觀光巴士缺站牌 竹市：後續加強
2024-09-15 03:57 聯合報／ 記者巫鴻瑋／新竹報導
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新竹市觀光巴士昨天首日發車逢假日營運，不少民眾當成免費市民公車，上路第一天就人
潮滿滿。記者巫鴻瑋／攝影
新竹市政府昨天起推出假日觀光巴士，免費載客繞行舊城區主要景點，不過首發第一天卻
發生遊客找不到站牌，抱怨「這種天氣會找到中暑」的窘境，政策美意打折扣。竹市府回
應，將緊急增加告示及周邊指引數量並放大站牌，預計下周末前完成改善。
為了推動城市觀光與文化發展，假日營運的新竹市觀光巴士昨天上路，早上9點到晚上6點
每20分鐘一班，從新竹火車站後站發車，繞行巨城、城隍廟及動物園共9處站點、多個市
區景點。上路第一天吸引民眾搭乘，以年長者及親子居多。
記者實地到後站觀察，觀光巴士站牌是以不到A4大小的珍珠板做成，臨時用雙面膠貼在新
竹轉運站外的廊道上，不少遊客到轉運站才發現並非觀光巴士搭車處，詢問之下才知道是
在外頭搭車。
林姓大學生也來體驗觀光巴士，也認為市府應增加搭車告示。張姓市民則肯定，觀光巴士
立意良善，停靠站點周邊都很熱鬧，可以當作免費市民公車，省下一筆車費。針對站牌指
引不足，竹市府城市行銷處回應，已於新竹公園、新竹火車站往轉運站地下道張貼搭車指
示，後續將增加牌面數量、尺寸及張貼於明顯位置。
https://udn.com/news/story/7324/8228783
心得：
附上實際搭乘紀錄 #1cva3HMM (Hsinchu)
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https://i.imgur.com/nxkiYSp.jpg
https://i.imgur.com/wkNFtPO.jpg
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動作真的快 昨天傍晚就看到變得好大張XD
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畢竟大部分新竹人都沒辦法像我這樣看到站名就知道是在哪
遑論初來乍到的遊客
之前有說竹科巡迴巴士實則為交通車性質 出竹科後無法設立站牌
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寶山溫馨巴士也是竹市內都無站牌 可推測把遊覽車當公車用的設立站牌會有問題
不過這是由市府帶頭做的 應該沒關係 吧(？
發布才發現跟上面那篇OP 這下怎麼辦
但我有附上我親自拍攝的 應該還是可以留下吧...
啊 我發現了 上一篇只有點出這問題 沒有市府的回應作為
所以我這一篇不算OP 那就沒事了XD

竹科巴士明明在交大還有大學路有站牌...

那個...不是國道客運的話,本來就不是在新竹轉運站裡面搭,而是在外面的廊道搭不是?另外竹科接駁車的問題,如果市區公車的主管機關真如busgoer所言,因為公路法第1條把"發展公路運輸事業"包進去,所以市區公車的主管機關比照公路法第3條,只能是縣市(含直轄不含縣轄),不包含科學園區管理局跟鄉鎮公所那包括竹科巡迴巴士,或寶山鄉幸福巴士,大概都只能視為交通車了(後者還有機會看新竹縣府願不願意跳出來當主管機關,前者就...)不過有說非市區公車或公路客運的接駁車,就一定不能立站牌?我看很多醫院或百貨的接駁車也是有站牌不是?

唉，把行政監理跟勞務採購混為一談，還有臉來大放厥詞

那你之前吵幸福巴士的路權時就先講嘛!反正勞務採購的話,經營範圍不就是開標的政府機關說了算?(然後既然新北的F字頭跟桃園的L字頭也有站牌,那應該就沒有勞務採購性質的路線,不能立站牌的說法了吧!)

我有義務把我所知道的事情全盤教你嗎？只是看不下去把法理亂解釋一通又厚問伸手牌，覺得還要浪費大家時間滑過去很可悲而已

我是想說既然PTT是論壇性質,那能講就多講一些比較好,那之前那篇討論失焦的事,也就向各位板友先致歉了...