民怨環狀線接駁尖峰要等20分新北捷運公司：路況、天氣都會影響
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捷運中原站前為接駁公車搭乘處（往板橋方向）；圖為環狀線平行公車982路線進站畫面
。（記者董冠怡攝）
2024/04/26 16:52
〔記者董冠怡／新北報導〕
新北捷運環狀線中和至板橋段因4月3日強震而多處受災，復原需要1年以上，若要途經橋
和、中原、板新站的乘客，需搭接駁公車再轉乘。有讀者向本報投訴，平常倚賴捷運環狀
線通勤，震後改搭接駁公車上班，市府說尖峰班距5分鐘，實際上可能會等到20分鐘。
新北大眾捷運公司回應，乘車時段、路況、天氣等都會影響候車時間。
記者今天早上8點20分抵達捷運中原站，了解接駁公車班距及民眾上下車情形，經實測，
靠近捷運站一側或對向道，包含環狀線平行公車982路線在內，5分鐘估有2至4班公車接駁
，其中以往中和方向班次下車人數較多。
據觀察，捷運中原站鄰近中山路二段、板南路等路段，不是單線道就是兩線道，通勤時刻
車流量大，各式大小車並行，故得放慢車速，加上紅綠燈相對密集，即便其他路段通暢，
可能也會塞在此處。
新北捷運公司表示，目前因中和至板橋站尚未恢復通車，提供接駁公車搭乘，尖峰時段（
上午7點至9點、晚間5點至7點）班距5分鐘、離峰及例假日班距20分鐘，但尖峰期間可能
因車流、人潮、路況及塞車狀況有所影響，進而發生候車時間較長的情形，也有接獲民眾
反映，再請見諒。
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環狀線公車進站，多名乘客下車。（記者董冠怡攝）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4654187

接駁公車本質就是公車 班距不穩定本來就是常態 無解

班距不穩定那至少多派幾台車跑

多派車會影響其他路線

嫌難等就自己騎車，不要浪費時間給市長添麻煩

本來就應該自己想辦法，捷運也是天災受害者

民眾有需求就該解決，不然要北縣交通局幹嘛？離峰20分鐘太長了，既然新北產業園區-板橋捷運不能增班，接駁車就該增班，否則等候時間可能非常久

板橋=幸福區間有很多公車可替代了 那邊只要把直達車常態化解決產業園區沒車的問題就好

替代能夠直捷的也只有99,982 但982班距太詭異 99只能到幸福 而且還會有短車出現

920表示：只要直達車全時段營運 剩下區間靠公車應該可以解決上周五晚尖峰去搭產業園區往板橋直達車 只有坐滿沒什麼人站著

920沒進公車轉運站

改成捷運到站後5分鐘出發。不過中間其他站可能還是無解