http://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=1465
(宣導事項)有關202、208含區間、直達，起點名稱改為新店一事
各位長期支持搭乘本公司的旅客們好
先跟各位釐清，只有起迄點"中和"改為"新店"，營運動線、站位等都無改變
202、208含區間、直達等線，
發車起點長期以來都是服務安坑鄰近中和、南勢角、永和地區
加上路線均未實際行駛進入一般民眾認知的新店市區
(北新路、新店區公所、慈濟醫院、新店耕莘一帶)
故長久以來起點都以"中和"來供民眾辨識
改名係因熱心人士糾正本線發車起站位處新店區內，
爰本公司依規定配合更名起點為"新店"
造成各位乘客辨識混亂，敬請 見諒。

笑死 誰叫愛管閒事的非當地居民去投訴w結果情況從沒事變糟糕再變成難以理解

改成及人中學或是十四份不是更好...幹嘛改新店

安坑新店安坑

不過指南會大動作發聲明也不意外，因為改了標示之後真的有人問駕駛還有沒有經過中和？有沒有到北新路之類的，影響層面超大。

我投「輕軌陽光運動公園站」一票（別

新店二字真的太廣泛，就像813的中和一樣，有時候都只是擦邊球，這種用更細的地名會更好些

當初284延駛後的汐止→汐止社后基本上就202正線來說從總站出去也只有10支站牌在新店區境內，再來大多數都是中和、所以標示中和也已經使用很多年，都沒發生相關辨識問題...

624至少還有走到安坑208到底是在改幾點的……

又是“熱心人士”

就有些人很愛看起點行政區在哪就要用行政區名當起點殊不知行政區名與一般大眾認知的生活圈範圍差很多

遺照(不知會不改回？)https://youtu.be/HOtFb4ApQEQ

下場就是被管事的外地人整到常客+熟知地區生態的人看來我要把十年前寫的網誌再翻出來了，同樣的事情到底要上演幾次(白眼)

北七熱心人士

那這樣應該標 新店安和路 非「新店」

主管機關說一就是一，如果業者能改新店安和路應該也就照那樣改了，改個新店整死更多人

改成 安坑 會不會更好一點??

汐止社后事件再現

板橋社后表示：？

鳥家真正要改的是813 只有調度站叫中和站中和站新北轄路線停的站場 其實也是在土城區

所以 813應該改標示 清水 吧??

所以這條除了往中和方向金城路迴轉進站有沾到中和區的醬油之外 和中和區完全沒關係

....好像也不太對....

813改駕訓中心或金城路三段都好 中和是最爛的標示土城清水一般是指清水路、金城路口一帶 813也沒到更正是清水青雲路口才對

你的新店不是你的新店

無聊 那邊也不是正新店

捷運先改名吧看是不是改成新店一二三四五

熱心人士 呵呵 不就那堆地名廚？這板還好 每次看隔壁板站名簡直走火入魔

像63後來多加舊宗路才合理一點然後不知為何只有919是用五堵

只停邊邊用大地名容易誤會,迴龍就很經典,不用硬放龜山或新莊

新店安和路不錯欸

反正另一端的大直只有兩個字改新店安和路應該也沒啥問題

中和本來就要改了 但我覺得只改成 新店也是故意的就像欣欣客運到景美的車只寫萬隆一樣然後叫業者改成景美就但業者卻改成文山

叫新店超怪

講到迴龍的話，701的又很奇怪XD

為什麼不用比較小的地名啊?新店太大了

投訴的民眾堅持要求要改成新店吧

701其實改成樹林就好了....

稱了投訴者的意 就這樣造成大家困擾也怕有樣學樣 什麼路線都要矯枉過正

就不要重客廻龍站通通改成龜山....

坐等景美木柵全部改文山(誤東湖/汐止社后、龜山/林口，這些硬要正名沒完沒了

與其改新店為何不改名安坑及人中學 = = 新店這麼大

木柵剩北客795/796 欣欣反而沒有

556還是用木柵象頭埔然後欣欣有些跟表定行先不一樣，251會標東南科技大學

他其實沒到及人中學 還很遠https://i.imgur.com/WVAxVYc.jpg而且那個地方叫安康 安坑是在山上

沒差啦，有車搭就好了

251的東南科大是舊行先 新的和正常的LED都已經改深坑有些舊電車還是用當年的壓克力行先沒換

魔人一個，偏偏這種人在交通圈一堆，差別在行動力而已隔壁就更不用講了，還好捷運有明確法規制度不會允許亂改

有心人士吃飽太閒= =

這樣看起來299也很危險（？）

其實299改新莊西盛就可以了吧？617的泰山改捷運泰山站或泰山泰林路吧起點只是在此鄉鎮市的邊邊然後就要用籠統的地名來當作稱呼太勉強

其實客運公司大可以無視這樣無理的要求吧....

應該說大部分行徑的是中和地區，用一個總站在新店邊緣就籠統的新店當起迄，會讓人以為經過普遍認為的新店市區

熱心人士我只想到某個l開頭的投書仔

很多投訴都是投訴去政府

不過有人投訴就改也太草率,都不用經機關審查同意?那我也去投書端點在關渡/榮總/石牌站的全改北投好了

299 617應該都不用在改了吧塞一堆字只是讓辨識度下降而已話說拿新店當起訖的路線還真少好像只有779和北客新店站的那幾條而已

既然要這樣講 可以 就應該要求統一規範 若無明顯地標就一律以總站所在行政區做為起點標示方式 這樣就合這個檢舉者的意思了那這樣會有這類情形的：首都二重、前面講的中興中和站應該也還有不少這樣的案例 就不一一舉出來了

那個，202與208就是主管機關接到民眾反應，要求業者依照要求修改營運計畫與路線燈所標明的起迄喔，不是業者自己亂改的。

以前的新莊99路起迄是新莊民安路到板橋湳雅路，之後才改比較籠統的新莊到板橋

208新店— 經中和 > 大直「經中和」改成寫在箭頭下方的設計，這樣就比較不會誤會了吧

用安坑好像比較好 不過如果要更精細 安康高中其實最準

主管機關就這樣照單全收 不管民眾反應是否有理??

LED要顯示精確端點站名 路名 或行政區/生活圈 還要再斟酌 雙北好像蠻喜歡用大地名的 少見精確站名

我不覺得沒理欸 因為已經在新店很多站了又不是說到中和 然後多一兩站到新店邊邊是多了十隻站牌已經2公里了安康經中和 大直或公館 這樣其實也沒什麼不好

改成新店安和路 絕對比新店好

個人還是覺得新店安康比較好 因為台北內湖也有安康地區

公館到景美其實也才2公里 然後復興幹跟284不寫景美而是寫公館. 當然我這樣講是太誇張。 我猜那個公車迷也是這樣跟主管機關投訴吧

有問題換你投訴啊，但是說話沒人家有份量就只能乖乖吞

呃....復興幹線跟284都是寫景美呀

桃客以前為了通過ISO認証，把一些行先改成正確的地名，例如中壢到石橋，因為最後會開到觀音站，捲布行先就改成中壢經石橋到觀音

951總站好像也是在安和站

支持安坑獨立設區，安坑人口有數萬人已達到設區的需求且安坑地區和新店和中和屬不同生活圈，建議改成安康或安坑才不會誤導人

202直接用錦繡

直接改安坑不是更好

據當地人指出用「安坑」也不妥的原因在於安坑鬧區在安康派出所到浪漫貴族那一帶，安和站這2條也沒到202只有區間車才能用錦繡，正線沒有到錦繡山莊951沒有這個問題的原因在於他在路線中段有行經大多數

202還是寫中和呀 只有區間車寫錦繡 因它真的開到錦繡站

人所認知的新店鬧區。

這種熱心人士常常是有人貼文討論，其他人就叫他去跟主管單位申訴啊就變這樣了

終點在那就寫哪裡應該ok吧業者自己都叫安和站了 而且有真的都開到安康的安和路

痾

此例一開 地名廚覺得自己被重視了 完蛋

這次反彈正好給主管機關、業者忽視地名廚的力量

安坑設區應該不可能，不然中永和自己再拆成4個區，人口也不成問題

以下記錄這位"熱心民眾"的豐功偉業202 before https://i.imgur.com/XtXGOSh.jpg202 after https://i.imgur.com/aMU6HhK.jpg208 before https://i.imgur.com/YeMfEqr.jpg208 after https://i.imgur.com/Wg8Ruby.jpg

老實說 改成新店真的沒有比較好，改成新店並不會讓人直覺想到起點位於安坑地區

“新店安坑”就好了

熱心人士（X） 騷擾交通事業的狂粉/車迷（O）

我覺得及人中學就好他第一站就是 及人中學

反正安坑 安和路 及人中學 都比新店好啦叫新店跟民眾認知的落差真的太大

隔壁版地名廚是愈改愈細 這邊的地名廚是愈改愈粗略加引人誤會

dbdudsorj干地名廚什麼事 笑死 有在地地名不用硬要用路名地標來宣傳政績才好笑

有可能是主管機關規定只能用「新店」標示 不能加註其他點，另一方面就跟前面說的一樣檢舉人特別要求的

怎麼不敢提新北市交通局？連個捷運站名從永和邊邊經過都硬要掛永和 在地小地名打死不用 才弄出個永和永平國小的站名

請問地名專家a大 指南安和站那邊最準確的地名是啥??已經念到口乾舌噪聲音啞 但對方仍故我的事 就別念了....

dbdudsorj干地名廚什麼事 就有人吃飽太閒愛檢舉 自己拿不出論點只會批評 顆顆

十四份，但知名度大概只有當地老一輩的人知道

就說對方 不論是客運公司或是交通局 可以無視這無理要求吧

hicker安和或新店安和路吧

其實這類的案件很看承辦人與局處主管的想法

新店十四份也可以 至少有辨識度出來

我比較好奇隔壁的新北面對類案是怎麼應對的XD

不要緊

已雙北很愛用行政區名不愛用在地地名的情況 大概就是不經思考看在哪個行政區就用哪個行政區

店客就沒這個問題店客要是按照指南的想法 那就全部都掛新店就好了分什麼大崎腳 青潭 錦繡山莊

指南的想法? 是公運處的想法吧?就說是主管機關要求業者改，不是業者自己提這樣改的

可是如果標示跟實際所在地有差異那該怎麼跟主管機關去解釋說怎樣弄會更明確..不能只說檢舉者堅持要這樣做就給他乖乖地妥協了 但是至少還要花時間去跟這兩線的乘客解釋這個新店跟傳統定義中的新店市區有落差..因為尾端實際上只到新店安和路一帶......如果真能夠解決 這幾天就不會被沿線乘客問來問去了

雖說非本地人大概也沒幾個知道青潭大崎腳錦繡在哪但至少不會像208改新店有反效果

起點在哪就命名什麼是有什麼好疑惑的新店安和路 箭頭經中和我是沒在坐 在中和要去新店安和路要坐往中和的車

地名廚不能講是不是？ 整篇看下來誰不知道就那堆活在自己世界的地名正名仔在搞事情 就你最特別 這種東西要什麼論點 你要不要乾脆找指導教授來開個論文？別鬧了

dbdudsorj自己紮個稻草人打 真的地名廚也是要用安坑啦用新店才奇怪dbdudsorj不喜歡的東西就扣一個帽子

台灣人聽到XX就自動認為是XX市區的習慣真的很糟糕，XX的範圍可能很大，大家卻沒事愛縮小範圍成XX市區（XX可帶入任何地名，如中壢、玉里、鳳山、豐原等等）

那些用鄉鎮名的也很容易誤會吧哈哈

安坑不可能單獨成區啦 安坑八成以上還是依賴另一邊新店市區 而且新店門牌值錢 獨立成安坑區反而不見得好 對新店溪兩邊都是雙輸安坑就類似內壢 東湖 人口多 住宅區為主 但是不可能獨立成區 且還要原本市區的奶水

但是東湖的公車會寫東湖 不會寫內湖306會寫舊莊不會寫南港公車很多都出發站附近的站牌當起訖命名會不會指南以前終點站是只到中和 安和路是後來設的？208的爭議有點類似284寫東湖 但實際上是到2公里外的社后現在改了 不改成社后卻寫成汐止 讓人因為是大同路的汐止業者不情願的改 苦的只是司機會一直被問

284沒爭議啊，以前他的終點真的就在東湖，連汐止康寧街都沒碰到，標示成汐止社后也是延駛時同步改的

對呀 他們也可以不要改 就會是208現在的樣子

208改成到新店，羅斯福路段怕被誤認為會一直走羅斯福路安康/安和/及人中學/十四份 感覺都比較合適下次會不會被改成 新店-中山 XD

那624怎麼說?? 寫新店但沒經過新店溪東岸普遍認為的新店

624是受到早期北客12路公路客運時期的影響最初是真的有到新店車站(捷運新店站現址)，路線調整後沿用新店的標示至今。

跟路線走向也有關係208剛好又經過羅斯福路所以更容易造成誤會624西門之後就進中永和 被誤會的機率也比較低

其實284延駛初期行先是寫 汐止284景美..(但是這跟我們常講的汐止市區與火車站周邊有很大的落差)後來沒多久才改成現在的寫法 汐止社后284景美(當時直樑車種大塊後行先是用 汐止/社后 上下分行方式顯示..)在延駛汐止社后之前，有一段時間起站是放在康樂街底那一帶

284是一開始就寫汐止社后，LED把汐止/社后分兩幕顯示首都只標示汐止的只有通車到2011年間的藍36

汐止＋社后兩幕沒錯(看他副牌即知)後來才改成汐止社后四個字同時放在一起 至於藍36大概就是當初通車時的歷史因素了...

有進東湖路才算東湖還是有經過捷運東湖就算了雖然不遠

補血，補血，再補血

廣義的東湖次分區 其實包含到捷運東湖站

284開通的時候 東湖跟汐止隔了一個溪當然不會到汐止但延到哪就改去哪 不會都跑到二公里外了還在掛著東湖不改

所以改成新店安康會比較合適吧！跟汐止社后一樣

在公館看到往新店，真的不會認為他是繞中和的

但幸好208走慢車道 一般去新店的不會沒事外面等

也只有公館站停外側啊……

說實在我小時候在中和看到307整個驚訝，不熟的人較難想像307是經中和到板橋

262、307都是不走直線 先借道別區過河再到行先標示區

262永和到中和應該算直線吧，土城是後來延的

公館停外側是因為待會要上旁邊的福和橋進入中和市區..啊..永和才對然後才會開入中和

660、912、949是不是下一批目標(？

樓上那幾個要改就石碇高中吧起碼還是第一站

99、235、802、842、845等等是不是都要改成下新莊

深坑跟石碇雖然是跨區但才一個站牌隔壁而已208如果只到新店新和國小行先掛中和 自然也不會有人去申訴

沒有安康這個不尊重歷史的地名，202總站以前在挖仔，離中和比較近，而且早年過了挖仔大概就沒人了，所以用中和當起點

安康這地名會不尊重歷史??

99頂多新莊民安路吧235 藍2 299等新莊西盛吧

https://reurl.cc/3xGjNM 安坑地名由來

但現在說"暗坑" 對方會不會不知道是在說哪裡??建議啦 由該工作室具名向台北交通局與指南客運要求正名

喔喔喔 有專家說改線過了

記得248還是202區間車的路線牌還曾經出現「安康」這兩個字過那個時候其中一條或是兩條在新店端都是從車子路發車

樓上，兩條都是，約莫2002-2005(正式延駛錦繡前)時安康曾被改標示成「新店」

下一步：熱心民眾建議改成台灣堡圖上的地名