https://udn.com/news/story/7323/6874815
2022-12-30 01:33 聯合報／記者李定宇／新北報導
北大特區增捷運頂埔站直達車
新北市北大特區許多人每天搭客運往返捷運轉乘，明年1月3日起加開上班時段往板南線捷
運頂埔站直達車，預計僅停靠7站，約25分鐘抵達，民眾希望能增加停靠站。如日後需求
增加，業者將評估增班。
北大特區人口約6萬人，但所在地三峽沒火車或捷運可搭，過去往北通勤多搭國道客運，
但尖峰時段從桃園到南港近40公里一路壅塞，走平面道路有時還比較快。且國道客運不能
站客，又影響可通勤人數。議員江怡臻協調台北客運開闢新路線。
台北客運表示，新闢公車路線與現行916、922線快速公車終點都是土城區，新路線上午7
點由北大特區發車，行經大成路、學勤路、大學路、龍埔路、三角湧大橋，沿佳興路、中
央路直達捷運頂埔站，北大特區停靠姑娘廟、大成路、森林公園、海洋公園、學勤路、台
北大學正門、大學學成路口等重點站。每班次滿載超過70人，採二段票收費。通車首日，
台北客運將致贈每一位乘客精美造型悠遊卡。
因這班車站點少、速度快，僅停7站，民眾希望試營運後如果運量穩定，能提供多站停靠
的副線班次，讓更多數乘客也能搭乘。
市議員江怡臻說，因許多北大特區民眾早上擠不上公車，因此與樹林南園里長李培鈺協調
台北客運新增路線，希望25分鐘內從姑娘廟開到頂埔站，方便民眾轉乘。
https://i.imgur.com/uomCULm.jpg

把調度站趕出去，又抱怨改線後客滿上不去，哪招...

刁民絕招啊基地台好可怕我不要基地台 啊我手機怎麼沒網路了抗議

樓上100分

就境外基地台/公車站就可以解決的事....

這條除了路邊不停之外，跟7字頭的那些有什麼差別？

同樣走三角湧大橋到頂埔的只有707 但707走學成路這條新路線是走學勤路

707應該可以考慮再開一條快速線土城IC上國三安坑IC下不經土城、中和直達敦化南北路

不可能上IC了，這條就是因為國道塞車才走平面

看起來輕軌未來通車還是有一定客群

不能接受公車站的那群能接受輕軌嗎？

走平面就可以站人站到爽啦 不用受限高速公路不能站立

707只是不能上樹林IC但是可以過頂埔後直接上土城IC不經過土城和中和市區直達敦化南路

可是三峽到敦化已經有939了……

某人還在幻想，707原本就不是快速公車了還在上國道

某l你意外嗎？

三鶯線是唯一不用擔心運量的

三鶯線進城要轉,北大跟三峽都打擦邊球,運量有那麼樂觀?

三鷹線起碼兩端是有需求 而且車子只有兩節比較小只是會有多少人從公車和自小客轉移過來的問題

一堆人聽到要站到頂埔應該會繼續等916

看你要花時間等還是站一下，就自己選擇

這條新線跟北大站停用沒關係呀,是分攤三峽1的916與三峽2的922呀..把北大到永寧的引入這條,北大到頂埔

北大站是地主回收用地，所以被併回三峽一站

北大也不算擦邊 只要行人環境夠好是可以很多人用

這條是北客要消化北大社區往板南線開的類跳蛙路線作為三鶯線通車前過渡期的路線

這兩段票

第一天概況 滿滿的都是人 全程約40分鐘

只有我覺得一天一班，連返程都沒有是問題嗎我是會想建議再增一班傍晚返程的，不然客人還是會習慣搭其他路線啊

返程靠916 922就載完了啊……早上是這兩個載不完才開的 早尖峰時間比較集中晚尖峰放學 下班 補習下課和加班的 人潮分散了

原本第一天走中央路，現在改走福田路時間縮短約10分鐘