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還沒放棄希望5001公車路線 能繼續照顧我們鶯歌鄉親！！
前鎮子桃園客運宣布公路客運5001即將在4月份停止服務。這一個禮拜以來，冠廷接到非
常多鶯歌里長及鄉親的詢問，陪伴我們許久的5001真的就要停駛了嗎？
跟大家報告，我們還沒有放棄爭取。
今天一早，蘇巧慧委員辦公室召集交通部公路總局、新北市交通局及桃園客運，一同召開
協調會。
冠廷跟巧慧委員正在一起努力協調5001路線轉為新北市的市區公車，或規劃其他替代方案
。
一方面爭取公路總局協助補助，一方面也希望新北市府能夠拿出照顧市民、體恤市民的誠
意，願意也出一份力，把路線承接下來。
雖然5001不是熱門路線，客運業者因為虧損而停止服務是個看似「合理」的結果，但這條
路線長期服務地段較為偏遠的鶯歌大湖地區，去桃園、去三峽、去買菜、去就醫，都有
5001的陪伴。
運量與需求，總是雞生蛋蛋生雞的問題，但在我們較為偏遠的社區，我希望政府仍然要扛
起照顧市民的責任，盡力提升我們鶯歌的大眾運輸品質。
不管如何，繼續協調，繼續努力！

這條移撥新北市也蠻合理的啦，70%以上的路程都在新北

說個笑話 交通部鼓勵大眾運輸

交通部的政策是很一致的軌道建設，就是打倒大公路主義

不是四輪私家車主義？

公路建設根本沒有 沒用的捷運輕軌一直蓋 當然是大軌道主義

前提是新北市要這條吧

之前移撥5001 5005原本要一起送給新北市 新北市不要的阿5001移撥 5005也能移撥了

可能考慮停一停 另開新線吧

新北市不考慮自己開新線嗎？

新北的感覺就是多一事不如少一事

不如乾脆通通停駛 路權收回去 讓桃園市政府傷腦筋

5001停駛，出來橋的是新北市政府，不是桃園市政府，5005倒是會影響桃園，只是這條走桃鶯路也算繁華，竟然停駛說錯，5005還沒停

推推

5005還有沿線不少通勤客

我還以為是計程車主義

大軌道主義 其次私家車 公路客運自生自滅 市場機制XD

卓冠廷你來開車多號召一些dpp來做功德

反觀樓上只會搭便車（？