作者:
agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2023-08-27 23:24:23記得很久以前首都客運還是間小公司的時候
他們有幾條路線，依稀印象起訖點寫得很詳細
三重市 226 臺北市
龍門路 吳興街
新 莊 235 國 父
民安路 紀念館
292、211、39和99不太清楚
那是一個還在小小路線牌的時代
連大路線牌都還潮到出水的時代
後來路線牌變大了
反而板子上寫的東西變少字了
新莊民安路變成新莊
226三重端延駛後就簡化為變成「三重」了
回到主題
進入LED時代
行先板其實有詳細寫的空間，大不了輪播
所以我覺得202、208那兩條
新店端就老老實實地寫「新店安和路」就好了
反正你也快把整條路都走完了
要不然就「及人中學」
都比「新店」好
作者:
hunng5 (阿豪)
2023-08-28 01:14:0099是新莊民安路-板橋南雅路
絕對不能詳細寫，小小的區域塞8個子那種根本變一坨如果輪播就另當別論
257的字也很多啊 新莊聯合辦公大樓-南港花園社區
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-08-28 09:16:00新莊聯合辦公大樓 可以簡稱 新莊聯辦 嗎??
其實號碼設計明顯就好了，像三重成運新車那種設計就很可以
257直接用新莊真的就可以了，也不是沒經過新莊市中心
第一名就不愛聯播愛大字 遙想數年前的麥帥之亂還有沒到西門硬寫西門的241
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toulu (迷上黏土臉正妹)
2023-08-28 09:44:00241是標博愛路啊
作者:
hunng5 (阿豪)
2023-08-28 10:17:00直接用地名太籠統了，一個新莊各自描述
我的觀點啦，路線有經過狹義的「市區」就可以用了除非是地區型路線，不然我認為部分的簡化是必要的LED雖然可變，但他的解析度也才192*32 能塞的字有限有時資訊太多不見得是好事，不然交通安全月 為愛啟程1200都會通 這種無關資訊一直插播 乘客是能辨識什麼同理 端點地名太長也不見得是好事，應視路線屬性決定是否做必要的刪改
作者:
hunng5 (阿豪)
2023-08-28 11:11:00以99舉例行先 新莊-板橋第二個 民安路-南雅路我好像有看過這種顯示方式
99開始改使用LED就沒有這樣顯示過喔99有那樣使用過是使用噴漆時的壓克力路線牌末期改雙語化及電腦割字的路線牌也沒有加路名了喔抱歉 原來是舉例 確實是有這種顯示方式235 662 663的國父紀念館 在2011年以前確實是這樣顯示其他還有捷運OO站的也是，但會分幕顯示的主要是早期編號在中間位置的時期，受限版面才做的權宜方式編號置左後已少有這種顯示方式
市政府站被簡化成市府站是2000年代就發生了，不是266承德才有的現象，而且不只一家業者發生喔
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hyscout (ほうげんじゅ)
2023-08-28 16:47:0099這樣寫那眾多行經民安路的公車要比照辦理嗎?
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hyscout (ほうげんじゅ)
2023-08-28 16:48:0099現在最大問題是極度不穩的班距才不是行先
99、235等一系列走新莊民安路的公車都有經過傳統上的新莊市區 我覺得不加路名倒是無所謂
作者:
hunng5 (阿豪)
2023-08-28 18:34:00覺得民安站發的公車標注新莊民安路就好
那652應該要改成新莊中央路 像橘17就有寫新莊中原路還有835應該要改成泰山-捷運台大醫院站而不是新北產業園區835的起站跟617一樣，先行卻不一樣也是蠻奇怪的
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-08-28 18:38:00有需要這樣嗎....??835是該改沒錯
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hunng5 (阿豪)
2023-08-28 19:19:00新莊聯合辦公大樓我覺得可以簡寫成新莊副都心也沒錯吧
其實可以簡稱新莊聯辦就好652改成新莊副都心比較好
會寫新莊高中應該是剛延駛到新莊後那段時期至聯辦大樓啟用之前的事情了後來有經過場站搬遷 有一陣子是標示 652新莊-內湖
652新莊高中的標示有用到聯辦啟用後，直到2022年新莊站遷移調整動線後才只標示「新莊」，中間沒有改過任何標示名稱。台中那種行經重點當起迄輪播的方式真的才是讓人難以辨認。
688是因為他沒有經過傳統上的中和市區，景平路也只有經過一小段，才用終點前一條的成功路取代