原文恕刪，在萬美玲立委昨天召開協調會後，以下有最新進度報告
原文標題 桃園學生專車路線整併出爐 萬美玲：優先維護學生權益
https://udn.com/news/story/7324/7393549
新聞媒體 聯合新聞網
報導時間 2023-08-25 10:07
新聞全文
聯合報/記者鄭國樑/桃園即時報導
下周高中以下學校開學，學校專車能否正常行駛？立法委員萬美玲今天上午表示，她昨天
邀請副市長王明鉅和市府交通、教育局長、桃園客運總經理協商，決議按目前各高中職回
報需求與桃客能配合的運量，上學期107條專車路線雖然有7條停駛，但是可以加入11條整
併路線，或改搭原有公車路線，桃客在尖峰時段會加派車輛紓解上班、上學乘客的需求。
協調會上，萬美玲、王明鉅都要求客運業者不能大幅合併學生專車路線。萬美玲也另外強
烈要求桃北北基1200月票當中的9023、9005兩條桃園行駛國道往返台北的公車班次，尖峰
時段也要增加，上班族已經多次反映就等上不了這，等高中、大學先後開學，等車的人必
然再增加，總不能每次都要等半小時、40分鐘以上，客運業者和市政府可能沒注意，下班
時段從雙北下班要回桃園的通勤上班族，往往等車的時間要比上班等車的時間長一半甚至
一倍。
桃園客運在會議上除了說明雖然還是很缺司機，但是9023等行駛國道的客運尖峰時段已經
派加班車，包括有從中間車站發車的加班車，讓後面幾個站的乘客可以有位置上車。桃客
同意9月1日起，9023、9005早上上班時間再各增加一個班次。
萬美玲說，雖然桃園市政府和客運業者已經為司機調加薪，每個月增加上萬元，但是客運
司機嚴重不足的問題短時間還沒緩解，上學期桃園客運就考量要停駛學生專車，她反映學
校、家長、學生心聲強烈反映停駛，對召集各校校長主任一起開會協商，桃客也考量衝擊
和後果而作罷。如今今開學在即，又傳出客運業再度評估停駛學生專車，影響1萬4000多
名的學生權益，於是立即召開協調會，並作成上述決議。
昨天會議最後達成決議，桃客負責的107條學生專車路線，下周新學期整併可替代方案11
條、停駛7條，加上觀音高中4條申請國教署專案已獲准補助，另外委託遊覽車業者行駛，
其他85條路線完全不變。開學後兩周再次開會滾動檢討各校學生專車營運狀況。萬美玲強
調客運營運的問題要由業者和政府共同解決，而學生及家長的權益，絕對要維護。

沒意外市區公車應該會在減一波就像當時內科增開617減班一樣

學專另外找遊覽車業者弄比較好吧 上下學剛好也是通勤尖峰時刻 為了跑學專 其他線發不出來 影響營收 惡性循環

竹客的學專應該也都沒了 可是遊覽車也招標不到...

北部遊覽車需求回春，當然跑錢比較多的國旅，畢竟遊覽車是單純在商言商的行業別，不用管社會責任、社會福利

之前第三地陸客開放觀光消息，應該會讓一些人願意去當司機

就挖9025的用

啥社會福利/社會責任阿，你錢給到位就會有人來了，說穿了不就要別人做功德嗎怎不是你自己下去做功德？