※ 引述《godofsex (性愛戰神)》之銘言：
: 評估2至3成民眾改搭輕軌 高市交局減少168號公車班次
: https://i.imgur.com/JkMhOIk.jpeg
: 高市府估算出近3成民眾改搭輕軌大順路段，單日調整168公車7班使交通更順暢。（記者
: 黃良傑攝）
: 2024/06/14 17:03
: 〔記者黃良傑／高雄報導〕
: 高市輕軌大順路段通車前，受限於路廓面積，不得不縮小道路寬度、縮減線道，地方人士
: 憂心交通打結，尤其擔心汽機車、公車爭道，交通局通盤檢討，評估出約2至3成民眾已改
: 搭輕軌，減少大順路主要通勤、通學的168號公車班次，使道路更加順暢，同時兼顧公車
: 族的需要。
: 168東西（含區間車）班次，平日原為53個車次，假日原46車次，交通局考量大順路附近
: 社區民眾，仍有搭乘公車需求，尤其是行動不便的長輩，往往不熟悉輕軌搭乘方式，或已
: 熟悉家門口的公車，5月中旬先實施班次調整，短期間試行、評估，再滾動式檢討。
: 交通局表示，減班後公車駛進大順路段，班次變少，也將降低大順路段路幅狹窄的交通衝
: 擊，168公車平日53個車次，減為41車次，假日原為46車次，調整為36車次
: ，減班迄今約1個月，目前尚無不良反應，將持續觀察民眾乘車情形，做為後續路線調整
: 參考。
: 長期考量大順路仍有乘車需求，且減班後公車駛進大順路段班次變少，也將降低大順路段
: 路幅狹窄之交通衝擊，爰該路段維持現有路線不調整，另規劃168主線及區間車整併為一
: 條路線，轉型為輕軌接駁公車，以達資源有效利用；目前持續觀察民眾乘車情形作細部規
: 劃，預計9月開學後實施。
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4705558
不對吧!
168也不是整條都跟輕軌重疊啊!
扣掉為了方便轉橘線繞文化中心站那段,跟凹仔底站往北進出金獅湖站的動線
(是說金獅湖站跟建軍站一樣,都市計畫層面上都變更掉了,顯然遷站是遲早的事...)
不是還有美術館到高雄展覽館這段跟輕軌重疊不多的部分嗎?
更不用說還有沒怎麼跟輕軌重疊的路段,繞的走法也不同,中間走四維路切西瓜的168區了
然後四維路上的公車,基本上主力也是這條
(是說這樣應該叫168直而非168區吧!)
怎麼之前輕軌一段一段通的時候,沒有一段一段縮線或改線繞開
(當初2016年中,輕軌一階從高雄展覽館到凱旋中華都通車時
就該走新光路,一心路跟三多商圈切西瓜了
等到二階在2021年初籬仔內到凱旋公園通車,跟2022年美術館到凹仔底通了以後
重疊的部分,也應該分別走武慶路跟明誠路繞開的...)
等到全通以後,才突然來這麼一個說大不大,說小不小
但又會影響到沒跟輕軌重疊到之路段的減班呢?
至於後面提到,把168跟168區合併,乍看之下是一個合理的解決方案
但也要考慮到168跟168區在未重疊輕軌之路段有所差異
可能到頭來還是要分個正副線吧!
然後大順路的部分能繞開盡量繞開這樣...