原文標題 9103客運5月初確定停駛 新路線263增至1天5班
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報導時間 2023/04/23 23:00
新聞全文
〔記者陳恩惠／桃園報導〕由桃園客運和台北客運聯營的「9103大溪－捷運頂埔站」公路
客運路線，自今年2月13日起公告減為1天2班次後，客運業者仍以營運不佳、虧損連連決
定五月初停駛，大溪民眾上網PO文求助「請幫幫我們，回大溪鴻禧山莊」，民進黨桃園市
議員陳治文接獲陳情出面協調，與市府交通局努力推出「263大溪－恩主公醫院」路線作
為替代方案因應，班次將增至1天5班次，試辦期3個月，預計5月4日上路。
市府交通局公共運輸科長黃心韻說明，從桃園市大溪往返至新北捷運頂埔站的9103路線，
原為公路客運路線，由於交通部公路總局未給予客運業者虧損補貼，卻是桃園大溪往返新
北市土城的僅有路線，若停駛對桃園、新北通勤族相當不便，因此將路線截短，試辦新路
線263從大溪發車到三峽，當民眾抵達三峽後，當地通往雙北其他地區的車班較多，相對
來說轉乘會是一個方便的選項。
市議員陳治文則說，9103路線將於5月初停駛，嚴重影響大溪往返新北民眾的搭車權益，
為顧及通勤族需求，於是向交通局爭取研擬替代路線方案，推出「263大溪—恩主公醫院
」新路線，將迄點規畫至恩主公醫院，可同步滿足民眾就醫、通勤需求。
陳治文表示，日前舉辦263線定線會勘，規畫以1輛甲類大客車，每天有5班次往返，將充
分收集運量資料作為後續檢討是否轉為正式路線的依據，新路線預計5月4日上線，將依桃
園市區客運計價方式收費，使用桃園市民卡享有相關票價優惠、試辦期為3個月，試辦期
間市府提供虧損補貼經費維持客運業者營運，試辦期滿後也將檢討相關成效及需求。
民眾劉宗政說，他自小就常搭乘9103線，從新北市土城區搭到三峽、板橋或大溪，自從
9103路線縮減班次後，越來越難搭上，每天只有早晚各1班，中間沒車班時，真的不知如
何是好，他因而無法經常返回大溪替阿公阿嬤掃墓或上香，真的相當不便，如今9103停駛
後將有新路線263替代，甚至每天有5個班次往返，讓他樂見其成，也立刻將此好消息廣為
宣傳。
重點整理
263路線圖(桃市交通局提供)
大溪總站－恩主公醫院
https://i.imgur.com/6f1wol1.jpg
但僅限於從大溪總站出發的民眾，台3線路段710沒有到
作者:
iele (就是那道彩虹)
2023-04-24 09:26:00還是不看好…
作者:
map5108 (河馬牌公車)
2023-04-24 09:57:00因為桃園影響比較大吧，新北段大部分的需求都可以利用藍46
這條要取代的9103原本就沒有經過鶯歌 繞去和981打架？
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2023-04-24 11:54:00其實這條應該由新北開比較合理，桃園開就有只能到相鄰區三峽的限制，不能到鶯歌也不能到捷運站
主需求在桃園當然由桃園負責 新北自己用藍46就好和5001同理 需求在新北+桃園有相近路線
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2023-04-24 12:10:00本來藍46延駛或部分班次延駛大溪是最佳解也符合法規但看來目前也只能這樣
藍46延駛 這延駛路段快要接近原線長度了 想太多而且就是路線那麼長才不敷成本 藍46延駛只是替死鬼從桃客變成北客
此外藍46還要考慮是否要繞進三峽舊市區的問題，不是拉去大溪就能解決
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2023-04-24 13:59:00鶯歌車站有5101了 每一條都要繞過去幹嘛?
求助不是說要回大溪鴻禧嗎?接駁到鄰近車站不就好了?
其實桃園開也沒有只能開到三峽的限制，只要是開到新北市境內任何一個行政區都可以（現行運管規則第42條第1項）
不過新聞提到的例子反而是新北民眾的需求可能就和大漢溪沿岸發展的脈絡有關了
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2023-04-25 09:59:00桃園想一路開到宜蘭也行吧(主管機關要同意就是)
作者:
hunng5 (阿豪)
2023-04-27 00:11:00我在某交通粉專也有看到這位話說我大學同學也有一個同名同姓的