各位好，身處資訊時代，保持與網路的連線早已經是最基本的事之一
但不斷增長的資訊裝置加上台灣吃到飽嚴重氾濫
對於電信傳輸來說負擔加重且會使得網路品質下降，老實說並不是好事情
而本人因為價格考量以及平時用量並不多，故並沒有租用所謂的吃到飽（即使有提供）
因此也養成了尋找免費WiFi的習慣，主要會使用公家提供的為主
另外搭乘交通運具時也會偶爾使用車上的WiFi，其中最常遇到的便是公車客運上的WiFi
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依稀記得在早期，能在車上提供免費WiFi服務還能被各家業者當作噱頭吸客
並且還會在車輛上標記「有提供WiFi服務」或者於車內螢幕/跑馬燈宣傳
搞得好像怕乘客不知道似的，但使用上體驗也確實不錯
隨便大概都能有十幾Mbps的速度，本人更曾在國光車上測到100M的速度，相當有誠意
但是，近年來這樣的趨勢似乎慢慢在走下坡
一開始是留意到大都會2088的WiFi無法使用
出於好奇還曾經寄信詢問業者，一開始還有回復「會請廠商修復」
然而到近年來卻幾乎完全呈現「連上後沒有網際網路」的狀況
使得手機會跳出路由器的「沒有連線到4G網路」的怪異網頁
https://i.imgur.com/cURmCXl.jpg
https://i.imgur.com/XylNMGH.jpg
最後還直接拔掉基地台，新購車更是直接就不再提供類似服務
接著也發現號稱有免費WiFi的基隆市公車悄悄撤下車內相關宣傳文宣
基地台訊號仍能搜尋得到，但連上一樣呈現沒有網際網路的實質斷線狀態
此外，最近亦察覺國光的許多車輛內的「BUS FREE WiFi」也完全無法再使用
https://i.imgur.com/TXNXime.png
https://i.imgur.com/qd7VAxd.jpg
作為曾經的公車客運免費WiFi模範生，現在卻落得這副模樣，令人唏噓不已
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至於為何會變成這樣，本人是有幾種猜想：
1.如同文章一開始提及，目前行動網路吃到飽盛行，使得很多人不再需要WiFi服務
（也許像我一樣觀念的人反而是異類？）
2.成本過高，票箱收入無法支應
（曾經無意間點進某間客運車上4G基地台設定頁
卻發現裡面有收到欠費達3萬多元的簡訊，並且還說「再不繳費要停話」云云）
3.單純是懶得維護，反正乘客上車都在睡覺應該沒人會發現/想要使用
說到底，為何會把此事拿出來講，其中一個原因確實是本人的使用習慣
但退一萬步來講，在國境早已開放的現在，是否觀光客也會有此需求？
畢竟旅遊SIM卡能提供的頻寬與流量也有限，如果能有此類服務一定會更加友善
以上議題和各位討論
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-08-28 18:57:00應該就第一點 人人都辦吃到飽 誰還要用WIFI車上WIFI也該走進歷史裡了....
台南公車的WIFI好像是公運處統一採購後發給各業者的樣子 有看不同公司蠻多台車都有同一套MikroTik的設備
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-08-28 18:59:00有個問題是 公車的WIFI是以哪種規格與外界聯絡的??
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-08-28 19:00:00應該也不會升級5G了吧....
部分業者可能為了成本考量 其設備可能會使用到對岸廠牌的設備 對資安會造成影響 印象中也曾經被踢爆過
外國人有時候也都用流量較高的網卡了，但這種WiFi 其實就是個形象，像首爾市公車幾乎都是5G WiFi 了
幾乎都用自己的網路了吧 利用率不高乾脆撤掉 沒必要為了少數人提供服務？
作者:
Fezico (尬廣跟上)
2023-08-28 20:04:00車上wifi就行動網路轉出來的，基本上車上車機都爛的差不多惹。說會修都是嘴硬，有些廠老早就沒做該類型產品我也不知道他要找誰修，笑死。
現在誰還沒網路？觀光客來每個租wifi機或sim卡 那些就算流量到也只是降速 不會斷流 根本沒人在靠公共wifi了確實你是異類沒錯退十萬步來講 你也不必綁吃到飽 用量不大明明有用量不大的方案
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2023-08-28 23:22:00連商業嗅覺最敏銳的廣告商都不想開發這塊，就知道使用頻率如何
車上wifi和手機網路吃的是一樣的頻譜 你的第一個論點就不正確 車上免費wifl反而會搶頻寬
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2023-08-29 09:19:00
可憐哪！真的沒人幫你說話耶！應該真的沒人有需求了…
作者: a100213 (小豬) 2023-08-29 12:03:00
12年前我也是跟你一樣想法，但是6年前工作穩定後開始用4G吃到飽；免費公用wifi?回不去了
作者:
fim (不空)
2023-08-29 23:04:00兩年前還在新北工作的時候，新北的公車有New Taipei Bus WIFI那個時候還一度讓我羨慕新北市民(我台北人)