 都是垃圾 台灣人走在路上只能自求多福

台中司機最近被highlight哦

職業駕駛低賤職業不意外有人想護航垃圾公車喔,真的笑死只說真話

二樓神邏輯

2樓

對事，你一竿子打翻所有公車沒比較高尚真的討厭公車建議不要進來公車板這件事駕駛固然有錯但要上綱到所有職業駕駛，真的沒必要以上也是我的真話

跟速食版是店員版一樣這裡跟本是司機版 一堆只會無腦護航司機的人 之前PO一些乘客跟司機的爭議 還有人說司機都是對的 照司機說的做就好 結果司機只會毆打跟撞死人w

我沒說這次司機是對的喔，“這件事司機固然有錯”但地圖砲全部人會是正義的嗎？

現在最大問題有二 夜盲開車和路口未減速

台灣有些人的水準可見一斑

其實我國交通安全教育水準還是不夠的，在非常時期，保護自已的小朋友，還是有其必要。

光右轉切外線道就一堆違規仔跟警察盧了，硬要凹中間車道也是外車道，甚至地板標線都不看的，更不用說圓環

確實是沒必要一竿子打翻一船人啦，私有運具也是一堆人便宜行事為所欲為，常常在違規搞事、不注意路況行人的個人行為問題，和車種行業無關

樓樓上，那如果大人臨時半夜要出門or看小孩看急診，是不是都不能出門了？

別吵了 四輪駕駛都一樣爛好嗎少了隨機路殺的四輪三寶 就不像台灣了

現在該檢討的是 台中市政府跟交通部不作為 不肯用最高的罰則來論處 檢警也要從重量刑 改用殺人刑責偵辦出包業者也應全面取消所有年終獎金發放!!明年度補貼也禁止發放、要求交通部注意此事

職業駕駛就垃圾無誤，新聞再次驗證，司機有好的？呵呵

樓上 這板就一堆人把司機神話啊 之前有人直接跟我說司機不會有錯 聽司機的就好 結果司機是打人殺嬰的貨色w那些ID我都還記得 現在都躲起來不敢講話 不然就看風向改口了

算了 跟跳針的人講話也只是對牛彈琴……

他們會覺得我們才是跳針的

不到一個禮拜就發生兩起傷害事件 母嬰那個根本是故意殺人 還有人要堅持是個案嗎？之前那些瞎挺司機的人不知道躲到哪了 還好我沒有司機說什麼就信什麼 否則自己也會變成幫兇

那說全部司機都這樣就合理嗎？我朋友當駕駛期間唯一出車禍是停站被後車撞，那他也是你口中的司機嗎？不然就提出統計資訊說職業駕駛中佔比多少會常肇事來說服人

所以說制定一個司機的考核或汰換機制很重要，好駕駛跟糟駕駛，薪資可能只差在後者要繳罰款，而好駕駛都被業者和乘客視作理所當然（也沒錯啦），但壞駕駛就是會被人特別記憶，所以我覺得至少要分級吧

同意樓上

我沒有說全部啊 我說大部分啊 我也有遇過不錯的司機啊但終究只是少數 舉出一鍋老鼠屎中的幾粒米不能證明什麼 有在搭公車客運的就知道有些職業駕駛的態度囂張拔扈到不行有些司機就吃定了搭公車的人弱勢比較多 欺善怕惡成習慣了 跟誰講話都盛氣凌人

但某o就是要指全部的地圖砲

先不說責任歸誰，我覺得晚上走路標配反光背心真的有差，甚至改變斑馬線的寬度並鼓勵走靠內側一點讓後車提早察覺早點閃過都比去賭司機千次失誤的一次有效果

行穿退縮這點有在推，只是也有覺得行穿線必須緊靠路口的人在擋提議

覺得行穿線要緊靠路口的就那群會在人行道上騎機車或高速騎腳踏車的人啊，覺得這樣動線才順讓他能夠直接飆過路口

我也覺得行穿線可以考慮不要在路口

2樓不去精神科看一下嗎

阿不就很會檢討受害者

台中人的選擇 自己承擔

噓二樓