情報來源
台中客運公告
http://www.tcbus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1198
大有巴士公告
http://www.airbus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=191
台中客運與大有巴士聯營「【9012】臺北市—國道３號－臺中市」
自113年7月1日起正式由統聯客運接替行駛。
非常感謝各位乘客多年來的搭乘。
台中客運&大有巴士敬啟
公告日期：113年6月12日
這路線體質不會到很差 至少比雲林哪一掛的好很多9012比1612多了龍潭 如果好好玩應該是做得起來
作者:
alexsh (lin4h)
2024-06-12 10:41:00不知道時刻會不會改
作者:
ybuc (ybuc)
2024-06-12 10:47:00趕快增班吧
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2024-06-12 11:08:00我只好奇大有留一班在裡面的意義何在？
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2024-06-12 11:57:00體質不會很差，但現在首都的政策就是沒到一個標準的路線盡量能丟就丟
作者:
ybite (小犬/小B)
2024-06-12 12:01:00台中客運中部自顧不暇 9012屎缺沒辦法
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-06-12 12:08:00首都在取得1579與北花線後就沒繼續擴張了,反而開始丟路線XD不過疫情前跟疫情後,彷彿是不同世紀,客運供需生態差很多統聯的包車業務也有萎縮,反而開始到處救援停駛的客運
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2024-06-12 12:44:00真要說擴張的話就是承接大哥的三重客運吧
作者:
acergame5 (acergame5)
2024-06-12 14:14:00叫併吞？
作者:
kutkin ( )
2024-06-12 15:39:00市區比公總的錢好拿
這條給統聯感覺很有料1612中北生意本來就很好而且加上訂票系統 這條指日可待
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-06-12 16:32:00樓上跟我想得一樣,除了票務,調度上統聯都比中客大有有優勢
作者:
bahia (bahia)
2024-06-12 19:27:001612只有景美新店的客源吧
不然這條要賺哪？XD原本1612可能某些時段只有北中有人中南沒人現有9012除朝馬優勢再加台中車站之前釋出的營運計畫內也沒規定一定得下龍潭或延駛松山
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2024-06-12 20:14:001612還有三峽
龍潭才好賺 1851/1852就是靠龍潭撐起來的三峽客源還沒龍潭多
前者機會大。兩家公告標題都是接駛，今年初也有公告開放過
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2024-06-12 22:25:00是前者，而且進度飛快
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2024-06-13 16:29:00如果不想去龍潭，那開1班停一下就好(？
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2024-06-14 07:36:00統聯不是為了新店站才標這台的喔(？
作者: dannis479066 (Livingston) 2024-06-14 09:01:00
覺得這條應該是想吃龍潭這段，龍潭除了台中客源以外，這邊目前沒有往市府松山方向的車，如果這段好好養，應該是可以培養固定客源的（私心希望台北龍潭段也能加入1200月票，養客才可以更快，初期也會比較吸引原本就有在通勤的人搭乘，才可以口耳相傳讓更多人有需要的人選擇這個方式去台北
9012沒，因為原業者無意續營統聯接了之後應該沒理由不加入了吧w
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2024-06-14 20:51:001728、1820、5350有，9012沒有的樣子
作者: dannis479066 (Livingston) 2024-06-14 21:32:00
9012不加入的話真的不明智，因為他們在景美大坪林小碧潭的客群會重疊到，如果月卡仔的話就沒有理由去選擇9012而是繼續搭亞聯因為不用另外花錢。所以統聯應該知道怎麼做了吧：）
這路線體質不會到很差 至少比雲林哪一掛的好很多9012比1612多了龍潭 如果好好玩應該是做得起來
作者:
alexsh (lin4h)
2024-06-12 18:41:00不知道時刻會不會改
作者:
ybuc (ybuc)
2024-06-12 18:47:00趕快增班吧
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2024-06-12 19:08:00我只好奇大有留一班在裡面的意義何在？
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2024-06-12 19:57:00體質不會很差，但現在首都的政策就是沒到一個標準的路線盡量能丟就丟
作者:
ybite (小犬/小B)
2024-06-12 20:01:00台中客運中部自顧不暇 9012屎缺沒辦法
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-06-12 20:08:00首都在取得1579與北花線後就沒繼續擴張了,反而開始丟路線XD不過疫情前跟疫情後,彷彿是不同世紀,客運供需生態差很多統聯的包車業務也有萎縮,反而開始到處救援停駛的客運
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2024-06-12 20:44:00真要說擴張的話就是承接大哥的三重客運吧
作者:
acergame5 (acergame5)
2024-06-12 22:14:00叫併吞？
作者:
kutkin ( )
2024-06-12 23:39:00市區比公總的錢好拿
這條給統聯感覺很有料1612中北生意本來就很好而且加上訂票系統 這條指日可待
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-06-13 00:32:00樓上跟我想得一樣,除了票務,調度上統聯都比中客大有有優勢
作者:
bahia (bahia)
2024-06-13 03:27:001612只有景美新店的客源吧
不然這條要賺哪？XD原本1612可能某些時段只有北中有人中南沒人現有9012除朝馬優勢再加台中車站之前釋出的營運計畫內也沒規定一定得下龍潭或延駛松山
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2024-06-13 04:14:001612還有三峽
龍潭才好賺 1851/1852就是靠龍潭撐起來的三峽客源還沒龍潭多
前者機會大。兩家公告標題都是接駛，今年初也有公告開放過
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2024-06-13 06:25:00是前者，而且進度飛快
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2024-06-14 00:29:00如果不想去龍潭，那開1班停一下就好(？
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2024-06-14 15:36:00統聯不是為了新店站才標這台的喔(？
作者: dannis479066 (Livingston) 2024-06-14 17:01:00
覺得這條應該是想吃龍潭這段，龍潭除了台中客源以外，這邊目前沒有往市府松山方向的車，如果這段好好養，應該是可以培養固定客源的（私心希望台北龍潭段也能加入1200月票，養客才可以更快，初期也會比較吸引原本就有在通勤的人搭乘，才可以口耳相傳讓更多人有需要的人選擇這個方式去台北
9012沒，因為原業者無意續營統聯接了之後應該沒理由不加入了吧w
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2024-06-15 04:51:001728、1820、5350有，9012沒有的樣子
作者: dannis479066 (Livingston) 2024-06-15 05:32:00
9012不加入的話真的不明智，因為他們在景美大坪林小碧潭的客群會重疊到，如果月卡仔的話就沒有理由去選擇9012而是繼續搭亞聯因為不用另外花錢。所以統聯應該知道怎麼做了吧：）
作者:
cs0001cs (party)
2024-06-22 11:07:00統聯接9012之後應該會想辦法跟1612整併吧變1612E/F，跟現有的比起來改開到統聯朝馬站跟台中車站不知道原有的1612（從中港站出發的）會不會選部分班次經龍潭載客
作者:
cs0001cs (party)
2024-06-22 03:07:00統聯接9012之後應該會想辦法跟1612整併吧變1612E/F，跟現有的比起來改開到統聯朝馬站跟台中車站不知道原有的1612（從中港站出發的）會不會選部分班次經龍潭載客
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-06-29 01:14:00可是隔壁板說統聯也只是代駛?