屏科實中每天上演擠公車 縣府出手協調客運業者加開班次
2024-09-15 06:59 聯合報／ 記者劉星君／屏東即時報導
位於高鐵特定區的屏東科學實驗中學校舍預計兩年後完工，國、高中部先行使用大仁科大
校區辦學，但交通量能不足，家長批，「每天都在上演擠公車、搭不到公車，下課後大家
都想趕快搭車情況」，學校沒校車，公車疑超載，過渡時期，學校應拿出具體解決方案；
屏東縣府出手，請客運業者在尖峰時段路線加開班次，後續邀學校、公路局高雄區監理所
、屏東監理站及客運公司等單位，確實做好整體路網規畫，滿足學生通勤乘車需求。
屏科實中113學年度招生，國小到高中部都有，113學年度國小6班96名學生、老師12人，
國小部在廢校凌雲國小上課。國高中有135名學生、老師20人，在大仁科大辦學，預計兩
年後搬回本校區，校區落成後，也將招收幼兒園。
學生家長說，大仁科大周邊沒有公共自行車、計程車，國高中生只能靠大眾運輸，若公車
錯過一班，就要等很久。「每天都在上演擠公車、搭不到公車，下課後大家都想趕快搭車
情況」，學校沒校車，公車沒加開班次，現在過渡時期，學校應拿出解決方案，了解需求
，規畫專車站點，讓學生們準時到校。反觀嘉科實中，8月學期開始，學校規畫交通專車
，屏科實中2022年就成立籌備處，連學生通勤需求，都未規畫周全。
縣府交旅處表示，擴大公共運輸服務範圍，方便通勤、通學及外地觀光旅客，推動「整體
交通運輸系統發展規劃」及「公共運輸系統整合規劃」案，透過境內主要道路建設，連結
屏北、屏中、屏南，此外，也規畫建置分區轉運中心及層級公車路網，盼以大動脈連接支
動脈、微血管方式，讓公共運輸服務深入社區。
https://udn.com/news/story/7327/8229026

最後一段講得很遠大好聽，但是..............

在分區轉運中心部分，屏東、潮州、水門轉運站已陸續啟用，東港轉運站正辦理工程招標作業中；至於層級公車路網部分，共計新闢69條公車路線，包含2條跨域公車、7條地區公車、6條觀光公車路線、19條小黃公車路線及35條偏原鄉幸福巴士路線

校舍都還沒蓋好,國高中部就硬招生,如此恕我只能給箭頭,推不下去,因為屏東也不是學生暴增到有急需增設學校的地方...