「TPASS 2.0」北台四市興趣缺 雙北擬推公車與YouBike月票
2024-09-19 03:35 聯合報／ 記者 周湘芸 、 葉德正 、 游明煌 、 邱書昱
中央ＴＰＡＳＳ二點○預計年底上路，不過，交通部證實基北北桃四市尚未提出計畫。新
北市交通局表示，一二○○月票會繼續推動，ＴＰＡＳＳ二點○是短期方案，與地方實際
需求有些不同，雙北打算合作推出雙北公車與YouBike專屬月票，增加純公車族使用意願
。
交通部原規畫先由北北基桃等主要生活圈實施ＴＰＡＳＳ二點○，但經初步溝通後，地方
皆表示要檢討短天期需求性及成本比例等問題，尚未提計畫。
台北市交通局表示，中央希望推出短期定期票，比較像是旅遊票，基北北桃地區已推出北
北基桃景點暢遊卡，除了整合交通票證，並結合觀光景點，相較短天期定期票更為合適。
基北北桃推出的通勤月票，明顯讓約百分之七點三私人運具使用者，移轉至公共運輸，也
減少車禍肇事率。
桃園市交通局認為，為期卅天長期票有助於培養地方民眾使用大眾運輸習慣，減少地方道
路車流交通負擔，而小於十四天的短期票應該鎖定觀光或商務旅客，減少外地客開車到地
方的機會。如果短期票不限制使用者屬性，恐會流失一部分長期票的使用者，改善大眾運
輸與城市交通的效果也會減弱。
交通局也表示，ＴＰＡＳＳ是跨縣市的交通運輸政策，除了北北基桃需要共商討論，桃竹
竹苗也要一起研議，非單一縣市能決定，也盼與中央一起討論更適合、更有助改善交通的
方案。
基隆市政府交通處長王圳宏表示，交通部公路局推出ＴＰＡＳＳ二點○著重短天期定期票
，適用對象偏向旅行散客，目前基隆、台北及新北已由觀光主管機關推出北北基好玩卡等
優惠套票，服務範圍及功能與既有優惠套票相近，故北北基三市經討論後，暫無推動短天
期定期票之規畫。
https://udn.com/news/story/7266/8236239

希望有500月票，然後電輔車也可以用

北北基好玩卡 什麼時候升級納入公路客運 台鐵?? 還有桃園

希望有公車月票

明明就是難玩卡只能賣給老外

樓上 台灣人可以買阿？我買了好幾次的一日券了

好玩卡單日140～180不等，沒便宜多少，且不能用機捷跟輕軌

其他縣市的難玩卡應該都收攤了

有趣，好玩卡被戲稱難玩卡什麼時候好玩卡才能被優化且被認同為好玩卡呢？

便宜一點or範圍擴大。不然光九份，好玩卡可以搭965但不能搭1062，這種奇怪規則快點改；觀光用就不用一視同仁，反而是要針對景點進行個案調整