731現在是由三鶯轉運站發車繞鶯歌市區一圈，但是我看公車時刻版單程只要12分鐘就
跑完且只有作者一位乘客，這樣的載客率不出三個月就會停駛，731應該要改成北大社區
發車經過恩主公醫院到鶯歌市區，這樣可以服務鶯歌-恩主公醫院的短程客源，如果還是收
一段票的話就會有人坐了。

981表示：

大南遇到……

抱歉喔 北大社區不歡迎公車場站進駐

鶯歌去恩主公已經有車了

都給你講就飽了

彰化公車18路也是一圈跑完超快 不過跟新北還是不能

第三新台北市持續建設中....

彰化18路就八卦山大佛線 周六日開的觀光公車

這條政策路線本來就是來鬧的，早晚要改線整頓，看看北大循環眾線

北大社區擔心學童安危不給公車經過喔

你快寫信投書交通局啊

731跟981如何互補??

喔

是說731的定位看起來好像也蠻偏觀光XD這樣看來跟18還真有點像 但就不知道這種營運模式是否能夠永續在鶯歌

哦?????????????????

別再叫他寫信了 自己愛玩模擬城市累死機關

反正怎麼改都比原來好台北縣交通局沒救了

都已經是新北市交通局了

台北客運三峽1,三峽2兩個站場,分攤掉北大站的車之後,不知還有沒有空間可以塞.

應該檢討社區化還是觀光化才對，目前看起來兩者都吃不多

個人習慣講台北縣，因為感覺不出來升格在哪裡

單看三蘆+板橋+中永和，很有感覺吧

知道原因的話，想也知道大南根本不想搶這種地盤。上面這句話換成其他業者也一樣。

鶯歌要去台北就搭台鐵了....北大社區-恩主公醫院-鶯歌 已經有981了 731只是插花所謂 人在江湖 身不由己 公車業也是一樣

大南光要從土城調度都嫌麻煩了吧

如果是改北客三峽1發車,基本上就會經恩主公醫院了,三峽1是在捷運恩主公醫院站預定地旁.應該是這種繞圈圈的路線不會賺

所以說731應該要給北客經營才對，大南乖乖在士林北投就好了

981發車站是三峽2,隔三樹路就是北大了應該說北客兩個站發車都尷尬,三峽2路線會嚴重重覆,三峽1??阿轉運站是要變成三峽恩主公醫院站嗎XD

北客表示:我已有981了 再要731做啥??

就是因為北客不想接才會是大南經營。

就是因為是配合政策開的，要檢討也要是施行完畢以後

那新北市府又為何要開731呢??

引導外來車輛停三鶯轉運站，再搭731到各景點

「三鶯文創整合計畫」

走觀光路線乾脆也開到三峽老街

你又在管別人要去哪裡經營幹嘛

就過年無聊咩....XDDD

那你自己頂下來營運如何 ?

講難聽點，大南只是被迫擔在地業者不想擔的X

會不會當初綠9跟839大南也是這樣接，結果營收不差(？

綠9跟839是當時大南自己有意願接，與近年的狀況不同