竹縣府架構大新竹通學公車快捷9號明年2月上路
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新竹縣政府除了積極以竹北、竹東雙核心架構籌畫各幹線、支線公車與鄉鎮幸福巴士，協
助新營運業者調配路線，快捷9號也預計明年2月開學前通車，串聯高鐵和新竹縣市多所學
校。（記者廖雪茹攝）
2024/11/23 16:56
〔記者廖雪茹／新竹報導〕
面對公共運輸需求、新竹客運退場與司機人力短缺以及家長抱怨缺乏通學公車等挑戰，新
竹縣政府說，除了積極以竹北、竹東雙核心架構籌畫各幹線、支線公車與鄉鎮幸福巴士，
協助新營運業者調配路線，快捷9號也預計明年2月開學前通車，串聯高鐵和新竹縣市多所
學校，希望逐步健全公共運輸網絡，努力讓「學生上學有公車坐」。
新竹縣長楊文科說，「完備雙核心」和「路網再優化」是新竹縣公共運輸兩大主軸，縣府
將減碳永續無縫接軌的大眾運輸路網布建，視為重大政策專案處理；尤其，家長和議員們
十分關切通學公車，交通旅遊處已規劃公車快捷9號和快捷10號，同時也全力協助新接手
營運的客運公司突破司機人力和班次短缺。
交旅處說明，快捷9號明年2月開學前通車，從竹北勝利八街停車場調度站發車，沿途行經
高鐵新竹站及竹北生醫園區，串聯新竹高鐵周邊，並將停靠六家高中、東海國小、新竹高
工、新竹女中、新竹高中與新竹高商等學校，提升通學便利性。後續也將推出快捷10號，
行駛湖口、新豐到竹北。
交旅處指出，依據「新竹縣市區客運路網檢討及規劃案」分析，提出以竹北、竹東為端點
的雙核心路網架構，依循幹線、支線、微循環客運路網架構，新闢1幹線、轉型1快線、新
闢2支線、移撥2支線及新闢3微循環，民眾能搭幹線與快線更直接快速的往來竹北與竹東
雙核心。
其中，溪南地區的竹東轉運中心未來將配合竹東行政大樓完工一併啟用，溪北地區的竹北
轉運中心未來規劃設在家樂福對面的車站用地。
因應新竹客運退場，交旅處輔導各鄉鎮公所發展幸福巴士來銜接公路客運。
除了原先已通車尖石鄉、五峰鄉及關西鎮幸福巴士，新埔鎮、芎林鄉、寶山鄉、峨眉鄉及
湖口鄉等幸福巴士/小黃相關計劃共15案，預計明年第1季陸續通車。
此外，縣府明年將向中央爭取路網規劃研究計畫補助，進一步納入竹北免費巴士、台元科
技園區接駁車、AI園區員工接駁車、大遠百接駁車等公、私營公車路線，全面盤點檢討新
竹縣公共運輸路網。
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新竹縣正面臨公共運輸需求、新竹客運退場與司機人力短缺及家長抱怨缺乏通學公車等多
重挑戰。（記者廖雪茹攝）
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因應新竹客運退場，新竹縣政府交旅處輔導各鄉鎮公所發展幸福巴士來銜接公路客運。圖
為已通車的尖石鄉幸福巴士。（記者廖雪茹攝）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4872969

這篇怎麼一直放與內文不符的圖XD首圖是現在竹東的主力業者捷乘客運第二張是快捷8號在竹東火車站前 (金牌客運)

這要問縣政府了www 這篇是市府對外的新聞稿更正 *縣府對外的新聞稿

快捷9已經確定由亦捷拿下 副總規畫用電巴跑(上週交車那幾輛 #1dDVSWNJ 也算回歸了最初的招標條件#1d3G7d4w https://i.imgur.com/sEXGAjg.pnghttps://i.imgur.com/86o5iaV.png在此路線基礎上 額外延駛到新竹高中 服務更多學生快捷10路線 https://i.imgur.com/VBcsINF.png文中的移撥兩支線蠻令人好奇 是指公路客運嗎？還蠻讓人期待新竹縣府有什麼計畫的幸福巴士的話 新埔鎮公所甚至還寫12月可通車XD寶山考慮到元慶的合約到期 2025/1/1上路最為合適h大之前分享的這篇 #1d8snmbP 也是這樣說的

新埔的話 應該不用再多做解釋了吧 這結果顯而易見的XD

顯而易見的來不及嗎XD 其實我也覺得捷乘代駛才剛最近LED行先才完全整備好就要退場也可惜轉型成幸福巴士 還可以繼續用大巴跑嗎？