桃園市公車端點只能到新北市不能到台北市
那可以開到汐止應該是沒問題
那中途有經過台北市可以下高速公路設個幾站在上高速公路去汐止嗎？
還是中途站點都只能設在新北市呢？

改隸屬新北市公車 應該就沒這問題了吧

前提是要交流道附近有公車車到汐止搞錯意思了

不行

略過法規,實質跨2縣市都沒問題,只要機關跟審議委員都支持,外掛隨便開,只是你要先考慮的是新北或桃園誰要收…有需求卻不想掏錢,就會丟公路局然後短程路線就別想下多個交流道了…

953 3縣市也沒問題 但必須是新北扛這條

967也是經3縣市 由新北管轄

有一個例外叫跳蛙，但目前還沒有這種路線出現

所以桃園市到台北市的市公車應該要由新北市政府來招標而非桃園市政府有一堆9字頭林口到台北市的公車都有經過桃園市(長庚醫院)那這些公車都是屬於新北市公車嗎？

是新北市公車，因為要走交流道，所以必須到桃園

桃園有這種需求就應該自己開公路客運，而不是叫新北市吞

桃園-汐止...五股、圓山、內湖沿路卡,搭台鐵就好了吧...莫非你想說的是想要9005改桃園市公車,下堤頂把去市府改汐止?

9005可以考慮這樣搞如果住在非台鐵附近的人還是比較想搭國道客運吧應該是說搭國道客運比較方便

9005嘛....總感覺應把往港墘路與往市府轉運站再拆成BC兩線然後往港墘路這支還可以再深入內科 往瑞光路多走一些

雙北自己專營內科的21/955一天沒幾班,956降級成內科專車,1573命不好…9005算了吧…我覺得北北基桃應該合作評估個跨區通勤專車,別被公路局規定綁死…

跳蛙：沒人申請我

跳蛙屬新北市公車，目前無法直接開桃園市-台北市

桃園台北大概要像林口快速系列的開法

有967的案例,開桃園-新北-台北的新北市公車也不是不行,但就不知道能不能只停高公局就解套XD?

其實也不是只有967，936、937、945、946、966也是

967林口的乘客比龜山還多,那票快速公車全都是

Sky77777777 你提的那幾條都是台北-新北-桃園-新北,也就是林口臺地端在新北而非桃園,但967除了副線以外都是台北-新北-桃園,這點比較不同...

喔喔喔

其實比較類似967(副線以外)案例的,應該是635跟636,以及新北客運所有有進台北市的路線(只是桃園換成基隆...)