[新聞] 羅東轉運站轉乘台鐵不便 縣府協調接駁車

作者: godofsex (性愛戰神)   2024-09-07 18:28:31
羅東轉運站轉乘台鐵不便 縣府協調接駁車
2024-09-05 19:11
宜蘭羅東
Kacaw.Mayaw(周浩伊)、puljaljuyan(李耀維)
相較於舊的羅東轉運站,新站距離火車站就有將近300公尺左右,若要轉乘可能就需要走
上一大段路;民眾接駁的問題,也成為羅東轉運新站的首要問題。
9月6日起開放國道客運跟宜蘭市區公車停靠,對於羅東轉運站的落成啟用,民眾遊客認為
新站距離羅東火車站有三百公尺,往返兩站要穿越車水馬龍的光榮路、且沿線遮雨設施不
完善,對轉乘民眾來說容易造成不便。
民眾 盧先生:「大概3到4次(搭乘客運),真的就覺得有點遠;因為如果從車站走過來
這邊(舊轉運站)、距離比較近,(新站)好像有點小遠,但也不是走不到。」
民眾 陳小姐:「一年可能會有個3次(搭乘)吧,因為(客運)很快、離台北很近;我剛
剛好像有看到,然後有一點點(遠),我剛剛以為是在那邊下車,然後就想說怎麼會在那
麼遠的地方?」
面對民眾擔憂,宜蘭縣政府交通處表示兩站間有風雨走廊,轉乘上不會有太大問題。
宜蘭縣政府交通處長 黃志良:「在我們的傳藝路北側目前就有一個風雨走廊;那另外民
眾希望我們能夠加強空中廊道興建的部分,我們也會跟中央來爭取興建的經費,我們會趕
快來設計,一旦工程經費到位以後我們會趕快來興建。」
縣府表示,目前已協調客運業者提供轉乘接駁,因此9月9日開始,每5分鐘就會有一班市
區客運提供民眾往返羅東火車站、以及轉運站,希望提供民眾優質的轉乘體驗。
責任編輯:林懷恩
https://news.ipcf.org.tw/137590
作者: ihakkanet (健人就是腳勤)   2024-09-07 18:43:00
綠21 281算接泊嗎
作者: willy1215 (還未下船)   2024-09-07 20:00:00
民眾在意距離,公部門回有遮蔽物,有點雞同鴨講
作者: creation0304 (陰天)   2024-09-07 20:34:00
現在人到底有多懶啊這樣在國外比已經算很近了好嗎...我覺得還要開接駁車真的是有點浪費了。有那個閒錢開接駁車,還不把羅東車站附近週遭公共設施好好整理一下。
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2024-09-07 20:56:00
不是有一說台灣人連去巷口的小七都要騎車去嗎?科科
作者: Allen624 (今天天氣好)   2024-09-07 21:02:00
樓上你覺得有多少人可以在夏天推著大行李箱然後走完那三百公尺不流汗的?這不是懶不懶的問題何況考慮到年長者。或是想像一下你的轉車時間只有不到十分鐘,這時候你要衝刺嗎?不然就要等下一班一個小時後的車
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2024-09-07 21:08:00
京站也是300公尺,但人家有舒適的地下道或是天橋可以走過去,羅東則是穿過一堆馬路跟紅綠燈
作者: ray492540454 (快變老人了)   2024-09-07 21:14:00
等外面下雨或是趕末班國道客運感覺就不一樣了...
作者: acergame5 (acergame5)   2024-09-07 21:52:00
應該要學機場弄個電動步道空橋
作者: YellowWolf (YW)   2024-09-07 22:26:00
阿不是說有風雨走廊不是很厲害嗎 怎麼要開接駁車???如果板橋站板南線轉乘環狀線在地底下都會為人所詬病距離遠,請問不是在地面轉乘通道連結的台鐵羅東站—羅東轉運站呢?縣府如果想要拿風雨走廊作為轉乘訴求,那就看縣府在風雨走廊下多少功夫,有多少自信啊。台鐵鶯歌站-三鶯線鶯歌站就是經典例子
作者: auction88 (auction)   2024-09-07 22:54:00
國外的300公尺是有無障礙人行道吧 羅東有嗎?
作者: steven60116 (池袋西口公園)   2024-09-07 23:07:00
看相台南轉運站
作者: cl520756 (L.Mo wei#7)   2024-09-07 23:18:00
走個路都不行 真的躺在家 等死就好了
作者: chichi850828 (棋)   2024-09-08 00:14:00
問題在於原本很近卻改遠吧如果一開始就這麼遠 感受就不同了
作者: neon7134   2024-09-08 00:54:00
祝福樓上一堆嫌別人懶的 永遠不會有身體不舒服 行動不便需要推或被推輪椅嬰兒車的時候
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2024-09-08 00:56:00
好會酸喔 然後那些人改開車塞死你 再來哭說怎麼沒人用大眾運輸 顆顆把使用者當成死忠的 大家頂多用腳投票改加入私人運具行列而已
作者: cobras638 (☑不挺台綜板)   2024-09-08 02:14:00
台南轉運站表示:看我幹嘛? 不是在聊羅東轉運站嗎?
作者: cs0001cs (party)   2024-09-08 02:31:00
300公尺就要接駁車也太誇張,蓋電動步道比較實際
作者: auction88 (auction)   2024-09-08 06:20:00
看了一下街景. 原本的設計就很友善了而且也沒在塞車.何必新設
作者: sherlockscu (是夏洛克不是宅洛克)   2024-09-08 06:23:00
那個距離派接駁車略嫌多餘 比以前沒轉運站時多100公尺左右而已 只是之前臨時轉運站的位置太好罷了
作者: godmanntut (神童)   2024-09-08 07:54:00
300公尺就嫌遠,台灣鯛果然攬到一種極致
作者: Sky77777777 (Sky777777777)   2024-09-08 09:18:00
光北車機捷到板南線就不只300公尺了板橋環狀線到板南線也不只300公尺啊
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-09-08 09:18:00
話說 羅東轉運站舊址有打算怎麼用嗎??
作者: sinohara (kinu)   2024-09-08 10:09:00
主要是紅燈的時相 至少要等65秒以上 直行時相加紅燈左轉
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-09-08 10:11:00
地下街、空橋雨遮、淋雨曬太陽過馬路...體感差很多,這確實
作者: countryair (countryair)   2024-09-08 10:48:00
在那個風雨走廊安排像機場裡面的那種高爾夫球車接駁可行嗎
作者: Xperia (X霹靂鴨)   2024-09-08 11:25:00
宜蘭、礁溪轉運站也沒比較近
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-09-08 11:33:00
宜蘭礁溪的公車是台鐵與轉運站兩邊都有停靠,台鐵客運同站互轉的需求也比較少吧
作者: ludoren (地圖游擊手)   2024-09-08 12:28:00
之前那個轉運站位置太好了 距離遠近是比較出來的,所以為何好好的還要搬到那個新的位置?
作者: acergame5 (acergame5)   2024-09-08 13:12:00
就是因為宜蘭礁溪也都很遠 羅東本來唯一好用的轉乘站也被毀了才讓人不爽 現在宜蘭縣沒有好用的轉乘站了以前鐵公聯運可以選羅東 現在沒得選
作者: agantw (←高級鍵盤七逃郎)   2024-09-08 16:05:00
我爸以前還比較健康的時候回宜蘭,就是因為宜蘭轉運站的位置在後站比較遠,他從台北過去寧可多花幾十塊坐火車,也不搭國道客運
作者: wukyo (點不是王道)   2024-09-08 19:07:00
舊羅東轉運站地主很有錢不差那些租金的
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-09-08 19:13:00
所以 舊羅東轉運站這塊地 未來運用有計畫了嗎??
作者: ihakkanet (健人就是腳勤)   2024-09-08 20:06:00
281綠21 是接泊車
作者: dantes1013 (dantes1013)   2024-09-08 20:43:00
問,當初選址時,沒考慮和火車站的遠近還有站間移動的問題嗎?還是未來火車站要移動?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-09-08 20:54:00
若舊轉運站這塊地 未來蓋百貨公司 到轉運站體感會好很多
作者: Hotem   2024-09-08 21:38:00
https://reurl.cc/5ddAqR新聞照片中 考量攜帶行李旅客 免費接駁用葛瑪蘭較中巴合適另有個疑問 新聞中上市區班車直接不用刷卡 是否收不到錢?一併考慮無障礙需求 請各業者無障礙班次 續開接駁 也是一解今天 崇德 和仁間 鐵公路全斷 9/6會轉的旅客暫時只有冬山、蘇澳、東澳、南澳、和仁旅客 沒有聯運票旅客修正一下 是9/9會在羅東鐵公路互轉的旅客 不是9/6從客運業者的角度 北花線要有競爭力不容易近期台鐵東部幹線 普太自強號大減班 改以3000型自強號為主過去北花鐵路 2小時甚至2小時以內的班次已經沒有目前北花間 鐵公路聯運票的CP值增高 改善羅東的轉乘便利性對於把握北花聯運票市場機會上 是蠻關鍵的一部分與其再免費/付費換等市區汽車客運接駁 或換等遊覽車中巴不如 需求式反映 讓公路汽車客運(尤其無障礙班次)續開接駁
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-09-09 05:43:00
反正其實也就臨時站而已,將來鐵路高架化,似乎會有新的國道客運轉運站...
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2024-09-09 18:56:00
就算不嫌遠至少也該有友善一點的步行環境,各種交通規劃都還是要考量弱勢,不能只以年輕力壯單身男性的觀點來看
作者: ben811018 (Booo)   2024-09-10 00:26:00
拿地下街來比超奇怪。宜蘭只有夏季比較不會下雨,其他季節三不五時就颳風下雨
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2024-09-10 13:00:00
目前的台南轉運站也是臨時的
作者: wukyo (點不是王道)   2024-09-10 16:49:00
這好像是永久轉運站不是臨時我記得沒錯的話原本站址因地主不續租所以不能用了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-09-11 05:14:00
從建築結構來看有可能是永久的沒錯,但這樣的話...鐵路高架化後會有新的國道客運轉運站的說法,又是哪來的?
作者: sinohara (kinu)   2024-09-11 08:59:00
目前接駁車除葛瑪蘭與遊覽車業者中巴 大都會也提供一輛車
作者: Hotem   2024-09-11 15:19:00
推樓上實地拍攝記錄踏勘的精神,宜蘭交通處、公路局、客運業者用無縫的接駁,服務鄉親與旅客
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-09-13 02:02:00
好奇這個接駁車有沒有配合台鐵羅東站的班次時刻?
作者: Hotem   2024-09-13 13:11:00
用心提供服務的 會

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